「五菱新能源不懼寒冬」 新能源代步車 首次48小時低溫公測全面開啟

12月17日至18日，五菱新能源在哈爾濱、鄭州全面啟動“48小時冰上挑戰”低溫公測，洞察用戶冬季駕駛痛點，還原真實駕駛場景。這是新能源踏板車首次公開全流程記錄挑戰，以實際行動回應應用用戶的關切，展示了不怕冬天的硬核產品的力量。雙城聯動，零攝氏度以下，連續48小時，展現最頑強的防凍力量！不敢開空調，不能走得太遠，不能開得太快，冬天的到來再次放大了新能源車主的焦慮，而他們內心的真實寫照是“冬天的續航全靠運氣”。五菱新能源打破傳統，聯動哈爾濱和鄭州兩個城市，將企業的冬季檢測“搬”進人們的生活，全程記錄48小時，讓產品被人們的眼睛所檢驗。與傳統挑戰不同，此次低溫性能測試是對五菱新能源防凍強度的綜合測試，在零下天氣下進行，構建數十厘米的冰層，整車連續結冰48小時！

需要關注的四個關鍵點：當電池長時間暴露在低溫下時，能否保持其電池容量？電池對溫度非常敏感。在低溫下，電池的正極材料的活性降低，并且電解質中的轉移速度也降低。電池的電氣性能在低溫下會降低。對于用戶來說，長期在室外停放車輛可能會導致電池電量的不合理損失。五菱新能源挑戰低溫環境，車輛動力電池48小時未斷電。現場大屏幕實時觀察車輛動力電池掉電情況，最后剩余電量仍顯示100%。本次測試將測試五菱新能源BMS電池管理系統的能力，以及電池組能否在低溫環境下對電池單體、電池組系統和整車進行多級監控，如后臺算法監控，以避免電池溫度低造成的能量損失，并確保冬季駕駛性能不受影響。

第2點：整個車輛系統在低溫環境下是否正常工作？用戶在冬季上車時經常會遇到汽車發動機黑屏、空調加熱啟動緩慢、車燈異常等問題。因為在低溫環境下，啟動新能源汽車時，車輛的各種高壓電器逐漸通電，導致高壓電路電流不穩定。同時，在低溫環境中，各種電氣元件的啟動狀態會受到不同程度的影響。五菱新能源挑戰低溫環境，在48小時內通過手機遠程啟動車輛，執行燈光開關、汽車搜索和車窗升降等操作。車輛所有功能正常。該測試驗證了電池、電機和電子控制系統都在零攝氏度以下，并且每個電氣部件的啟動時間、啟動順序和工作狀態仍然具有很強的穩定性和高可靠性。

第3點：充電能在低溫下正常工作嗎？由于低溫對動力電池活性物質的影響，用戶在冬季經常會遇到無法正常充電的情況。五菱新能源通過自動加熱電池組來挑戰低溫環境，使其達到合適的工作溫度范圍，解決了用戶在低溫環境中無法充電的問題。此外，五菱新能源推出了自研的“輕松充電”補能服務，覆蓋全場景智能安全充電生態系統。支持家用220V充電，為交直流快充產品、安裝服務、充電操作平臺提供一站式解決方案，讓用戶享受到省力、省心、性價比高的全場景充電服務體驗。

亮點4：在雨雪天氣下，電池組的防水性能是否一致？對于新能源汽車來說，動力電池通常安裝在底盤上。在冬季雨雪天氣，電池組可能長時間浸泡在水中，容易發生電池短路，并導致發熱失控的風險。不僅如此，留在電池組表面的雪融化后，還會滲入電池內部，水中的雜質會導致電池燒壞。企業標準超越國家標準！

五菱新能源在1米深的水中浸泡24小時，挑戰低溫環境。結束后，圣誕樹燈通過外部線束持續點亮，沒有發生漏水或液體泄漏。電池組的所有功能都正常。業內大多數新能源汽車的防塵防水等級為IP67，可以保證電池在1米深的水中浸泡30分鐘后不會泄漏。五菱新能源升級挑戰：在1米深的水中浸泡24小時，遠超動力電池安全國家標準。全面檢查電池組的密封性，以確保其耐用性和質量。

2022年底，隨著人們逐漸從疫情中走出來，他們的情緒需要得到安慰和緩解。五菱新能源不懼寒冬，展示硬核產品力，與人民點亮“Air ev晴空萬里、圣誕樹”，為用戶獻上宏光MINIEV，為城市送上新年禮物。人們的汽車正處于一個艱難的冬天，五菱新能源進行了48小時的低溫性能公開測試，讓人們體驗了一個“溫暖的冬天”。

標簽：MINI宏光MINIEV

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