城市限行 載重放寬到8噸 長6米的黃牌輕卡可進城

近期關于放寬貨車進城限制的通知，特別是黃牌輕型貨車進城路權與輕型貨車相當的通知，進一步拓展了黃牌輕型貨車的發展版圖，為有載貨需求的持卡人提供了進城的選擇。通知內容如下：城市道路貨車通行每日允許時間放寬至不少于7小時；4.5噸以下的卡車將不再細分為限制噸位；逐步放寬中型箱式和封閉式卡車的交通限制。新政策出臺后，部分城市路段限行的載重1.5噸以上的藍色輕型貨車將不再限行。當然，并不是所有的黃色卡車都會被允許行駛，但有一定的限制：車輛總質量不得超過8噸，整備質量不得超過4.2噸，車輛長度不得超過6米，發動機比功率應超過每噸15千瓦。只有符合這些條件的黃色卡車才能進入城市，享有與輕型卡車相同的通行權。這一新政策的實施將為五金建材、綠色鏈接、糧油、水產品等配送場景的車輛需求帶來巨大利好。畢竟，滿載后的重量將是幾噸，需要承載能力更強的黃牌輕型卡車進行配送。可以實現從倉庫到倉庫和從倉庫到收貨端的直接交付，對于收貨客戶，也可以在市區內實現直接交付，而無需切換到藍卡輕型卡車進行多次交付，可以一次性完成交付，節省時間和燃料成本。

以黃牌輕卡的杰出代表車型“江西五十鈴翼放EST輕卡”為例，該車載重8噸，車長5995毫米，符合最長6米的新政策要求，可以順利進城。這款輕型卡車具有五十鈴ELF輕型卡車的卓越品質，能夠滿足用戶對強勁動力、安全駕駛、舒適駕駛的需求。這是持卡人購買黃牌輕型卡車的首選。

車輛具有卓越的質量和耐用性。江西五十鈴一方EST輕型卡車繼承了日本五十鈴的先進技術。在引進日本五十鈴獨創研發技術的基礎上，進行了從靜態到動態的完整性能開發過程，確保了該車的向前發展。在“沖壓、焊接、涂裝、總裝”四大制造工藝方面，江西五十鈴還廣泛采用先進、自動化程度高的新型進口設備。同時，它采用了日本五十鈴獨特的IMM生產管理系統、嚴格的質量控制流程和自動化監控系統，并對85萬公里進行了可靠的耐久性驗證，最大限度地提高了翼裝EST輕型卡車從部件到整車的質量和卓越性能。

強勁的動力和快速的交付，江西五十鈴一方EST輕型卡車配備了五十鈴最新的4JJ1 3.0T高效柴油發動機。它采用博世共軌燃油噴射技術，噴射壓力高達180MPa。高壓泵采用電控分配泵，可根據行駛情況調整燃油噴射規律，提高發動機效率，減少氮氧化物排放。該發動機具有低速、高扭矩的特點，在1000轉/分時可產生350N·m的扭矩，使駕駛員在起步、行駛和爬行時更容易更好地控制車輛；在1800轉時，它可以達到450N·m的峰值扭矩，車輛快速加速，以確保用戶盡快將物品送到目的地。

安全配置，為確保行車安全，江西五十鈴翼放EST輕型卡車標配四通道ABS，具有較高的防滑能力；

防超速報警系統和疲勞駕駛提醒功能為駕駛員提供超速警告提示和停車休息提示。籠式安全駕駛室的高強度鋼材使用率高達25%，提高了車身的碰撞性能；雙層護膝有效防止碰撞過程中對駕駛員膝蓋的損傷；駕駛室內A柱的傾斜角度已優化至18°，前下視野達到22°，成為270°無盲點駕駛視野，行車更安全。還有車聯網系統、倒車雷達+倒車攝像頭、定速巡航系統等安全配置，進一步提升了交付安全性。

駕駛舒適，緩解駕駛疲勞。在日本最新一代ELF輕型卡車的基礎上，江西五十鈴Wing Release EST輕型卡車對駕駛室進行了適應性二次開發，駕駛室已加寬至2050mm。它采用了轎車級高端內飾，配備了酷炫的液晶儀表等豪華功能，以及多種人性化細節和日本進口減震座椅，提供了舒適的駕乘空間、安靜的聲音和方便的使用。在乘坐舒適性等方面表現出色，創造了舒適的駕駛環境，以及緩解長期駕駛的持卡人的駕駛疲勞。

此外，除了EST 8噸系列車型外，江西五十鈴一方黃標輕型卡車還提供EC和ES 6噸系列車型，以滿足卡車用戶的不同負載要求。值得一提的是，一方EC 6噸箱式載貨車型的起價為11.18萬元，性價比非常高。它是卡友創富路上值得信賴的全方位輕型卡車。

標簽：五十鈴翼放ES翼放EC

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