福瑞泰克完成近億美金B輪融資 領航高階智能駕駛商業化新賽道

2022年11月28日，富睿特宣布完成近1億美元的B輪融資。本輪融資由混沌投資領投，上汽恒旭、北汽產投、TCL實業、陜汽、光大永明、桐鄉金通、奧鵬資本共同投資。泰禾資本繼續擔任本輪融資的獨家財務顧問。本輪募集資金將主要用于鞏固公司在先進智能駕駛量產領域的領先地位，鞏固公司核心技術和新一代產品研發，優化供應鏈，持續推進自動駕駛商業化。

Freitak在智能駕駛賽道的領先地位得到了眾多產業和金融資本的認可。目前，富睿特已獲得吉利、上汽、東風、北汽、陜汽、TCL實業等多家戰略投資機構以及中國互聯網投資基金、混沌投資、金沙江聯合資本、西城金瑞、高朋資本、嘉興西創、五礦高新基金等知名金融投資機構的戰略投資，光大等。隨著先進智能駕駛時代的到來，面對從中央計算平臺到數據中心的下一代智能駕駛技術，富睿特自主研發了ODIN數字智能基地解決方案和產品組合，包括自主研發的域控制硬件、自研的傳感器，自動駕駛算法和數據閉環系統。通過軟硬件協同和軟硬件集成技術，富銳泰克構建了一個全棧、全周期的可持續平臺，完全滿足當前和未來幾年各主機制造商對L1-L4級別自動駕駛功能的不斷發展需求。目前，Furuitec已與40多個汽車品牌和100多個車型合作，預計2022年將量產100多萬輛。其中，合作的乘用車品牌如紅旗、東風、長安、北汽、上汽通用五菱、上汽大通、比亞迪、吉利、領克、極客龍、文杰、Nezha等均為銷量強勁的明星品牌。在高端域控大規模生產和交付的這一年，富睿特首款基于ODIN數智基地的域控產品ADC20引領行業實現了國產NOA停車功能的大規模生產和集成。該解決方案可以通過配置6V5R+HDmap提供高速NOA、HPA內存駐車、陰影模式等功能。此外，富睿特的高階域控制器將進入ODIN 2.0階段，高算力域控制平臺ADCX將與自主研發的12V5R傳感器和1-3激光雷達合作，提供高階自動駕駛算法，以及全規模數據閉環和數據安全合規，實現高速、市區、，以及停車點對點。富睿特創始人張琳博士表示，自動駕駛是汽車智能化的核心方向之一。高階智能駕駛開辟了汽車智能化的新路線，2023年高階域控解決方案交付量有望實現爆發式增長。隨著L2作為標準設備的快速普及，以及L2+和NOA高端產品的逐步量產，富銳泰克憑借行業領先優勢，率先實現了國產NOA從概念到量產的行業突破。高水平域控ADC20的先發優勢將迎來大規模量產，我們很高興看到ADC20明年將量產并搭載在更多優質汽車品牌上。展望未來，富睿特將以軟件定義的汽車為發展機遇，創造“迭代和進化”的汽車智能核心技術，不斷優化消費者用戶體驗，幫助車企實現真正的智能升級。混沌投資張建偉表示，汽車智能化是混沌投資布局的關鍵賽道之一。近年來，智能汽車的量產速度加快，滲透率不斷提高。該行業已進入快速發展時期。Furitek具有實現從感知到決策的全棧控制的算法能力，以及完整的硬件產品服務……

從傳感器到域控制器，涵蓋L3以下相對完整的系統解決方案。它還擁有豐富的工程能力和生產經驗。作為中國非常稀缺的具有全棧能力的智能駕駛第一梯隊，我們樂觀地認為，富睿特將顯著受益于汽車智能化的行業紅利，成為越來越多汽車制造商首選的優質合作伙伴。我們堅信，富銳泰克能夠成為引領行業發展、加速中國汽車智能化發展的關鍵驅動力。上汽恒旭合伙人朱家春表示，在新能源汽車智能駕駛領域，國內超車迎來了歷史性機遇。主機制造商對供應商的研發能力、交付質量、交付速度都提出了非常高的要求。Furuitec擁有稀缺的全棧研發能力、卓越的工程和定制服務能力，已成為許多主機制造商首選的國內供應商。我們相信，未來富睿特將繼續推動中國智能駕駛產業的發展。北汽投資集團副總裁高云川表示，當前全球汽車行業正進入智能化發展階段，智能駕駛已成為汽車轉型的趨勢。近年來，包括北汽在內的各大自主品牌車企都高度重視智能駕駛，將其視為“造好車”和“賣好車”的生命線。作為一家產業投資機構，我們非常關注該領域的投資布局機會。Furuitec正在一條漸進的道路上務實而穩定地發展，同時又不失想象力。Furuitec提供軟硬件集成的智能駕駛解決方案，并在堆棧上完全自主開發。它是中國為數不多的能夠實現從攝像頭、毫米波雷達到域控制器的完全自主研發和自產解決方案的企業之一。與眾不同的是，富睿特從場景、客戶體驗、性能和成本角度出發，因地制宜地采用小算力芯片實現等效功能，滿足了車企對智能駕駛功能和成本控制的需求。我們也期待著在我們的業務中與Freitak進行更多的合作。TCL工業副總裁兼戰略投資部總經理羅斌表示，汽車智能化發展正在逐步深化，自動駕駛已逐漸成為車企競爭的戰略樞紐。ADAS配套逐漸從“高端專屬”變為“標準必備”，高階自動駕駛解決方案滲透率逐步提升，使行業成為確定性高、空間廣闊的優質賽道。作為中國領先的軟硬件集成全棧自動駕駛系統級解決方案提供商，Freitek在相機、毫米波雷達和域控制器的產品系列和工程量產交付方面擁有豐富的經驗。隨著OIDN智能駕駛數字基地的發布，我們也看到了富睿特進一步邁向行業領先地位的雄心和戰略布局能力。作為全球領先的智能終端制造商，TCL在品牌化、現代精密制造和顯示交互領域有著深厚的積累，包括在汽車行業。這將與Freitak在多個方面形成戰略互補和業務協同。我們愿意與Freitak共同努力，不斷挖掘在汽車智能化領域的合作潛力。泰和資本副總裁陶軍表示，智能駕駛作為汽車行業百年一遇變革中最核心的賽道，蘊藏著巨大而高度確定的市場機遇。然而，由于底層技術的顛覆性創新與汽車行業的復雜性和工程挑戰相互碰撞，該領域的進入門檻極高，具有全棧研發能力和高階域控大規模生產能力的制造商極為稀缺。在以“ODIN數智基地”為基礎的四大核心技術支撐下，富銳泰克在行業內率先實現NOA級域控的規模化生產，建立了絕對的領先優勢，確立了行業領先地位。我們貝爾……

有了這筆融資，該公司在發展道路上又邁出了堅實的一步。我們期待著在未來進一步推動汽車智能產業的發展。隨著全球汽車智能化浪潮的快速發展，作為中國領先的智能駕駛解決方案服務提供商和產品提供商，富睿特將依靠其在智能駕駛場景方面的技術積累和積累，以四體ODIN數字智能基地為核心技術驅動和迭代，率先推動先進自動駕駛技術的大規模落地，推動中國自動駕駛產業在智能電動時代實現新的自主發展。

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