北汽瑞翔首戰告捷！旗下新能源物流車博騰V2 EV大秀產品實力

近日，第七屆中國新能源物流汽車挑戰賽在四川資陽南郡汽車試驗場隆重舉行并圓滿結束。作為汽車行業的后起之秀，北汽瑞翔派出其新能源物流車勇士博騰V2 EV，首次在現場與數十款主流新能源物流汽車展開競爭。博騰V2電動汽車也不負眾望，在基于真實駕駛場景的各種現場測試中展示了其實力。憑借優異的成績，它一舉獲得了最佳制動性能獎、技術創新獎、體驗官推薦獎、最受歡迎用戶模型獎等四大獎項，獲得了實力與榮譽的雙重美譽！

高效安全，博騰V2電動汽車詮釋了最佳制動性能，關于新能源汽車安全性的討論不絕于耳。制動性能的好壞不僅意味著在日常駕駛中自由控制速度，還決定著在關鍵時刻能否保護駕駛員和乘客的安全。在制動系統方面，博騰V2 EV采用了通風盤式制動器和鼓式制動器的組合，搭配規格為195/70/R15的品牌輪胎。當車輛制動時，由于重心向前移動，前輪制動系統具有相對較大的負載。因此，博騰V2 EV采用了通風盤式制動器，散熱效果更理想，散熱現象相對較弱。通過一系列制動測試，無論是在空載還是滿載狀態下，Borten V2 EV的性能都保持穩定。當在水泥面上施加緊急制動時，輪胎具有良好的抓地力而不會打滑，并且前部重心沒有明顯的向下運動，足以滿足日常城市物流運輸的需要。

除了制動系統，博騰V2 EV在制動輔助系統方面也表現出了十足的誠意。配備ABS防抱死和EBD制動力分配系統，全面保障制動安全。此外，在車身結構方面，一體式沖壓籠式承載車身設計，配以2個縱向和10個橫向加強底盤，增加了底盤的剛度和扭矩，提高了承載能力。安裝了倒車防撞雷達和胎壓監測預警等乘用車級安全功能，充分保護了駕駛和乘客安全。

誠然，作為一款多功能新能源物流車，核心三電汽車的卓越實力也是不可或缺的關鍵詞。博騰V2 EV提供了三個品牌的磷酸鐵鋰電池可供選擇，分別是寧德時代、河南立東和福迪電池。本次比賽選用的車輛為河南鋰離子電池車型，搭載永磁同步電機，最大功率70千瓦，峰值扭矩240牛·米，續航里程可達260公里，輕松滿足城市和郊區的貨運需求。前驅和后驅的布局，加上20°以上的最大坡度設置，確保了山路和崎嶇路段的優越通過性，尤其是在山路的分布過程中，給力是強大的。

博騰V2電動汽車在空間和外觀方面都得到了體驗官員和用戶的推薦和青睞。博騰V2 EV作為北汽瑞翔旗下首款新能源物流車，精準聚焦“最后一公里”城市配送市場，實現終端交付場景。自推出以來，它受到了業界的廣泛關注和用戶的好評。除了高效安全的動力表現外，空間和外觀的實力仍然不容小覷。在貨運集裝箱方面，博騰V2 EV貨運集裝箱的體積為6.1m3，內部采用2座設計布局，有效增加了集裝箱體積，極大地節省了航運空間；側門開啟方式采用時尚的滑軌形式，保證了車內貨箱的空間和裝載貨物的便利性；開啟式尾門的打開和關閉程度可達到90度以上，方便叉車自由裝卸貨物，尤其是在裝卸大型貨物時。這種設計的便利性是眾所周知的；

密封的貨箱也保證了裝載貨物的安全，避免了雨水和陽光照射對貨物質量的影響。此外，在車身設計方面，寬體、長軸、高頂的設計為車身提供了更大的空間，確保了4925mm×1835mm×1980mm的車身尺寸和3080mm的超長軸距，充分保證了貨物的裝載能力和便利性。

在外觀設計方面，博騰V2 EV采用了歐式原始外觀設計，為整車營造出硬朗簡潔的氛圍。寬大的車身和長軸距設計使整個車身顯得修長緊湊，水晶鉆石大燈直入眼簾，簡潔巧妙的切割腰線設計，展現出出色的外觀效果。讓我們來看看內飾設計，它融入了東方的美學理念，采用了帶擁抱的對稱駕駛艙設計，時尚整潔；此外，內飾還采用了全新的配色方案，使用的材料更加精致，從表面到內部都展現出精致時尚的設計美學。

寫在最后：博騰V2 EV作為一款用于城市配送的新能源物流車，在業內規模最大、最權威的全國性比賽中展現出了卓越的性能實力。憑借高效安全的制動性能，以及內外部維修貨運實力，贏得了行業經驗官員的推薦和一批城市配送運輸人員的青睞。14萬元起的入門級價格幾乎是當前新能源物流車中平衡成本效益和財富創造能力的首選車型，為終端城市交通人員在財富創造的道路上提供了高質量的助力。我們期待這輛新能源物流車在未來表現得更好，為物流運輸領域創造更多可能性！

標簽：博騰V2 EV博騰V2北汽瑞翔優越理念

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