是“大玩具”更是“技術宅” 宏光MINIEV 9大標準定義代步車新門檻

五菱新能源使用僅5年，成為全球最快實現100萬銷量的新能源品牌。這一非凡的“五菱速度”再次將新能源踏板車帶回了世界舞臺的中心。11月3日，五菱新能源舉辦了新能源踏板車真理求索大會暨中國五菱新能量GSEV技術進化日，以真理求索的精神探索本質。為了推動新能源踏板車的浪潮，五菱新能源開放共享了宏光MINIEV的“九項標準”。不僅如此，在數百萬用戶的大數據驅動下，GSEV架構已經全面進化為“全球輕旅生態智能架構”，該架構的首款全球汽車Air ev也出現在本次發布會上。

重新設計的不走捷徑的五菱新能源汽車剛在中國起步時，面臨著三種現狀。首先，中國城市停車位有限，交通壓力巨大；其次，對電動汽車能量補充的焦慮；

再次，由于能源補充設施和產業鏈環境的影響，由于價格和能源補充問題，新能源產品往往只被少數用戶使用。為了應對這種情況，許多汽車公司推出了“燃油改電”類型的產品。為了快速進入電動汽車市場，這些車型仍然保留了燃油車平臺的車身結構，只專注于修改動力總成。五菱新能源認為，這種做法不僅導致車內空間小、續航里程短，而且安全性低。從用戶需求出發，五菱新能源發現，中國80%的用戶日均里程不超過30公里，速度不超過30千米/小時，中國70%以上的道路為四級公路，設計速度不超過40千米/小時。因此，五菱新能源認為，一款資源利用效率最好的產品，在覆蓋絕大多數用戶出行場景的同時，需要在道路資源占用、停車面積非常小、能耗特別低等方面非常經濟。踏板車靈活的車身、靈活的操控、方便的小電池充電，可以完美解決新能源的普及問題。基于上述，五菱新能源并不依賴補貼政策，而是從用戶真實使用場景的角度重新定義了小型新能源汽車的架構。五菱新能源通過開發通勤車電池以降低用戶購買成本，標配充電站，并能夠在家解決220V和10安培的充電問題，推出了E100、E200、宏光MINIEV等車型，得到了市場的廣泛認可。它還具有100至150公里的續航里程，以滿足人們的日常通勤需求。其中，宏光MINIEV自上市以來已售出90多萬輛。

開源共享世界需要一個五菱的答案。宏光MINIEV的成功也吸引了更多公司對新能源汽車的關注。許多公司也進入了市場，推出了踏板車產品。蓬勃發展的賽道也讓市場充滿了各種噪音。造一輛踏板車容易嗎？代步車是否意味著安全性低？代步車是否缺乏質量感？五菱新能源懷著一顆受人尊敬的心，認為并不是所有的通勤者都能被稱為人民的通勤者。為了與更多合作伙伴共同推動新能源交通生態系統的可持續發展。五菱新能源已經開源，并共享了基于GSEV架構打造宏光MINIEV的“九項標準”。在每一輛宏光MINIEV上，都體現了其對通勤車輛“安全、空間、經濟、續航、補充、全周期進化、質量、體驗和服務”九大標準的堅持。

在核心安全標準方面，五菱新能源打造了從電池、充電生態、車輛、云端到全生命周期的五核電池保護環，還對車身14種工況進行了碰撞測試。其中，在新能源汽車最弱的一面，五菱新能源以10厘米的間隔進行持續驗證。整車經過了兩次碰撞試驗，高于國際標準對一極側面碰撞的要求。

為了追求極致的用戶體驗，宏光MINIEV以65.7%的軸長比和每公里不超過5美分的出行成本創造了更多的出行可能性。根據《中國小型新能源汽車低溫續航里程白皮書》，宏光MINIEV在低溫下的整體續航里程性能“保真度”處于同級別行業前列。百萬次充電測試結果顯示，在用戶使用的整個生命周期中，零事故和用戶核心體驗（如性能、效率和智能）的平衡演變，完全允許用戶放心使用。值得一提的是，根據上汽通用五菱發布的最新產銷數據，宏光MINIEV已連續25個月蟬聯中國品牌新能源純電動轎車市場銷量冠軍，保值率為85.33%，在紅檀香獎純電動迷你車保值率2022中國汽車保值率排行榜中排名第一。宏光MINIEV憑借其極高的知名度，擁有……

榮獲中國質量協會頒發的純電動微型用戶滿意度第一名。這使得GSEV成為銷量最高、最快實現百萬銷量、用戶滿意度最高、車型保存率最高的新能源踏板車架構，形成了中國獨特的“新能源踏車產業圈”。同時，GSEV架構已獲得1409項授權專利，參與起草了151項國內外、行業和集團標準。GSEV致力于通過創建類別、市場銷售和標準領導，使中國五菱成為新能源踏板車的領導者。“九項標準”，開源共享，使新能源汽車能夠代表中國技術進步的力量，走向世界。打造循環強鏈GSEV將中國智能新能源汽車產業推向世界。作為第一家引領產業鏈走出去的中國汽車企業，廣汽電動不僅在中國建立了新能源踏板車產業圈，帶動了電池、電驅動、電控等國內合作伙伴的共同發展，還與中國核心零部件供應商攜手走出去。這與傳統的“產品出口”模式不同。中國五菱正與海外合作伙伴一起，推廣包括供應鏈體系、制造體系和銷售服務體系在內的完整模式，并在全球推廣新能源踏板車文化。

值得一提的是，GSEV已全面進化為“全球輕交通生態智能架構”，共同推動服務生態共享、體驗生態共生、品質生態共創。而第一輛采用這種架構的全球汽車Air ev也出現在了此次新聞發布會上。此前，Air ev已經登陸印尼市場，并在9月份迅速成為印尼銷量最高的新能源汽車，讓世界各地的人們都能像中國人一樣使用“人民通勤車”。從一輛好車、一款成功的車型，到一條優秀的供應鏈，并不是所有的通勤者都是人們的通勤者。五菱讓新能源汽車代表中國技術，為新能源全球普及貢獻中國智慧！

標簽：MINI宏光MINIEV發現

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