11月4日，2022 CTCC中國汽車賽道職業聯賽在紹興浙江國際賽車場舉行了今年的第三場和第四場比賽，共有四輪激動人心的比賽。東風風神馬赫隊在2020年和2021連續兩次獲得年度錦標賽冠軍，在衛冕冠軍的道路上繼續面臨廣汽傳祺影子豹隊的挑戰。他們在兩輪比賽的四輪比賽中贏得了包括車手杯和制造商杯在內的兩個冠軍，并在紹興總共贏得了八枚獎牌，其中包括三枚亞軍、三枚季軍和三枚季亞軍。他們繼續展示衛冕冠軍的強大實力和堅定信心。
2022年，CTCC紹興站點燃發動機，馬赫團隊贏得2個冠軍、3個亞洲冠軍和3個賽季冠軍
馬赫車手劉洋和王濤登上領獎臺，先奪得第五輪冠軍和亞軍，然后擊敗“中國CTCC彎道之王”，在彎道比賽中獲勝CTCC中國汽車賽道職業聯賽是中國最高級別的賽車賽事。浙江國際賽道作為本次比賽的專用場地，依山而建，賽道間隙波動較大，也被車手稱為“魔鬼賽道”。專業解說員強調，賽道有16個彎道，但由于連續組合彎道眾多，超車點不多，這使得任何車手都“易守難攻”。為了以可比的實力獲勝，擁有穩定的啟動順序和車輛性能潛力的輸出尤為重要。但東風風神馬赫車隊通過比賽，只要武術過硬，第一次起跑就能控制人，但第二次起跑不一定能被人控制。
馬赫車隊取得了領先，贏得了車手杯和制造商杯的冠軍。在第五輪和第七輪比賽中，東風風神馬赫車隊憑借在排位賽中的出色表現，雙雙獲得了最佳發車位置，發車優勢明顯，防守穩固。他們在整個過程中以領先的姿態輕松順利地贏得了冠軍和亞軍。在第七輪比賽中，盡管影子豹車隊的進攻很明顯，但東風風神馬赫車隊的車手劉洋一路穩扎穩打，無論是慢速轉彎還是組合轉彎都能抓住對手的進攻，最終奪得冠軍。
馬赫車隊從后面起步并超越，在彎道獲勝，與“先發制人”的動作和“起步較晚的反超”的動作相比，易軒加冕為“中國CTCC曲線之王”的動作相對順利。情況更令人興奮。在第六輪比賽中，由于按照逆向發車的規則，東風風神馬赫車隊只從三到五個位置發車。盡管對手防守嚴密，奕炫車輛還是抓住多個轉彎機會超車，最終獲得亞軍和季軍，成功實現了車隊的逆轉，贏得了全場的歡呼和喝彩。觀察車隊和車手之間的巔峰對決，不難發現，馬赫車隊不斷獲勝的秘訣在于“彎道超車”這一關鍵點。即使從低級別起步，也仍然可以抓住稍縱即逝的有限機會，在為數不多的超車點處反擊彎道。“中國CTCC賽馬場角落之王”的加冕名副其實。馬赫動力比賽場地已經封閉，馬赫團隊已經贏得了8枚獎牌，超過了其他團隊。“紹興站可以被認為是今年CTCC的‘天王山之戰’，在這條賽道上獲得更多積分的車隊將在年度冠軍的爭奪中擁有更大的主動權！
“比賽官方媒體認為，2022年CTCC比賽已進入白熱化階段，紹興站的兩場比賽已成為各隊爭奪年度冠軍的關鍵。根據日程安排，在紹興站的搶分大戰之后，今年CTCC將直接進入上海收官戰。
東風馬赫動力擁有120多項發明專利，并獲得多項權威獎項。東風風神馬赫車隊之所以能夠奪得包括2個冠軍在內的8枚獎牌，并擊敗陰影豹車隊奪得“天王山”，不僅得益于賽車手的高超技術，還得益于東風馬赫動力的支持和冠軍車隊底盤的調教。作為東風集團100%自主控制技術的動力系統，東風馬赫動力擁有120多項發明專利，先后獲得中國汽車研究院“能效之星”認證、“中國心十大發動機”、中國汽車風云節“評審團年度特別獎”等榮譽。據中央電視臺報道， “馬赫動力已經躋身世界級發動機行列，中國汽車產業的升級換代也獲得了核心技術競爭力。在2021的CTCC比賽中，伊軒隊以馬赫動力頂峰與長安藍鯨動力展開較量；在2022年的CTCC賽中，馬赫隊再次與影子豹隊展開較量，并獲得四項冠軍nce再次向公眾展示了Mach Power“最具冠軍”的魅力和實力。
2021，CTCC東風風神一軒隊與長安藍鯨隊進行了巔峰對決。東風風神一位工作人員表示，東風風神衛冕的更大意義在于同臺競技。看到自主品牌力的集中崛起，推動賽車文化的更大普及，深化品牌年輕化趨勢！“賽車的量產需要這種年輕化，東風風神用賽車文化來促進”年輕化事實上，東風風申在賽道上激烈競爭的重要目的之一是通過CTCC的國內權威比賽，向更多年輕一代普及賽車文化，讓中國人民真正看到近年來中國電力技術的崛起。近年來，東風風神在參與比賽、改裝汽車、共創奕炫家族產品等方面的努力，都有助于奕炫擁有的賽道基因和賽車文化更好地傳遞給年輕人。更多的年輕人也通過見證比賽，親身參與到奕炫賽車文化的共建中。多位年輕車迷在后臺留言表示，“希望這輛冠軍車早日量產，讓更多普通的酷家伙青年實現自己的賽車夢想。”
瘋狂小楊歌代言“年輕人首款運動轎跑車”，全新奕炫馬赫版正式上市，滿足年輕人對駕駛樂趣的追求，滿足高端性能，進一步提升賽車夢想。今年10月底，在新時代年輕代表和擁有過億粉絲的網紅大大小小楊歌的背書下，東風風神全新逸軒馬赫版正式上市，深受年輕人的喜愛。這款“冠軍賽車”結合了馬赫動力和CTCC冠軍底盤調校，門檻更低，讓更多年輕人輕松接觸到“年輕人第一款運動轎跑車”，實現高端性能普及。這也成為東風風神推動中國賽車文化發展、促進品牌復興、加速年輕化的有效實施措施。雖然已經是金秋時節，但CTCC的賽道依然火熱，無論是一軒車隊的衛冕之路，還是其他品牌的進步之路，都是一步一步驚心動魄。繼紹興戰役之后，2022年CTCC錦標賽即將在上海結束。期待一批優秀的中國車隊繼續弘揚賽車文化，同時向世界展示中國動力技術的激動人心的崛起，展示中國人民對獨立的信心。
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