2022年10月，比亞迪公布2022年1-9月全國共銷售180573輛汽車。其中，西部地區的銷售額創下了歷史新高。在品牌熱銷潛力的帶動下，2022年1-9月西部地區銷量共計20543輛，同比增長279%。憑借出眾的產品力，比亞迪漢在今年4月至9月連續6個月蟬聯西部B/C級轎車市場雙第一。
在新能源熱潮中，比亞迪在汽車行業處于強勢領先地位，比亞迪漢家族是其中唯一的中大型汽車，展示了中國旗艦轎車的實力。
目前，在高端新能源轎車市場，韓系在與Model 3的競爭中不斷擴大領先優勢。在中國高端品牌的進程中，韓系成功達到了2萬銷量的新高峰，可以說樹立了新的旗幟。數據顯示，韓系的平均成交價超過25萬元，可與寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L等BBA最暢銷的車型相媲美，銷量遠超這些車型。而且，與B級車主流價格區間中的本田雅閣、豐田凱美瑞等老牌合資代表相比，韓系的銷量也已全面超越。可以說，韓系已經成功進入了合資和豪華品牌主要暢銷車型的腹地，并逐漸轉移了消費者的購買目標。
韓家能夠取得如此驕人的銷售業績，不僅依靠整個新能源市場的火爆，還依靠硬核產品的性能，完全滿足高凈值個人的購車需求。具體來看，韓系的車身尺寸已達到標準的中大型轎車級別，并擁有高保真級定制丹拿音響系統、智能香氛、Nappa真皮座椅等高端配置。內部座椅的寬敞豪華感遠遠超過了同價位段的競爭對手。同時，漢系EV/DM-i/DM-p的三大產品矩陣在“715公里超長純電動續航里程、4.2升低油耗、3.7s零百加速”等級別均具備無與倫比的強大性能和效率，讓消費者在30萬元的預算內享受百萬級的駕駛體驗，可以說達到了各種產品的極限強度。
隨著新能源市場滲透率的逐步提高，市場的發展趨于理性。只有展示更多的硬核產品能力，銷售才能持續突破。韓系一直在新能源領域一步步搭建技術壁壘，再加上競爭對手綜合的產品力和配置呈現，吸引了越來越多的消費者。2萬輛的成績再次印證了20萬元及以上的乘用車市場不再是合資和豪華品牌的專屬領域。
細數BC級轎車市場的銷量，價格超過20萬元，連續六個月銷量最高的車型實屬罕見。韓系乘著新能源的潮流，憑借深厚的技術和積累的聲譽，成功進入BC級轎車錦標賽。此后，韓系不僅引領中國高端汽車品牌突圍，還進一步引領了高端新能源汽車的發展，中國品牌的高端化進程也將不斷突破。
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