盧梭說:一個品牌是關于情感和情感的。新消費時代的品牌有一個明顯的特點,消費者需要一個生動的品牌,而不是模糊的概念或華而不實的同義詞。更豐富的外觀和更深刻的內容往往更能打動用戶,在他們的腦海中塑造出更立體的形象,加深他們對品牌的理解,更容易形成粘性。捷途汽車就是這樣。經過四年的發展,捷途汽車打造了“捷途速度”,布局4+3+N的全場景出行產品矩陣。它還為汽車行業在“出行+”生態系統中創造了獨特的體驗標桿,并用每一筆都清晰地勾勒出了“旅行+”的品牌形象。進入“出行+”2.0時代,捷途在日益內斂的汽車行業格局中變得更加充滿活力和活力。在創造更加多樣化的產品矩陣2.0的時代,捷途的產品不僅更加多樣化,而且更加個性化。與捷達X70系列和捷達X90傾向于為家庭用戶提供舒適、沉穩的風格不同,捷達大勝和T-1具有更年輕、更個性化的產品形象感知,強調基于場景的產品體驗。同時,捷途汽車未來將推出硬派越野、硬派皮卡、MPV等車型,全系列產品將同步規劃混合動力,到2024年實現全面綠色牌照。
例如,捷達大圣,其機甲風格的外觀和極簡而精致的內飾,自亮相以來就吸引了大量關注。女王座椅、導航王、鵬鵬動力、騰訊生態、整車終身質保等核心產品能力的價值,讓年輕人很難不仔細看一看。再加上年輕人的“大圣”精神和情感同理心,這是捷達品牌戰略升級后,捷途大圣在年輕化領域的一次新嘗試,他將“年輕”和“活力”這兩個詞深深地印在了自己的骨髓中。捷途T-1將科技美學與粗獷粗獷的越野風格相結合,將旅行與越野融為一體,滿足越野愛好者深入探索自然、享受極致駕駛體驗的需求。它還允許用戶更輕松、自由地在各種復雜的環境和路況中導航,擴大了他們的旅行體驗,再次展示了捷途對“旅行+”的執著。
在2.0時代,捷途汽車在迭代產品體驗的同時,不斷完善和豐富產品矩陣,推動捷途更好發展。年輕化、個性化的產品形象賦予捷途更具活力的品牌印記,更有利于與新一代用戶的溝通和情感交流。這也是杰圖如今更加熱鬧的原因之一。在過去四年打造“捷途速度”新動力的過程中,捷途汽車一直專注于“出行+”細分市場,在全球積累了58萬用戶和1800萬粉絲。繼升級品牌戰略、重振品牌標識后,捷途汽車正以全新的形象突破“出行+”2.0發展的圈層,為用戶帶來更美好的出行生活。在國際市場布局方面,捷途汽車已銷往全球30多個國家和地區,并在中南美洲等全球多地取得顯著成效;捷途汽車正在加快全球核心市場布局,向全球用戶展示中國品牌的發展和崛起,宣告捷途汽車進軍國際市場的雄心和信心。未來,捷途汽車的目標是在全球建立10個生產基地,覆蓋60個國家和地區,構建1000+的營銷網絡。在2.0時代,捷途汽車將進一步實施“出行+”生態圈建設,為用戶打造更多“出行+“產品、“出行+權利、“出行+”生活,不斷豐富和拓展各類出行權利。基于5大用戶體驗IP、用戶共創生態、捷途同行生態品牌、捷星軍團組織等,不斷夯實“出行+”生態圈的體驗基石;
同時,通過新媒體渠道和捷途站點布局,我們旨在為用戶創造個性化、定制化的服務,搭建更全面的出行服務平臺,描繪更清晰的“出行+”輪廓,讓更多用戶看到、理解、愛上捷途。
更全面的產品矩陣,全球化的市場布局,更豐富的出行生態體驗。如果說在過去的四年里,捷途汽車一直在開拓“出行+”細分市場,那么進入2.0時代,捷途正在讓“出行+“變得更加生動,將其刻畫在每個用戶的認知中,夯實品牌基礎,為“捷途速度”打造新的發展勢頭。中國汽車工業的未來必將是多元化的。捷途汽車在不斷自我完善的過程中,為用戶提供更高質量的產品和服務,同時也讓“出行+”更加深入人心,成為用戶可感知的信念和情感,從而詮釋品牌與用戶的共生邏輯。
在國家碳達峰、碳中和“雙碳”目標的指引下,作為工業支柱的中國汽車產業也迎來的一場意義深遠的能源革命。
1900/1/1 0:00:00在新能源成為全球汽車產業發展趨勢的今天,我國車企集中加速新能源出海步伐,以推動中國汽車產業轉型升級。
1900/1/1 0:00:00從400馬力段到500馬力段,再到600馬力段,國內重卡產品的功率在不斷攀升,大馬力車型已經成為了各家重卡企業布局高效物流市場的敲門磚。
1900/1/1 0:00:00近日,五菱汽車旗下首款搭載五菱混動技術的車型五菱星辰混動版成功入選廣州節能車指標車型目錄,為用戶提供十萬級節能車型的品質新選擇。
1900/1/1 0:00:00玩具套裝打開了孩時認知世界的大門,手推車撒下了孩時追逐速度的種子,長大后,當玩具與汽車夢幻聯動,成年人心中這兩個孩子夢被即刻喚醒。
1900/1/1 0:00:00在國內的車市中,SUV,是一條競爭最火熱、比拼銷量最硬碰硬的賽道,既有成名已久的經典車型,也有大膽創新的強勢后浪。
1900/1/1 0:00:00