近日，2022中國貿促會中國量產車大賽嘉年華站在湖南正式閉幕，這也是今年中國貿促會暨中國量產車比賽的終極一站。在閉幕式上，組委會考慮了各站的成績，最終決定了每個小組的年度冠軍模式。在豪華中大型SUV類別中，一汽-大眾藍鯨憑借其在集團中的橫掃成績，在嘉年華站贏得了年度總冠軍和綜合總冠軍的榮譽稱號，為其硬核實力提供了進一步的證據。這輛來自一汽-大眾的旗艦SUV有多特別？讓我們根據每個站點的性能進行分析。
在公共平臺上，一汽-大眾經過了來自專業駕駛員的公共評價和靜態和動態評價的多維度測試，以優異的性能和道路性能給消費者留下了深刻印象。當第一次見到一汽-大眾品牌時，消費者往往會驚嘆于其巨大的車身尺寸。然而，在公眾對實際體驗的回顧中，這款旗艦SUV遠沒有想象中的“笨重”，其車身設計處處流露出敏捷感和高級感。從外觀來看，一汽-大眾整體采用了極簡風格，減少了前臉不必要的線條設計，并在車身腰線處采用了前后兩段式設計，視覺效果更加修長。車尾很有層次感，銀色底部護板和紅色線條結合雙排氣設計，在一定程度上增強了整車的運動感。大眾對一汽-大眾品牌外觀的評價是：大氣、先進、全面開放。
在內飾和空間方面，一汽-大眾的大氣表現仍然可以用出色來形容。其內飾采用全新一汽-大眾家族式設計，用料扎實，質感上乘。并且第三排空間的表現足夠出色，后排乘客不再需要安頓下來。座椅組合可以靈活改變，在確保舒適的后排空間的同時，第二排和第三排座椅可以根據需要向下折疊，以獲得深度超過2米的“純平”表面，并擴展為超大的行李箱空間，能夠滿足絕大多數場景的駕駛需求。
靜態評估后，公共站點的動態評估從蘭州開始，在甘南地區周圍行進，途經望歌嶺、蘆曲縣、果芒濕地等地。這是一條“自然軌道”，結合了濕地、戈壁和山路等多種路況。在這樣的路況下，穩定的底盤性能、寬敞的車內空間、豐富的舒適性配置為一汽-大眾的制勝之路增添了進一步的助力。在未鋪路面的道路上行駛時，底盤表現出德國汽車通常的厚重感。路面顛簸被過濾干凈，只有少量的顛簸在寬敞且包裹性很強的座椅中消散，讓每一段路都充滿了享受。
在專業站，憑借強大的動力輸出和強勁有力的底盤控制，一汽-大眾在2022CCPC比賽的專業站直加速、繞樁蜿蜒、駝鹿測試和性能競賽等七個小組中領先。加速時，動力來自于步進，車身重量輕而不笨重。轉彎時，它的方向盤可以用來指示轉向哪個方向，車輛的姿態也很穩定。有了這樣的表現，可以說它的冠軍是實至名歸的。
在狂歡節中，一汽-大眾在前兩場比賽中擴大了領先優勢，直到比賽結束。它搭載了一臺2.5T V6發動機，最大功率為220千瓦，最大扭矩為500牛·米。加速度足夠輕、足夠快，再加上第六代博格華納漢德四輪驅動系統，可以輕松與同行拉開距離。在整個加速過程中，有明顯的推背感，發動機和變速箱配合順暢。變速箱的換擋邏輯清晰而不延遲，能夠快速理解駕駛員的意圖，使其成為一款智能且易于……的車型……
駕駛車輛。最終，一汽-大眾藍鯨在嘉年華站一口氣囊括了豪華中大型SUV集團的綜合冠軍和年度冠軍。從外觀、內飾、空間、動力等性能來看，一汽-大眾的產品力不愧為旗艦SUV。對于有多個孩子的家庭來說，一汽-大眾路虎攬勝將是一個非常“精致”的選擇，我相信這款旗艦SUV肯定會成為細分領域迅速增長的黑馬。
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