新能源浪潮風起云涌 北京現代備戰未來“正當時”

今年以來，中國車市延續了去年以來的寒流慣性，在此背景下，北京現代仍保持穩定增長勢頭。據官方統計，在剛剛過去的9月份，北京現代的銷量超過了3萬輛，與上月相比大幅增長了18%。這也是繼6月環比增長72.7%、7月環比增長3.2%、8月環比增長14.5%之后，北京現代連續第四個月實現銷量連續增長。其中，第七代“數字新一代先鋒車”伊蘭特在7月和8月銷量均突破萬元，9月銷量再次突破萬元；由第五代途勝L和全新ix35組成的SUV Gemini也繼續取得進展，在8月份突破1萬輛后，為9月份的銷量貢獻了1.3萬輛。盡管我們旗艦產品的業績尚未恢復到之前的峰值，但連續四次銷量增長釋放了一個積極的信號，表明北京現代正走在正確的發展道路上。

事實上，面對新的市場形勢和競爭格局，北京現代自去年以來一直在優化產品結構，依托現代全球領先的技術儲備，逐步淘汰10萬元以下的車型，專注于生產高品質汽車。同時，現代汽車在全球范圍內的一系列先進技術將應用于北京現代現有旗艦產品和未來產品，不斷提高產品競爭力和客戶體驗。例如，第七代伊蘭特、第五代途勝L、第四代勝達都經過了多次迭代和翻新，不斷提高產品的質量和排他性。同時，我們每個月都會關注不同的車型，比如在7月份，主要是為了充分恢復第七代伊蘭特的知名度；從8月開始，重點將放在SUV車型上，即第五代途勝L和全新ix35，這是兩款主要的銷售產品。

隨著上半年基本調整到位，北京現代于6月開始正式上市，并連續四個月實現銷量增長。6月，利用市場復蘇期和購置稅補貼減半政策，北京現代的銷量較5月增長近一倍，恢復正常增長趨勢；并在7月、8月和9月繼續實現環比正增長，逆勢跑贏大盤；

9月份，銷量超過3萬輛。其中，第七代伊蘭特在三個月內持續破萬，第五代途勝L和全新ix35的SUV組合再次實現銷量破萬。順應潮流，為未來做準備，北京現代對未來的產品規劃有著清晰的思路，即在現有核心產品的基礎上，適應電動化發展趨勢，逐步推出合適的電動汽車產品，實現從燃料動力汽車向新能源汽車的平穩過渡。據悉，在電動化方面，明年將推出一款基于現代汽車純電動平臺E-GMP的純電動產品，該產品目前正處于評估階段。與此同時，兩家股東都對北京現代給予了大力支持和信心。在其成立20周年之際，他們共同增資60億元，為北京現代未來的發展包括新能源布局提供了強大的資金儲備。

值得注意的是，合資企業和全球企業的產品轉型速度不如自主品牌和新動力品牌。它需要相對較長的質量驗證周期，基于全球市場的質量控制體系也將更加嚴格，以極大地確保產品質量的穩定性。同時，從明年開始，基于中國智能化市場的趨勢和中國消費者的需求，北京現代即將推出的電動汽車和其他升級車型將有更大的產品力提升。預計不僅北京現代，多個合資品牌也將推出各自的電動汽車產品。隨著合資電動汽車產品的集體到來，明年中國電動汽車市場應該會呈現出不同的趨勢。從曾經追求“現代速度”，到如今回歸汽車制造和商業的本質，20年的風雨塑造了一個更加強大的北京現代。站在20周年的新起點上，北京現代重新出發，銷量恢復正增長只是一個開始。相信隨著在新能源領域布局的逐步深入，下一步北京現代將全面恢復市場信心和消費者信心。

標簽：現代北京伊蘭特途勝勝達

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