三大提升，內外兼修！全新歐藍德仍是日系SUV之光

在中國汽車工業協會最近公布的7月份十大SUV銷量車型中，有三款日本合資SUV上榜。日系合資SUV車型以其空間大、油耗低、性價比高的優勢，一直深受中國消費者的喜愛。其中，被稱為“SUV教父”的經典車型歐藍德在市場上保持了20多年的活力。如今，全新歐藍德，一款四代換代車型，已經在成都車展上發布了配置信息，并在全國范圍內推出盲訂，實現了30小時破萬的記錄。經過十年的磨礪，它在外觀、配置和動力三大領域取得了實質性突破。全面煥新、內外兼修的全新歐藍德，競爭力全面加強和提升。沒有必要將其與CR-V和其他競爭對手進行比較，因為與競爭對手的“PK”并不是全新歐藍德的野心。作為日系SUV之光，其穩定的核心在于在細分領域的深耕細作和在時代潮流中的突破。

外觀改進：在同級別中成為一個更有氣勢的“硬漢”。如果說豐田RAV4時尚而個性化，本田CR-V時尚而精致，那么全新歐藍德的特點就是其大氣的風格。得益于三菱對“硬派”SUV風格的堅持，全新歐藍德在視覺上更加霸氣，在眾多時尚競爭對手中具有很高的辨識度。特別是采用了新一代的動態防護罩設計理念，前臉再加上經典的X形格柵、熏黑進氣格柵和嵌入式啞光黑色刀片矩陣裝飾，營造出蓄勢待發的運動感。它的“硬漢”氣質更多地體現在側面車身線條上，車輛的單腰線貫穿前后，前后輪拱處的直線和曲線共同形成了剛柔并帶有強烈對比感的側面。至于車尾，仍然有明顯的“歐藍德”風格，但扁平的線條使車尾看起來更加緊湊高效。再加上懸浮式車頂和同級罕見的20英寸Storm輪轂，一款年輕硬核的純SUV誕生了。

在SUV車型的審美認知方面，中國消費者與歐美消費者的偏好驚人地一致。全新歐藍德的外觀設計不僅在國內獲得好評，海外上市后還獲得了日本“東方設計奧斯卡”、德國iF設計大獎等權威獎項的認可和認可。此外，全新歐藍德的車身尺寸為4710/1862/1745mm，軸距為2706mm，與現款相比有了顯著的提升。與同行相比，它也具有全面的領先優勢，再次展現了其威風。品質提升：品質和風格更接近“年輕化”。如果你只看全新歐藍德的內飾，你不會發現任何上一代車型的痕跡。總體而言，內飾設計非常整潔，保留了常用的物理按鈕，沒有遮擋視線的大型浮動屏幕，也沒有花哨的內飾材料。科技特色的加入跟上了潮流，質量和風格也跟上了當今年輕消費者的需求。例如，獲得沃德十大內飾設計的中控橫軸一體化設計，不僅使整體布局更加整潔寬敞，還展示了更穩定、易于觀察的寬視野；手指觸摸的區域采用柔軟的材料包裹，先進的鉆石圖案拼接工藝充滿日式手工質感；

12.3英寸全液晶儀表板、10.25英寸中控顯示屏和10.8英寸W-HUD平視顯示屏，再加上ACC自適應巡航控制和LKA車道保持輔助，都向消費者展示了它的與時俱進。

改進的操控體驗：優化四輪驅動性能。“足夠狂野的男人”歐藍德車型的動力和四輪驅動一直備受關注。全新歐藍德此次動力最大的變化是搭載了三菱全新4B40 1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率提升120kW，最大扭矩提升280N·m，搭配新一代CVT變速箱。值得一提的是，這種動力組合采用了同類車型中罕見的48V輕混系統。簡單地說，48V輕型混合動力系統的功能是補償內燃機的低速扭矩，使用電池組和電機來輔助車輛駕駛。它可以在啟動、加速和制動過程中進行干預，以實現動能回收，從而實現燃油效率。在即將推出的幾款新車中，如沃爾沃XC40和2023奧迪Q7，都配備了48V輕混合動力系統。在四驅方面，全新歐藍德將動力系統和駕駛模式相結合，優化了三菱獨創的s-AWC超級全輪控制系統。主要優化了前后左右輪之間的驅動力和制動力控制，大大提高了車輛的行駛穩定性和操控性。擁有這樣一個“足夠狂野的男人”的四輪驅動系統讓人們對其未來的路試性能充滿期待。

品牌的背后永遠不是“你是誰”，而是“你讓用戶成為誰”。這句話也適用于全新歐藍德——全新的外觀設計、內部空間、動力驅動和控制等硬核功能，以及歐藍德車型持續的大空間、高品質和耐用的皮革功能。“全能”的全新歐藍德足以引導用戶充分掌控和探索生活的樂趣。選擇全新歐藍德的用戶也會自動“繞圈”，成為敢于挑戰、樂于探索的“玩家”。如果你也想加入全新歐藍德“玩家”的行列，可以參加新車盲訂活動，登錄廣汽三菱APP或廣汽三菱品牌官網參與，提前解鎖優先提車特權等多重福利，提前體驗純SUV的“硬漢”魅力。

標簽：歐藍德三菱漢奧迪奧迪Q7

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