吹響車企進軍電池產業號角 埃安109億大手筆成立電池公司

在經歷了芯片和電池短缺之后，越來越多的車企越來越意識到，如果只忙于造車而不延伸產業鏈，即使抓住了新能源汽車的機會，也可能成為上游鋰礦和電池公司的“工人”。近日，愛安宣布投資109億元成立電池技術公司，開展自主電池產業化建設。新公司由愛安、傳祺和廣汽貿易持有，分別占51%、40%和9%。據悉，該電池工廠將于今年年底開工建設，到2025年建成26.8GWh的量產線。前期主要支持愛安和廣汽集團內部企業，穩步提升電池市場份額。這是繼成立能源科技公司并與贛鋒鋰業合作投資磷礦后，愛安在能源產業鏈上的又一次戰略布局。至此，愛安全面打通了電池上游原材料、研發、制造、回收、分級利用的全鏈條產業，為車企進軍電池行業吹響了號角。

在新四化快速發展的背景下，到2030年，新能源市場滲透率有望達到67.5%。市場需求的快速增長和優質電池供應資源的持續短缺，可能成為制約新能源產業快速發展的一大瓶頸。自去年以來，鋰礦等電池原材料的持續增加推高了電池成本，最終將其轉移到了汽車公司。許多新能源汽車的價格也被迫上漲，一些車型僅在4月份就漲價了4萬元以上，一些車型的電池成本占到了60%。比價格上漲更令人擔憂的是，由于供應鏈不穩定，可能有錢但買不到電池。業內人士此前曾表示，到2030年，全球汽車行業的鋰缺口可能達到50%。當然，對于更多的車企來說，進入電池產業鏈也是勢在必行。目前，已有30多家汽車公司宣布通過自建、共建或參股等方式加入電池產業鏈。顯然，汽車公司進軍電池行業的號角已經吹響。

但業內人士表示，一個完整的電池產業鏈包括原材料、研發、制造、回收等多個環節。然而，由于車企的規模、技術實力、定位等因素，大多數車企在電池產業鏈上的布局仍處于規劃的早期階段，或者整個鏈條上只有一兩個環節得到了落實。目前，真正掌握電池和能源產業鏈的車企只有特斯拉和永旺兩家。對于車企來說，全面掌握電池產業鏈的重要性不言而喻。它不僅可以有效降低成本，還可以確保穩定可靠的終端供應，避免供應鏈風險。此外，車企加強電池產業鏈布局，更有利于實現電池的個性化定制，更好地與整車匹配，最大限度地提高車輛性能，有效提高操控性、車輛空間利用率和剛度，增強產品競爭力。一步一步，Aian的目標只是全面進入能源行業。顯然，隨著電動化和智能化轉型的不斷深入，掌握電池產業鏈的自主可控性已經成為車企必爭的高地。愛安之所以能夠在這場軍備競賽中脫穎而出，與其在電動汽車領域多年的技術積累和前瞻性戰略布局不無關系。

據了解，愛安在成立之初就確立了“電動汽車+智能網聯汽車”的技術路線，并堅持創新發展戰略。目前，它已成為中國第一家獨立研發整個電動汽車+智能網聯汽車的車企。其自主研發的四大原創電池技術，包括彈匣電池、超快電池、海綿硅……

負極電池和微晶超能鐵鋰電池分別解決了鐵鋰電池的安全、快充、續航、冬季續航收縮等行業痛點，并獲得了中央電視臺最高技術創新獎。

特別是在消費者關心的電池安全方面，從電池芯本質安全改進、被動安全增強、主動安全防控三個方面入手，愛安自主研發了筒式電池系統的安全技術，在行業內尚屬首次，它實現了三元鋰電池/磷酸鐵鋰電池的全包裝不可刺破和點燃，重新定義了新的電池安全標準。據了解，目前有近20萬輛車型配備了彈匣電池，截至目前尚未發生自燃事件。自主研發的實力已經在市場上得到了很好的測試。

在擁有強大的自研電池組能力后，今年以來，Aian加快了進入能源行業的步伐。首先，電池試生產線的建設將于2月啟動；然后，在7月，成立了一家能源技術公司，以建立一個充電、交換和儲存能源供應的生態系統，以及電池回收生態系統；接下來，8月，一家電動驅動技術公司成立，全面進入電動驅動自研自產的新階段；然后是與贛鋒鋰業聯手，進軍鋰礦行業；最后，到目前為止，我們已經成立了一家電池技術公司。最終，我們將全面整合上游能源生態產業鏈布局，包括原材料、研發、制造、電池回收和梯級利用。融資150億，估值超過1000億元，中國最有價值的新能源標的投資在愛安電池公司成立當天公布，廣汽集團宣布愛安a輪上市。從公開信息來看，本輪融資金額約為150億元，估值近千億元，創造了新能源汽車行業最大的單筆私募融資。這也是迄今為止未上市新能源汽車公司的最高估值，使其成為中國新能源最有價值的投資標的。愛安之所以獲得資本青睞，體現在研發、組織力、智能制造力、供應力、營銷力等綜合優勢上。由于其在系統中的優勢，盡管受到新冠肺炎反復流行和上半年上游零部件供應短缺等因素的影響，Aian仍能創下新高。1-7月累計銷量達到12.5萬輛，穩居主流市場前三名。

在成都車展上，AION家族全新2023款AION V Plus正式上市，這是目前20萬級中唯一的智能純電動7座車。AION V Plus的快速迭代和更新，也得益于其強大的全棧自研能力，能夠快速響應市場反饋，在市場上推出更具競爭力的產品。愛安的銷量持續增長與其卓越的產品力和良好的用戶口碑密切相關，這是該系統優勢的綜合體現。在實現電動汽車+智能網聯汽車領域的全棧自研，全面掌握能源生態產業鏈后，埃塞俄比亞安全體系的優勢進一步增強。據悉，未來，愛安還將發布新的品牌標識，以全新的姿態，進一步向高端突破。彎道超車后，讓我們一起期待以愛安為代表的中國高端品牌新能源汽車能否實現世界領先！

標簽：埃安AION V廣汽集團特斯拉

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