創領新能源越野 坦克品牌進階混動時代

8月26日，坦克品牌在以“打造新能源越野”為主題的第25屆成都國際車展上首次亮相，正式發布“越野+新能源”技術路線和越野超級混合動力架構。同時，坦克300 HEV和坦克500 PHEV兩款量產混動車型一同亮相，再現了坦克品牌的硬核時刻，正式開啟了坦克新能源越野時代。

越野+新能源、新類別和新答案。新藍海中的“先鋒”坦克品牌自成立以來，不斷以新產品開辟新品類，開辟新渠道，以新玩法展現新視野，充分激活高端越野細分市場潛力，使坦克站在時代前列，繼續引領市場。當前，汽車行業正在加快新能源的全面轉型。作為越野駕駛的先驅，坦克正率先專注于新能源越野細分賽道，努力前瞻性地滿足用戶對越野電動化的雙向體驗需求，讓每個用戶都能享受到新能源的低能耗和高性能，同時也能隨時離開城市，踏上一段不局限于場景且可以隨時進行的越野之旅。憑借長城汽車在越野領域30多年的持續努力和近1000萬用戶數據的積累，打造了該坦克對用戶需求和越野場景的理解。長城全球第一梯隊的新能源布局，以及包容性的坦克平臺，為坦克進軍新能源越野市場提供了充分的硬核技術儲備。

憑借強大的品牌潛力、技術儲備和對用戶需求的深刻洞察，坦克品牌在本屆成都車展上脫穎而出，推出了“越野+新能源”技術路線圖和越野超級混合動力架構。坦克的加入將重新定義新能源越野車的進入門檻和類別標準，實現坦克品牌在新能源時代繼燃油之后的又一次進步，并推動新能源越野汽車這一新興小眾類別進入公眾視野，讓越來越多的用戶享受到更“電氣化”的新能源越野生活。

正如Tank Brand首席執行官劉燕照在新聞發布會上所說，我們正處于一個行業動蕩的時代，新能源越野車已經成為一把熊熊大火。越野車的新能源轉型需要以越野為前提，以電力為輔助，而不是本末倒置。越野超級混合動力架構不僅帶來了越野體驗的飛躍，還帶來了從汽車到生活的質變，這是坦克類別更高水平的創新。新能源全景藍圖的布局從燃油、混合動力到“電動坦克”。坦克品牌推出了“一鍵三通”的方式，布局了一條系統清晰的新能源路徑。通過“越野+新能源”技術路線，我們旨在為用戶打造全場景、高效、高性能的新能源越野生活。目前，坦克品牌基于領先的高性能發動機、電池、電驅動、電控和坦克平臺，創造了“越野+新能源”技術路線的第一個平臺成果——越野超級混合動力架構。越野超級混合動力架構結合了發動機和電機并聯雙直驅、TOD+差速鎖頂部機械四驅系統、智能SOC能量管理等核心優勢，兼容戶外越野和城市出行，實現了低、中、重型越野的全場景覆蓋。憑借其超強的動力總成、可靠的強大克服困難的能力、智能的能源管理、大排量、低能耗和強大的安全防護，全面奠定了越野超級混合動力架構的強大價值實力，樹立了中國新能源越野技術的新標桿，有助于提升坦克品牌和新類別的形象。

基于越野超級混合動力架構，Tank推出了兩款量產混合動力車型——Tank 300 HEV和T……

k 500 PHEV。Tank 300 HEV版延續了燃油版的強大動力，同時也提升了其性能。搭載2.0T米勒循環發動機和9HAT變速箱，最大功率224千瓦，最大扭矩640牛米。動力儲備更為豐富，無論是在城市還是越野場景中都能展現出令人驚嘆的獨特魅力。在城市中行駛時，電機直接介入，使起步和加速更快，100公里后9秒內加速；在旅途中，電動機還可以提供額外的動力和更長的續航里程，以幫助克服困難。同時，電動機的加入大大降低了擁堵期間的油耗。在節能方面，WLTC工況下每百公里綜合油耗低至10L或更低。結合高效的能量回收系統，在城市工況下油耗最高可達9L或更低，有效滿足用戶高經濟性和遠程旅行的日常需求，帶來更極致的城市和越野體驗，真正實現了Tank 300持續增長和經典不朽的承諾。

Tank 500插電式混合動力版繼承了3.0T V6燃油版車型的“強大”性能資產，并以插電式混動的新能源屬性重新定義了“全能”。憑借其“油電”的新姿態、“靜謐”的新感受、“強勁澎湃”的新體驗，它將成為中大型豪華越野SUV“實力派”的首選車型。該車型配備19.94kWh的電池和2.0T+9HAT的動力總成，可實現300kW的最大綜合功率。最大綜合扭矩達到750牛米，0-100公里/小時的加速時間僅為6.6秒。它是油電兩用的，提供強勁、安靜、平穩的駕駛體驗。高效混合動力系統可在全功率下實現4.4升/100公里的WLTC綜合油耗和736公里的綜合續航里程，在實現更長距離行駛里程的同時，打破了城市出行油耗的痛點。您還可以享受綠色無照購置稅優惠政策，出行順暢無憂。同時，配備的電池系統支持0.5小時快充和3小時慢充，并具有3.3kW的外部放電功率，為戶外露營和應急用電帶來了新的可能性。

今年，Tank 300 HEV和Tank 500 PHEV插電式混合動力版將在全球范圍內預售。未來，3.0T V6 PHEV產品也將安裝在坦克700和坦克800等高端車型上，并將逐步推向市場。除了混合動力車，毫無疑問，“電動坦克”也是未來坦克品牌布局的方向。目前，坦克正在積極研發電池、電機和電子控制領域的儲備，并將在不久的將來將“電動坦克”推向市場。自成立以來，Tank一直秉承“以用戶為中心”的品牌初心，不斷建立更多的用戶聯系，將用戶聯系得更緊密，并與用戶和利益相關者創造、構建和分享更多令人興奮的可能性。依托新能源技術的創新，坦克品牌將致力于為用戶的日常生活增添色彩。在技術發布會上，坦克品牌展示了未來新能源產品在各種應用場景下的放電壽命。通過放電功能，新能源產品可以轉變為露營地能源中心、房車充電站、家庭娛樂中心和家電電源中心，為用戶提供令人興奮和多樣化的戶外生活。坦克不僅為用戶交付了一輛汽車，還與用戶一起創造了令人向往的新能源越野生活。有了電的加持，用戶的生活場景從此有了更多的可能性，享受無憂無慮的游戲時間，解鎖更多新鮮的游戲，幫助用戶挑戰未知領域，過上不確定的生活。“新周末主義”的“加電升級版”即將出現。創造的不僅僅是領導力，開創了新能源越野的新時代。基于鐵漢溫柔的品牌主張，Tank擁有深厚的越野技術積累和以客戶為中心的品牌意圖，擁有覆蓋所有場景的硬派越野能力，讓用戶實現他們想要的一切；

以同理心守護用戶，全面賦能汽車體驗升級。為了以獨立、自由的生活方式接觸全球每一位用戶，坦克品牌正在加速推廣Direct Channel 3.0模式并進行全球布局。截至2022年8月，坦克品牌渠道布局已覆蓋全國百余家網絡。依托體驗中心、超市、城市展廳、配送中心的創新渠道形式，為更多用戶提供汽車之外的專屬服務體驗。與此同時，坦克品牌的全球布局也在加速推進。今年7月，坦克品牌在沙特阿拉伯首次亮相，正式邁出全球化征程的第一步。從中東市場開始，坦克品牌將逐步擴展到俄羅斯和澳大利亞等其他海外市場。

一年多前，坦克品牌正式成立。截至今年7月，坦克車型總銷量已超過15萬輛，硬派越野市場的市場份額達到56%，持續領跑中國高端越野車市場；在品牌潛力的基礎上，本次成都車展坦克新能源技術路線的發布，將開啟坦克的新能源越野時代，為品牌和市場注入新的增長和活力。未來，坦克品牌將以領先的技術和溫暖的產品引領新能源越野行業的健康發展，為全球更多用戶提供理想的生活方式體驗和值得信賴的越野出行新方式。

標簽：坦克坦克300坦克500長城大眾

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