長城集團高管實力助陣 哈弗加速新能源戰略轉型重塑市場格局

8月22日，哈弗品牌新能源戰略發布會讓人不禁感嘆，新能源SUV市場格局即將重塑。汽油車時代的SUV之王強勢落幕，在此時宣布向新能源的戰略轉型，再加上長城集團核心執行團隊的強大平臺，著實讓整個汽車行業大吃一驚。巨人轉身的力量不容低估。哈弗的加入將給未來新能源SUV的市場格局帶來怎樣的沖擊？

新能源SUV市場已經被重塑。哈弗依托長城集團的戰略，已經步入新賽道，爭奪新能源。曾經穩定的全球汽車產業格局正在發生戲劇性的重塑，這也為哈弗乃至長城汽車帶來了轉型的機會。2022年上半年，新能源汽車銷量持續攀升，市場占有率達到21.6%，國家“十四五現代能源體系規劃”確定的“到2025年占新車總銷量的20%”目標提前實現。我們也可以看到，當前新能源賽道的市場競爭還不夠充分，領先格局還沒有進入形成階段。低水平的競爭和充滿活力的市場環境也為哈弗的新能源布局提供了巨大的空間。

哈弗通過戰略轉型競爭新能源的信心是什么？哈弗新能源轉型的基礎在于其32年的造車技能積累和積累，750萬全球用戶的選擇和信任，以及對長城集團全球研發、全球質量、全球營銷的國際實力的依賴。從發布會上長城集團一批核心高管來到哈弗平臺，可以看出長城集團對哈弗新能源轉型有著強大而全面的支持。

正如長城汽車有限公司總裁穆峰所言：“集團將堅定支持哈弗向新能源的全面轉型，從品牌營銷、技術研發、供應鏈整合、生產制造、人才保障等多個維度共同賦予哈弗新能源品牌力量。”

穆峰認為，新能源領域的競爭不僅僅是企業的一場戰斗，更是一場生態之戰。新能源產業具有極其復雜的產業鏈體系，要創造領先優勢，就必須建立健康的新能源產業鏈生態系統。長城汽車的“森林生態”就是這樣一個以整車為核心，全面布局新能源、智能化等相關技術產業，實現多物種互動和持續進化的生態系統。在森林般的生態支撐下，長城汽車在多個品牌的新能源布局上取得突破：魏牌旗下的摩卡、拿鐵和瑪奇朵已經全面以新能源為導向；歐拉品牌還形成了芭蕾貓和好貓純電動汽車的雙車布局；定位更高端的沙龍，將在純電動賽道上達到豪華的新高度；

坦克品牌也即將發布新能源產品。作為長城汽車最大的整車細分市場，哈弗的新能源轉型不僅是其自身的里程碑，也標志著長城汽車新能源戰略的全面啟動。

早在2011年，哈弗就因應市場需求推出了哈弗H6，使哈弗H6迎來了十多年的霸主地位，并幫助其成為中國SUV的全球領導者。11年后，哈弗再次踏上了時代浪潮的節奏。在長城集團的強大賦能下，以“新能源SUV專家”的新定位，再次向新能源時代邁進。檸檬混動DHT賦能+中國汽車研究院背書，為哈弗轉型新能源披上了一層堅固的“核心盔甲”，核心技術是制勝法寶。檸檬混合動力DHT技術將節能與安全、可靠性與經濟性相結合，是目前最適合中國消費者的超級混合動力技術。它將完美解決廣大進入新能源時代的哈弗用戶最頭疼的里程和安全兩大焦慮問題。檸檬混合DHT在解決里程焦慮方面絕對是一把好手。它不僅可以滿足城市通勤場景的節能環保需求，還可以實現長途城際出行的動力和油耗的完美平衡。以哈弗H6混合動力的PHEV版本為例，在充滿電狀態下綜合續航里程可達1150公里，即使在加電狀態下，百公里油耗也低至5.6L。

為了驗證產品在極端環境下的續航能力，哈弗特別授權中國汽車研究院進行權威認證。哈弗H6混合動力車型在零下40度到零下60度的100度溫差下進行了耐力挑戰測試。經過43個小時的不間斷駕駛，1178公里的耐力挑戰終于成功完成。

事實上，當前新能源汽車行業發展最明顯的短板已經從里程焦慮轉向了安全焦慮。近年來，新能源汽車在充電和碰撞事故中起火爆炸的情況并不少見。應急管理部消防救援局發布的2022年第一季度數據顯示，新能源汽車火災640起，同比增長32%，平均每天超過7起。而哈弗正是抓住了這一關鍵挑戰點，用“拒絕安全焦慮”來創造自己的優勢，給整個行業上了一課。

憑借檸檬混動DHT技術的賦能，哈弗打造了三電系統安全、智能主動安全、地堡級被動安全的全面三重安全保障。特別是電池在中國汽車科學研究院的測試中經受住了火災、浸水、壓縮的嚴峻考驗，超過了國家標準，為用戶徹底解決了新能源汽車行業的安全痛點。第一項是極限防火試驗，暴露在兩倍于國家標準的強烈火災中直接挑戰極限防火試驗。在持續的高溫下，即使鋁板已經熔化，電池仍然完好無損。這正是由于“核心裝甲”動力電池的高安全性，采用1.6毫米超高強度鋼外殼。鋼套管的熔點高達1500℃，在耐熱性、強度和伸長率方面比鋁套管高出三倍。這就像給電池穿上了一層安全盔甲，真正實現了防火；

同時，電池芯與外殼底部之間留有30mm的絕緣間隙，并填充大量絕緣材料，形成隔熱安全框架，嚴防火災損壞。

第二項是極限浸水試驗，在1米深的地方長時間浸泡后，電池沒有泄漏。“Core Protection Armor”動力電池上下外殼之間的連接采用高壓縮比和耐老化硅膠泡沫密封。采用行業內特殊的抗高壓噴水結構設計。10MPa的高壓和85℃的高溫熱水持續噴射在電池組周圍，確保電池組不泄漏或泄漏，所有指標仍然正常。暴雨天，當車輛遇到深涉水路況時，無需擔心電池漏水、漏電，影響行車安全。

第三項是極限壓縮試驗。在遠高于國家標準的壓力下，一塊100毫米厚的大理石板被壓碎，而電池只發生了輕微變形。由于“核心裝甲”的一體化高強度安全框架，它具有更高的強度和伸長率，內部模塊采用15mm鋁合金吸能端板設計。電池芯放置在中央，有效抵抗外部沖擊，不易開裂。當車輛遇到側面碰撞或壓縮時，無需擔心電池嚴重變形，從而可能導致火災或爆炸。

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俗話說，“后來居上”。盡管哈弗在新能源領域并不占據領先地位，但憑借深厚的市場洞察力和積累的技術實力，在完美解決里程焦慮的同時，他也打出了“拒絕安全焦慮”的后座牌。他不僅填補了新能源汽車的最后一個短板，也為自己成功進入新賽道找到了起點。哈弗向新能源的轉型不僅僅是一句空話。其標志和產品的雙重復興表明了其決心。這一次，哈弗以堅定和決心宣布向新能源轉型，通過PPT向我們展示了與造車者的不同。要展現戰略決心，我們不僅需要大聲疾呼，還需要采取實際行動。哈弗做的第一件事就是在這次發布會上正式推出了一個新的品牌標識。人們看到了哈弗從燃油時代的SUV專家到新能源SUV專家的華麗蛻變，以全面的品牌形象開啟了哈弗品牌的新篇章。新標志也展示了哈弗固有的過度開發和技術冗余，為用戶提供了可靠、安全、舒適的外部產品體驗。

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據悉，全新的車標將逐步應用于哈弗旗下車型，同時推出全新的視覺系統和終端圖像識別系統。線下渠道也將進行全面的形象翻新，讓用戶通過引人注目的視覺呈現，充分感知一個正在走向未來的全新哈弗品牌。

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哈弗向新能源的轉型不僅僅是耍花招，敢于用產品說話，敢于用王牌亮劍。作為哈弗的“海神針”，哈弗H6再次扮演了一戰先鋒的角色。隨著戰略的發布，第三代哈弗H6超級混動DHT雙星隨即亮相，一款正式上市，一款預售。這一次，國神車哈弗H6再次從“SUV普及者”進階為“新能源SUV領軍者”，用王牌首戰，向我們展示了哈弗在新能源轉型中的決心和實力。憑借哈弗H6巨大的聲譽基礎和檸檬混動DHT技術的強大賦能，哈弗品牌轉型新能源后的首戰表現必將令人印象深刻。每一個新時代都在悄然臨近。面對新能源時代的到來，哈弗加快了戰略轉型，以強大的實力進入市場，再次成為SUV領導者。……

可以預見，“新能源SUV專家”哈弗的新到來，將依托長城汽車集團的強大實力，重塑當前的新能源SUV市場格局，讓我們拭目以待哈弗將如何在未來10年創造另一個輝煌的未來。

標簽：哈弗長城哈弗H6歐拉坦克

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