近年來,隨著電動化趨勢的席卷和自主品牌的強勢崛起,中國汽車市場的快速變化令人震驚。2022年,新冠肺炎疫情多次爆發,芯片供應不足,燃料價格上漲,導致一系列不利局面,市場進入低谷期。外部環境的變化對車企產生了重大影響,有的感到壓抑,隨波逐流,有的頂住壓力,逆勢上揚。北京現代顯然是后者,積極調整產品戰略,加強品牌營銷,成為逆勢崛起的領導者。7月,北京現代第七代伊蘭特取得了11226輛/月的優異成績,環比增長30.8%,同比增長33.9%。
作為一款上市兩年的車型,為什么第七代伊蘭特能夠繼續俘獲消費者的心?首先,我們需要追溯伊蘭特的歷史。從19年前的2003年開始,當時中國汽車市場仍處于早期增長階段,卡羅拉尚未在一汽豐田開始生產,軒逸尚未進入中國。北京現代剛剛建成投產。為了迅速打開中國市場,一款自20世紀90年代以來一直在歐美流行的名為伊蘭特的車型受到了北京現代的厚望。因此,伊蘭特正式引入中國。
很快,伊蘭特憑借其令人印象深刻的設計、卓越的配置、卓越的質量、卓越的經濟性能以及“結實耐用的皮革”的特點,迅速在消費者中獲得了歡迎。伊蘭特曾多次奪得A級轎車市場銷量冠軍,在中國銷量近500萬輛,是名副其實的“轎車之王”。盡管伊蘭特在十多年的發展過程中經歷了多代升級和改裝,甚至以悅動、朗動、凌動的名字面向市場,但作為北京現代的黃金品牌,無論市場如何變化,伊蘭特仍然是始終如一的高品質神車!
第七代伊蘭特首次亮相,成為年輕人的“潮流新寵”。時代在變化,市場需求也在變化。經過近20年的野蠻生長,中國汽車市場逐漸趨于平靜,各種造車勢力也在歷史的洗禮下成長起來。與此同時,國民收入水平的不斷提高導致了消費群體的年輕化。由于各種因素的影響,汽車市場的消費升級趨勢是不可逆轉的。
當時,專注于強勁、耐用和實惠賣點的伊蘭特,在不斷變化的環境中明顯嗅到了“變化”的氣息。下一步,大家一定很清楚,第七代伊蘭特以年輕化的定位出現了。伊蘭特以融合感官運動和參數化的新設計理念,領先的i-GMP技術平臺賦能,以及智能化、智能化安全系統和第三代智能互聯網平臺的成功應用,從內到外塑造了“數字新一代先鋒車”的新形象,并以此成功進軍年輕化消費市場,為伊蘭特車型的發展開辟了又一個黃金時期。
作為汽車公司的必備之地,緊湊型轎車市場占據了近30%的市場份額。但長期以來,主機制造商對這一市場類別的態度一直是“穩中求進”。大多數品牌對產品升級和修改都非常謹慎,尤其是銷量最高的品牌,他們保留了以前的“信用賬”,不急于取得進展。車型穩定,驚喜不止,失去了與時俱進的勇氣和決心。但從第七代伊蘭特的換代中,我們可以看到它勇于改變,這也是為第七代埃蘭特的持續銷售奠定基礎的底層邏輯。
值得一提的是,今年是北京現代品牌成立20周年。作為北京現代品牌的經典車型之一,為了更好地回饋消費者,增強第七代伊蘭特在細分市場的競爭力,北京現代于7月初推出了第七代伊蘭特20周年紀念版。
與其他版本的車型相比,20周年紀念版配備了性能車專屬的紅色運動卡鉗,黑色前格柵、車輪和后保險杠,運動性很強。同時,C柱和座椅上還有20周年紀念標志。更重要的是,在智能技術方面,20周年紀念版與時俱進,從FCA-C升級為多傳感器融合的FCA-F智能輔助駕駛組合,增加了FCA-JT前防撞輔助JT、NSCC導航自適應巡航、LVDA前車發車提醒等,普及了L2+級自動駕駛,全面提高出行便利性和安全性。
第七代伊蘭特作為北京現代旗下最具魅力的“先鋒力量”,在新的銷售業績中以“王牌”回歸。這背后不僅是伊蘭特品牌在中國市場19年來積累的口碑,更是第七代伊蘭特產品的硬核實力。當然,它在推出后也離不開20周年紀念版的幫助。面向未來,相信隨著伊蘭特車型的不斷進步,北京現代將在未來20年的發展進程中再次領先和超越,為未來創造無限可能!
隨著未來移動出行變革、新能源技術發展、消費市場復蘇以及相關政策法規和行業標準加速落地等影響持續擴大,技術創新正在汽車生態圈中掀起一場新浪潮,并加速重塑汽車行業生態格局。
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