如果你來一次走走停停的旅行,你最向往的地方是什么?許多人會毫不猶豫地回答:西藏。在中國廣袤的土地上,從來不缺少美麗的風景,但最神圣的土地,離天堂最近的地方,就在西藏。洋湖是西藏三大圣湖之一,藏語意為“碧玉湖”和“天鵝池”。在藏人眼中,陽湖被視為“女神撒下的綠松石耳環”,因為無論你往哪里看,都看不到陽卓的全貌。湖面、雪峰和藍天融為一體,令人流連忘返。我們這次西藏之行的目的地是羊湖。我們將參加東風風神舉辦的以“跨越世界屋脊”為主題的媒體試駕活動,駕駛東風風神浩基探索圣地雄偉、遼闊、遼闊的高原,踏上洗心革面的旅程。從拉薩出發到陽湖,全程約120公里,途經城市道路、多彎山路、高海拔山路,最高海拔4500米。作為一款13萬級的高端SUV,豪際在此次試駕中展現了超越40萬級的能力,其出色的表現給我們留下了深刻的印象。
動力強勁,易于駕駛,帶來極致的駕駛樂趣。在高海拔地區,空氣中的氧含量低,汽車發動機的燃燒效率低,動力變弱,油耗增加。這是高原上汽車的“高度反應”。在雅冶高速公路第一段,4000多米的高空是東風風神豪基的第一個挑戰。然而,即使在全程超過每小時100公里的速度下,浩基仍然沒有表現出任何不適癥狀。我們這次試駕的是豪基燃油版,搭載的是馬赫動力1.5T發動機,有著“中國心”十佳發動機的稱號。該發動機的熱效率為41.07%,最大功率為150kW,最大扭矩為305N·m。其性能可與大多數普通2.0T發動機相媲美,百公里NEDC油耗低至6.4L。其動力和燃油效率性能在高海拔地區仍然令人印象深刻。
同時,在駕駛過程中,我還體驗了浩基最新配備的I-driving Fun 2.0系統,該系統可以在運動模式和舒適模式之間實現定制的8速動力輸出調節。根據您的駕駛風格,我智能調節車輛的動力輸出,提供令人愉快的線性油門響應和換擋體驗,進一步增強用戶的駕駛體驗;
此外,i-Driving Fun系統還具有兩個可調節的方向盤轉向功能,并與P-EPS配對。經濟模式具有輕盈的感覺,而運動模式具有穩定的感覺,在西藏蜿蜒的山路上提供了更好的駕駛穩定性。好記的i-Driving Fun 2.0系統還具有智能節油模式。在正常模式下,浩基可以通過MAP智能切換檔位來節省燃油,在動力和燃油節省之間實現良好的平衡。為駕駛員提供介于動力和燃油效率之間的豐富個性化駕駛體驗,以及輕松愉快的駕駛體驗。
在智能互聯時代,汽車不再只是簡單的交通工具,而是一個移動的智能生活空間。浩基與豐富的智能設備相結合,讓我在雪域高原長途駕駛時體驗到無限的科技樂趣。坐在浩基的智能座艙里,可以看到藍色和白色的裝飾,上面點綴著星星,就像浩瀚的大海,仿佛置身于浩瀚的宇宙中,增添了科技的神秘感。高度靈敏的觸敏中控面板,結合小巧精致的空調旋鈕,簡潔、清晰、輕便、流暢。24.6英寸超大曲面雙屏,采用8°曲面設計,屏幕信息全景。全環繞氛圍燈帶帶來身臨其境的科技錯覺,讓駕駛浩基成為一種愉悅的身心享受。視頻娛樂、動力性能、智能駕駛輔助系統、車身控制都可以實現整車FOTA的迭代升級,使車輛頻繁使用和更新。
同級中唯一一條駕駛輔助超過BBA并通過雅業高速公路的準L3級自動駕駛是349國道,被稱為“西庫公路”。這里有許多河流、湖泊、冰山、雪峰、干熱河谷、古老的森林、山脈和草地,風景優美。但與此同時,這段道路地形起伏,溝壑縱橫,山路陡峭,可以考驗車輛的安全性能。
好記配備了同級唯一的準L3級自動駕駛輔助系統,提供27種智能駕駛輔助功能,ACC S&G。AEB、BSD、ICA等功能一應俱全,同級最多、最全面,讓我在崎嶇的山路上駕駛更放心。同時,整個浩基系列標配540°超清晰全景成像底盤,提供實時路況,讓您在有石頭和障礙物的崎嶇道路上行駛更安心。在駕駛或倒車等駕駛場景中,不要留下任何死角;
目前,40萬級別的BBA豪華品牌車型并未配備540°超清晰全景成像,但豪基已經實現了全線標配。
同時,好記在整個系列中還標配了實時AR導航、亞米級實時導航、高清識別和所見即所得。目前,除了寶馬7系,其他燃油動力車型都需要選裝或額外安裝。總體而言,好記的輔助駕駛功能已經超過了BBA。此外,東風風神浩基還實現了對日常用車的全場景護航,涵蓋7種日常用車場景,讓您在所有駕駛時間都能體驗到全面的保護。在安全抵達美麗的洋湖后,我還在洋湖邊緣體驗了一個好記FAPA遠程停車功能,它準確地將汽車存放起來。這一功能使無數“英雄英雄”很容易在倒車或側向停車時一步到位。空間的大小超過了女王的副駕駛座,高貴的屬性與NIO Mountain不相上下。旅途顛簸,但一到陽湖,我就不覺得累了。極其寬敞的空間和豪華舒適的配置也給我帶來了很大的驚喜。豪吉汽車的寬度為1910mm,高于奧迪Q5L的1893mm和攬勝極光的1904mm。這輛車的寬大車身可與豪華品牌相媲美。軸距為2825毫米,是緊湊型SUV的整體尺寸,也是同級車型中最長的,甚至超過了漢蘭達等大多數大型五座SUV;
內飾材料方面,好記采用了嬰兒接觸級設計,車內所有可以觸摸的區域都采用了低揮發性、更健康的嬰兒級環保材料。車內甲醛濃度低至0.015mg/m3,遠低于國家標準,加上82%的內飾材料,超大面積覆蓋著柔軟的材料,非常親膚,散發著奢華感。此外,浩基主副駕駛座椅全系標配電動座椅,同級唯一的女王副駕駛座椅腿托全系標配。躺在女王的副駕駛座上,在陽湖畔欣賞日落,洗滌靈魂,真的很舒服嗎!
在這次西藏之行中,沿途無數的美景令人難忘,更讓我印象深刻的是浩基40萬級跳躍的力量。東風風神豪基以中級SUV的尺寸和配置進軍緊湊型SUV市場,無疑為競爭激烈的SUV市場增添了火花。如果40萬元是理想的,那么13萬元的高端SUV豪際就是你的全部。
長期以來汽車行業的發展一直都充滿著科技氛圍感。得益于新一代通信技術、新能源技術的飛速發展電動化、智能化、網聯化、共享化成為汽車產業新的發展趨勢。
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