設計優化功能升級 北京現代第四代勝達2023款實車曝光

如今，隨著二胎政策的深入實施，越來越多的二胎家庭將目標對準了家庭使用的MPV和大型6/7座SUV，希望通過這來滿足他們的集體出行需求。在市場上眾多的產品中，北京現代的第四代勝達無疑是最佳選擇之一。一方面，合資品牌帶來強大的質量保證，讓用戶在未來出行中減少用車焦慮。另一方面，與競爭對手相比，第四代勝達的價格更實惠，讓消費者“少花錢，多辦事”。自2019年上市以來，第四代勝達憑借寬敞靈活的空間、豐富的智能技術和強勁的動力性能，在產品力方面取得了優于競爭對手的優勢，在眾多消費者中贏得了良好的聲譽。然而，經過近三年的市場競爭，第四代勝達的市場競爭力明顯下降，對產品進行適當的更新和修改尤為重要。

無獨有偶，第四代勝達2023車型曝光，與現款車型相比，在設計和內部配置上進行了優化升級，進一步增強了新車的整體競爭力。那么，第四代勝達2023車型有哪些重大變化呢？在不變的設計、優化的功能和更強的外觀方面，第四代勝達2023車型做出了重大改變。首先是前臉。新車采用了現款車型的雙格柵設計，但在細節方面，增加了上方大六邊形進氣格柵的面積，格柵內部改為魚鱗幾何形狀，營造出更具質感的視覺效果，符合“參數化設計”的初衷；底部的小尺寸進氣格柵在形狀上由倒梯形調整為正梯形，并增加了銀色裝飾板，與上方的大尺寸進氣格柵形成了良好的整體視覺效果，給前臉帶來更強的視覺沖擊。

尾部設計方面，第四代勝達2023車型延續了雙C型貫穿式LED尾燈設計，但新車將目前的紅燈組顏色調整為透明白色涂層，結合“SANTAFE”車型名稱更加內斂高級，同時營造出濃郁的運動氛圍和更強的視覺沖擊力。

內飾設計方面，第四代勝達2023車型最顯著的變化是采用了與海外版同步的雙層中控臺設計。上層設有主控按鍵區、方便的儲物槽和翻蓋設計的中央扶手箱；

下層為中空儲物空間，提高了內部空間的利用率，顯著提高了儲物能力。與此同時，中控屏幕的尺寸已從10.25英寸升級到12.3英寸。

與生俱來的產品力依然引人注目，同等水平的競爭力占據主導地位。除了整體設計優化外，第四代勝達2023車型在核心產品力方面與現款保持一致。車身尺寸方面，長寬高數據分別為4930/1910/1720mm，軸距仍然是同級最大的，為2865mm。基于寬敞的空間，新車采用了三排六座的“2+2+2”座椅布局，讓每個座位的乘客都有獨立舒適的乘坐空間。其中，第二排座椅設有“穿行”和“一鍵走進”功能，可方便乘客進出第三排。此外，為了給乘客提供更具質感的駕駛體驗，第四代勝達2023車型對隔音玻璃進行了升級，顯著提高了靜音性。

在智能技術方面，第四代勝達2023車型繼續使用現代Smartsense“智能心合一”安全系統。其中，ROA后排乘客鎖閉警告和SEW乘客安全出口提醒充分考慮了家庭用戶的出行需求，有效保障了后排兒童和老人的安全。BCA盲點防撞輔助和RCCA后交叉防撞輔助可以有效確保車輛視野盲點外的被動安全。結合DRM后圖像顯示系統、BVM盲點顯示系統和DAW駕駛員疲勞提醒技術，我們為用戶提供放心的駕駛和乘坐體驗。

在動力性能方面，第四代勝達2023繼續使用Theta II 2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為169kW，峰值扭矩為353N·m。匹配的傳動機構仍然是同級領先的8速自動變速器，能夠積極響應駕駛意圖，提供充足的動力儲備，同時帶來更激情的駕駛樂趣。值得一提的是，第四代勝達2023搭載HTRAC智能四驅系統，該系統采用電控多片式離合器中央差速器，通過電子控制指令實現前后橋之間的動力自由分配。它還與四種駕駛模式智能鏈接，實時檢測路況，全面優化車輛動態性能，確保駕駛安全。

第四代勝達2023與現款車型相比的主要變化來源于外觀和內飾的設計，這不僅增強了整車的視覺效果，還為用戶帶來了更方便的用戶體驗。考慮到整體產品力，經過多年重新設計的第四代勝達2023車型更符合當下消費者的審美需求。隨著功能優化的加入和固有競爭優勢的延續，第四代勝達2023車型的綜合實力進一步提升。如果最終定價能帶來驚喜，相信一定會改變中大型SUV市場的格局，為消費者提供更多樣化的選擇。

標簽：勝達北京現代

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