在紐博格林北環賽道，保時捷研發車手Lars Kern駕駛Taycan Turbo S刷新了20.8公里的單圈成績，僅用時7分33秒。這款運動型轎車配備了新的高性能部件和保時捷動態底盤控制系統。除了必要的防滾架和賽車座椅外，這是一輛標準的量產車，重量與量產車相同。公證員在德國艾菲爾地區驗證了這條賽道上的新紀錄時間，而德國萊茵集團證實，這輛破紀錄的公路車是標準的量產車型。
該高性能部件包括批準在公路上使用的21英寸RS Spyder Design車輪，以及現在可用于Taycan的倍耐力P Zero Corsa運動輪胎。他們的輪胎復合材料與賽車輪胎的材料相似。高性能部件的另一個元素是對Porsche 4D底盤控制系統進行軟件更新，以匹配運動型輪胎。該系統可以對所有Taycan底盤系統進行實時分析和同步。在過去，只有非常純的超級跑車才能進入7:33的續航里程，”科恩說，“新的高性能部件不僅幫助我不斷提高性能，還使這款車的操控更加精確和靈活。”“我們很高興看到紐博格林電動車圈速紀錄重回保時捷手中。Taycan產品線副總裁Kevin Giek表示：“這一圈速不僅展示了高性能部件的強大潛力，也再次證實了Taycan的跑車基因。Turbo s高達460千瓦的輸出功率是其成功的關鍵因素。啟動控制后，車輛可以從靜止狀態彈出，最大輸出功率為560千瓦。
自8月10日奇瑞“愛的大禮物”奇瑞QQ最美女教師自駕川滇線正式開啟后，這場純電小車連續試駕行駛里程最長活動引爆全網。
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