3擎3檔9模11速覆蓋全場景 告訴你瑞虎8 PLUS鯤鵬e+有多強？

隨著國家“碳峰值”和“碳中和”戰略的提出，汽車行業也進入了全面加速綠色低碳轉型的時代。作為中國最早進入新能源汽車領域的汽車公司之一，奇瑞自1999年以來一直在探索和開發新能源汽車。去年在上海車展上，奇瑞汽車發布了“奇瑞4.0時代全系列動力架構”，包括燃料、混合動力和氫動力等多種能源形式。隨后，首款搭載昆鵬DHT超級混合動力技術的瑞虎8 PLUS昆鵬e+也于今年3月上市，受到了業界的廣泛關注。同時，新車憑借其在動力、油耗和平順性方面的出色表現，也為用戶帶來了更高級、更舒適的駕駛體驗。為瑞虎8 PLUS昆鵬e+車型賦能的昆鵬DHT超級混動技術，最大的亮點是其首配的昆鵬DHT超級混合動力技術，該技術高度集成了發動機和雙電機3發動機動力，實現了“3發動機、3擋、9車型、11速”的技術特點。它可以自由切換到3個物理檔位，涵蓋9種工作模式和11種駕駛條件。作為中國品牌中唯一實現三物理擋的混合動力技術，也是業內唯一的雙電機驅動，昆鵬DHT超級混合動力不同于常見的單擋混合動力技術。它可以在三個物理檔位的配合下智能調節發動機工作點，實現超高效率，發動機還可以以20公里/小時的最低速度行駛。需要注意的是，市場上大多數混合動力車型的發動機通常固定在60公里/小時，無法調整。這也意味著，如果用戶想要超車或體驗更極致的駕控魅力，瑞虎8 PLUS昆鵬e+可以根據實際路況切換動力輸出模式，無疑滿足了用戶多樣化的場景需求。精確的智能計算降低了能耗，并有效地覆蓋了整個場景。昆鵬DHT超級混合動力技術的智能化不僅體現在高效的動力切換上，還得益于其在應對復雜路況時能耗高、駕駛體驗差的缺點。它實現了多種模式和檔位組合、精確的智能計算和自動切換，以滿足所有場景路況的需求，從而為用戶平衡動力輸出和能耗，帶來“超級平穩、超級強大、超級省心、超級省錢”的駕駛體驗，途虎8 PLUS昆鵬e+在普通路況下擁有100公里的超長純電動續航里程，可以滿足普通城市的通勤需求。當城市道路出現擁堵時，系統可以切換到純電動模式或一檔低速行駛。該模式自動切換兩臺電機的輸出和能量回收，降低綜合能耗。當路段暢通時，瑞虎8 PLUS昆鵬e+的動力系統會暫時關閉電機輸出，只使用燃油模式。同時，它將被調整到三檔，以實現平穩強勁的動力輸出，提高駕駛體驗。當面對惡劣天氣導致的濕滑路面和復雜路況時，瑞虎8 PLUS昆鵬e+可以提前識別路況，智能實現最佳動力解決方案。配備的智能電控制動系統采用了博世最新的IPB電控平臺，為用戶提供了安全制動、舒適制動和能量回收三大寶貴體驗。它可以完全應對濕滑路面造成的制動問題，并輕松降低能耗。超越空間和智能配置的水平，創造舒適的生活。瑞虎8 PLUS昆鵬e+不僅擁有出色的動力系統，在舒適體驗和智能配置方面也有著卓越的表現。在車輛尺寸方面，它配備了4722x1860x1745mm的超大車身和2710mm的超長軸距；

同時，5+2座超寬敞的內飾和多樣化的座椅布局可安排多達12種靈活多變的組合，為車內乘客提供健康舒適的乘坐體驗。此外，新車還配備了C-PURE奇瑞清潔綠色座艙，實現了全面的健康控制，讓用戶體驗到超越行業標準、無臭、清潔、健康的純凈空間。在智能配置方面，瑞虎8 PLUS昆鵬e+也展現了非凡的實力：24.6英寸超智能雙屏，采用一體化無縫設計，配備3D超清晰界面，可實現多屏信息聯動；同時，新車搭載了小七智能汽車管理器4.0，實現了五維升級，滿足了消費者更加多樣化和自動駕駛的體驗。此外，還有索尼定制豪華揚聲器、全LED豪華燈組等多項舒適升級，讓途虎8 PLUS昆鵬e+充分增強豪華感，為用戶提供性價比高的駕駛體驗。作為瑞虎8冠軍家族中的首款混動車型，瑞虎8 PLUS昆鵬e+始終堅持技術賦能產品創新，為用戶創造更好的產品價值，也肩負著在新能源賽道上超越奇瑞汽車的重任。從動力和能源效率的角度來看，瑞虎8 PLUS昆鵬e+已經成為用戶在所有場景下使用的完美選擇。相信未來，隨著瑞虎8冠軍家族在混動車型領域的不斷努力，一定會給用戶帶來更高質量的產品體驗。

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