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自主合資大混戰 15萬的哈弗大狗追獵版憑什么脫穎而出?

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時間:1900/1/1 0:00:00

在汽車市場上,選擇合資企業或獨資企業一直是一個長期存在的話題。在早期的國內汽車市場,合資品牌確實扮演了自主品牌的“導師”角色,不斷刷新人們對擁有一輛創新產品和卓越技術的汽車的想象。然而,近年來,自主品牌的崛起已經成為不爭的事實。面對合資車型,自主品牌不僅有競爭力,而且對國內汽車消費者有著深刻的了解,扎根于市場研發需求,推出了許多成功的產品。在15-20萬元的SUV市場,這里也是合資和自動駕駛大作戰的主戰場之一。面對種類繁多的產品,消費者很難立即做出選擇他們最喜歡的汽車的決定。今天,我們帶來了三款在同行中很受歡迎的車型——日本主流合資車型本田CR-V、日產奇駿和自主SUV Light Haval Big Dog Chase Edition——看看是合資品牌的“老而強”,還是自主品牌的“后浪先浪”。

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單就性價比而言,自主品牌的優勢是“絕對的”。從一貫的性能來看,自主品牌在空間、智能和配置方面往往比合資品牌有更突出的實力。這也是由于國產車在早期汽車市場的品牌力相對較弱,各大廠商需要在配置上表現出更大的誠意和更高的性價比,才能在市場上形成競爭力。經過多年的運營,雖然自主品牌的口碑正在彎道超車的路上,但這種“良心”的運營也一直在延續。

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作為哈弗大狗的新車型,哈弗大犬大通的三款車型售價區間為14.89萬至16.79萬元,而本田CRV目前的售價區間為15.48萬至25.08萬元。日產奇駿的起步價已經達到18.19萬元,在價格相對較低的低端車型中,只能選擇兩輪驅動版本。無論是動力、性能還是配置,它都無法與哈弗大狗追逐賽相媲美。長期以來,合資品牌固有的品牌溢價在不知不覺中給他們帶來了某種“傲慢”的心態,他們不愿意將更好的配置委托給低端車型。隨著時間的推移,細分市場被國產品牌完全侵蝕可能只是時間問題。與硬動力相比,輕型越野車真的很香。消費者在選擇購買汽車時想要什么?日常通勤、自駕出行、接送孩子、露營釣魚,這些需求是絕大多數SUV誕生的意義——底盤相對更高,通過性略好,滿足城市日常通勤需求沒有問題。玩汽車?這是許多SUV根本沒有考慮的領域。想要比城市SUV更強的越野性能嗎?關于奇駿和CRV,恐怕你會失望的。一款簡單的兩輪驅動車型,憑借其通常的車身強度,在SUV中不太突出的通過性,以及專為城市道路設計的駕駛模式,在城市空間中漫步沒有壓力。你想去一些更“危險”的地方嗎?你需要更強的動力,動力分配合理的四輪驅動,增強脫困能力的差速鎖,以及與地形匹配的駕駛模式——這些都是哈弗大狗追逐版的優勢,“比城市SUV更狂野一點”。

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哈弗狗狗追逐車的車身接近角為24°,通過角為22°,離去角為30°,離地間隙達到200毫米,在大多數動蕩的地形下都可以輕松控制。當遇到前輪或后輪懸浮的情況時,依靠智能及時的四驅系統毫秒級的及時響應,哈弗大獵狗版不會失去動力,可以靈活擺脫困境。而中央限滑差速器和后橋機械齒差速鎖,這兩種硬派越野車上更常見的差速鎖使其越野強度遠超普通城市SUV的水平。即使是所謂的“最糟糕的車……

交叉軸,哈弗大狗狩獵版可以優雅地通過。在駕駛模式方面,哈弗大狗狩獵版共提供了8種模式,包括標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、草地/礫石和顛簸路面,進一步擴大了愛車空間。兩個差速鎖、智能V3平臺、先進的四輪驅動系統和八種駕駛模式是哈弗大狗追逐版彌合與合資SUV實力差距的核心優勢。家用無壓力,舒適的配置很周到。盡管哈弗大狗追逐版的輕型越野性能是一大亮點,但消費者對該車型產品中SUV的需求絲毫沒有下降,甚至更具專業性。例如,面部識別功能是一項技術功能,你很少在同價位的合資品牌車型中看到。它可以通過專屬問候和情緒音樂提供個性化體驗,并通過疲勞監測和危險駕駛提醒為安全駕駛提供加分。自動停車功能也是城市用車的一大“必備”,停車位狹窄、不規則、難以停車。它允許人們離開汽車,并用手機命令車輛停車。結合360度全景圖像,可以完全解決停車麻煩,防止刮傷。機艙智能清潔不僅可以凈化空氣,還可以吸附灰塵和防止靜電。從你上車的那一刻起,你就可以享受更健康的駕駛生活。

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無論你是想體驗比城市SUV更強大的越野性能,還是想體驗自主品牌帶來的尖端汽車技術功能,享受舒適的汽車生活,還是想花掉錢包里的每一分錢,哈弗大狗狩獵版都是一個更值得選擇的選擇。而且,自上市之日起,哈弗大獵狗版可立即享受減壓金融、誠意兌換、增值購買、寵物保養、終身保修、流量不限、專屬潮牌“七大禮”,還可與整個哈弗系列一起享受國家購置稅減半政策。在原車價的基礎上,最高可減免1.2萬元稅費,進一步提高了性價比。如果你感興趣,你可以親自到商店體驗一下!

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