小馬智行與三一重卡成立合資公司 年內開啟自動駕駛卡車量產

7月28日，頂級自動駕駛公司小馬智行與三一集團旗下國內重工業龍頭企業三一重卡宣布，將成立合資公司，開展L4級自動駕駛重卡產品的研發、生產和銷售，共同打造高端自動駕駛重汽品牌。雙方將把小馬智行的“虛擬司機”技術能力與三一重卡在線控底盤和整車開發領域的技術積累深度融合，共同定義和開發未來智慧物流冗余的L4高端智能重卡產品，賦能未來干線物流運輸。合資公司計劃在2022年開始小規模量產和交付，2024年開始大規模量產。幾年后，年產量預計將超過10000輛。目前，首款基于三一新能源卡車平臺打造的自動駕駛原型車已開始道路測試驗證。小馬智行基于NVIDIA DRIVE Orin系統級芯片設計的域控制器也將為合資公司生產的智能卡車全面賦能。

小馬智行基于三一新能源卡車平臺開發了首款自動駕駛原型車。“三一重工擁有行業領先的重卡生產制造技術，正在開拓新能源重卡、智能網聯等關鍵領域布局。小馬智行擁有自動駕駛領域的核心關鍵技術，并已開始在智慧物流領域進行實踐。雙方的合作將是打造智慧物流的關鍵小馬智行聯合創始人兼首席執行官彭軍表示。三一重卡董事長梁林河表示，雙方的合作是一個優勢互補的強強聯合，將給物流業帶來革命性的變化，顯著提高物流效率和車輛安全，降低物流成本和司機勞動強度。三一重卡將與小馬智行攜手打造多個重量級標志性應用場景，快速落地實際運營，而不是停留在原型階段。“英偉達汽車事業部副總裁Rishi Dhall表示：小馬智行與三一重卡成立合資公司將成為卡車行業的一個重要里程碑。基于英偉達DRIVE的賦能，下一代新能源自動駕駛卡車將使運輸更加安全可靠，有效應對日益增長的物流需求交通運輸，并逐步減少對傳統能源的依賴

小馬智行與三一重卡成立合資公司，打造智慧物流生態閉環。最近，小馬智行取得了許多重要進展。小馬智行此前與招商局集團子公司中國國際航運有限公司有限公司成立了合資公司青追物流，共同打造以自主駕駛技術為核心的高質量智能物流能力平臺。它于今年4月1日開始運營，實現了運輸流程的數字化和智能化。通過與合作伙伴開啟新的合作形式，小馬智行逐步構建了包括自動駕駛公司、物流公司和重型卡車制造商在內的智慧物流“金三角”。小馬智行擁有核心的自動駕駛技術，這是賦能物流和未來重型卡車生產制造的關鍵；物流公司積累了豐富的運輸經驗和客戶群；

另一方面，重型卡車制造商在車輛開發和制造方面積累了技術專長。三者優勢互補，可以使“金三角”高效運行，形成安全高效的未來智慧物流生態系統，最大限度地發揮自動駕駛技術的社會價值和經濟效益。基于小馬智行Robotruck的商業運營經驗，基于更合理的車輛控制和路徑規劃，Robotrucker與傳統卡車相比可以節省10%-20%的能源。此外，隨著合資公司新能源產品規模的逐步擴大，到2030年，與同等規模的傳統卡車制造商相比，合資公司的二氧化碳排放量將每年減少100多萬噸，相當于每年數萬英畝森林吸收的二氧化碳。關于成立于2016年底的小馬智行，小馬智行致力于提供安全、先進、可靠的全棧自動駕駛技術，以實現未來交通方式的徹底轉變。我們從中國和美國開始，在硅谷、北京、上海、廣州和深圳設立了研發中心。小馬智行的技術目標是打造適合各種車型和應用場景的“虛擬司機”，同時也布局自動駕駛乘用車和商用車領域。目前，它已經積累了1400萬公里的自動駕駛測試和運營里程。隨著人工智能技術領域的最新突破，小馬智行與豐田、一汽、廣汽等一流汽車制造商，以及英偉達、中外運、四維新、如祺出行等上下游領先企業建立了合作關系。它已成為世界上第一家在中國和美國推出自動駕駛旅行服務的公司。截至2022年3月，該公司的估值達到85億美元，是世界上最有價值的自動駕駛公司之一。三一重卡成立于2018年，是三一集團數字化、智能化轉型的先行者。三一重卡依托行業領先的研發制造能力，先后推出了燃油重卡、電動重卡、氫能重卡、智能電站等產品。2020年，在拖拉機行業排名第六，成為2021全年和2022年上半年新能源重型卡車全國銷售冠軍。早在2019年，三一和道依茨就成立了一家合資公司，共同開發和制造柴油發動機；2022年初，與億緯動力、泰達動力簽署戰略合作，在新能源重型卡車、動力電池制造研發、電池梯級利用等領域展開合作。此次，三一和科馬智行將聯合開展L4級自動駕駛重卡的研發、生產和銷售。

標簽：三一集團北京豐田合創一汽

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