2022年7月16日，國有企業、國有企業、大客戶批量采購簽約儀式暨嵐圖夢想家高端新能源電動汽車發展論壇在武漢舉行。嵐圖夢想家正式推出首批車主交付，用“嵐圖效率”來紀念中國成立101周年。作為首款開始交付的高端豪華電動旗艦MPV，嵐圖夢想家帶領MPV進入了智能化和電動化的新時代。它不僅將重塑和引領MPV市場格局，展示中國高端汽車制造的強大實力，也將為東風汽車品牌的上升趨勢增添砝碼。
嵐圖夢想家園“嵐圖效率”在中國成立101周年之際獻禮刷新“嵐圖效能”。大客戶戰略簽署了一份合同，購買6000名Lantu Dreamers。7月16日，嵐圖夢想家正式啟動首批車主交付。嵐圖夢想家憑借其在舒適空間、舒適豪華、溫馨科技、全面安全、極致性能等方面的領先優勢，帶領用戶踏上更安全、更從容的駕駛體驗。
蘭圖夢想家“嵐圖夢想家的誕生改寫了MPV的意義。它是一款真正了解中國人民需求、低碳環保、能夠滿足智能座艙和駕駛體驗需求、兼顧舒適性、安全性和智能性的MPV。此次正式交付給首批用戶，不僅將重塑和引領MPV市場格局嵐圖汽車首席執行官盧芳表示：“這也展示了中國高端汽車的核心實力。”這種創新、速度和實力，尤其是“中國汽車，正面面對世界”的自信，給許多用戶留下了深刻印象。在活動現場，一位從事互聯網創業的車主表示：“夢想家的大空間、移動辦公桌，外放電等功能滿足移動工作、工作、生活深度融合的場景。周末與家人一起在戶外露營時，他們也可以隨時處理工作。它良好的隔音性能可以在車內進行視頻會議，而不用擔心受到外界的干擾。下班后，家人就在我們面前，幸福觸手可及。另一位現場有三個孩子的車主說， “在MPV車型中，嵐圖夢想家是真正讓我放心把孩子放在第三排的MPV。夢想家的第三排座椅和前兩排一樣寬敞舒適，長途乘坐的舒適度不打折。后備箱也足夠大，嬰兒車、行李箱、背包等物品都可以放得很好，所以不必擔心他全家旅行了。作為“國家隊”的領導成員“作為一家國有企業，嵐圖擁有適應中央和國有企業的硬核實力和智能技術，贏得了中央企業、國有企業和主要客戶的信任，成為一款受歡迎的公務用車。嵐圖夢想家誕生于ESSA本土高端智能電動架構，是低碳管理的理想選擇rm是國有和國有企業的公務用車，提供高性能純電動和智能多模式動力選擇。此外，在對公務用車更重要的空間性能、乘坐舒適性和安全性方面，嵐圖夢想家也為高質量出行提供了完美的解決方案。在空間方面，Lando Dreamer的軸距為3200毫米，標配豪華的雙側電動滑動門。它擁有2+2+3七座的靈活靈活布局和2+2四座的私人定制版。在通過性方面，它配備了空氣懸架和CDC阻尼技術，為用戶提供了行政轎車的駕駛和乘坐感受。此外，嵐圖夢想家采用超級五星安全標準進行開發，使用了世界上第一個2000MPa集成熱成型激光焊接門環和2000MPa鋁硅涂層門防撞梁。整車采用70%以上的高強度鋼材，將行車安全提升到一個新的水平。作為新國貨的代表，嵐圖夢想家填補了現有MPV在智能、性能、舒適和豪華方面的空白，幫助中央企業、國有企業和主要客戶……
創建智能出行的新生態系統。
中央企業、國有企業和戰略客戶代表現場簽約訂購6000臺嵐圖夢想家當天，90多位中央企業、國企和大客戶代表出席了訂單簽約儀式。大客戶現場戰略簽約6000輛嵐圖夢想家，憑借其性能和高科技配置吸引了眾多政府車輛采購人員的關注。自主創新的力量和卓越的品質滿足了時代的需求，成為其利基市場的標桿產品。在“技術飛躍”的引領下，嵐圖汽車突破了核心技術，自主進步。東風公司黨委常委、副總經理游政在接受采訪時表示，嵐圖汽車源于東風汽車“打造中國高端新能源汽車”的夢想。自2020年品牌發布以來，嵐圖汽車創新發展，積極參與中國新能源汽車的蓬勃發展。作為嵐圖汽車的首款車型，嵐圖FREE自推出以來，已交付給全國300多個城市的13000多名用戶，續航里程達1億公里。從上市、線下批量生產到登陸北歐，從成功挑戰世界首個海底碰撞測試到首次OTA升級，從贏得C-NACP五星級安全評估到2021中國汽車風云大獎賽評審團獎，Lantu FREE一直在穩步向前發展。
第一個海外Lando Space位于挪威奧斯陸市中心。“我認為中國制造好車的水平已經過了，質量也過了，設計和設計也過了。”尤征說，通過質量和設計標準后，中國的高端和豪華必須擁有中國人的核心技術和核心技術。在技術創新方面，中國汽車技術研究中心股份有限公司有限公司高級首席專家黃永和肯定了藍都在掌握“三電”關鍵核心技術和ESSA架構方面所做的努力，作為國有企業國家團隊的主力軍，藍都無疑是一個新能源技術流。ESSA的原生智能電氣架構、SOA電子電氣架構、電池安全中的琥珀和云母電池安全技術、800V高壓平臺、超快速充電技術已達到國際領先水平，將推動自主核心技術的崛起。嵐圖可以說是一個真正創新的中國高端電動品牌
性能級智能電動SUV嵐圖Free國家信息中心副主任、高級經濟師徐長明對嵐圖堅持走可持續發展道路表示贊同，他認為“嵐圖的長期做法值得高度贊揚。從SUV、MPV和轎車三大類別的產品布局來看，以及確保每年至少有一款新車上市的戰略來看，這將有效幫助國產品牌拓展新市場，進入核心賽道。成為新能源汽車品牌沒有捷徑可走一步一個腳印。不可能一蹴而就。“自去年以來，東風汽車發布了“東方紅旗”。自計劃和技術創新的“飛躍行動”以來，嵐圖汽車的重點一直是以“速度”和“效率”不斷突破。隨著嵐圖夢想家的交付，其確立的“無電，無豪華”已成為電動化、智能化、低碳出行時代的新趨勢。它將開創國產品牌高端MPV市場的新格局，為國產品牌高端上行聚集新能量。
一直以來，人們對于周年紀念版車型的態度始終是兩極分化，喜歡的人認為它是身份的象征，是對自己品牌和產品忠實度的體現；不喜歡的人則認為它是車企宣傳的噱頭，價格過高、配置不合理，是不實用的體現。
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汽車導航