2022年西班牙WTCR房車世界杯于6月25日至6月26日在阿拉貢賽道結束。在兩輪正賽的激烈角逐中，盡管領克車隊發生了多次碰撞，但圣地亞哥·烏魯希亞力挽狂瀾，獲得了正賽第二輪的第三名。此役過后，圣地亞哥·烏魯西亞以93分暫時排名車手積分榜第三，而揚·埃拉舍以92分排名第五。領克這兩支球隊最終分別以155分和138分排名球隊積分榜第二和第四，為隨后的年度團體冠軍爭奪增添了籌碼。
回到家鄉，強勁的表現讓冠軍車隊在西班牙阿拉貢賽道的圍場上大放異彩。這對領克團隊來說并不陌生。2020年和2021連續兩個賽季出現在WTCR球迷的眼中，到2020年，由于當時疫情猖獗，原本計劃關閉的意大利站無法正常進行。西班牙的阿拉貢賽道成為各隊追求年度總成績的比賽場地。比賽結束后，Jan Ehrrasche以234分奪得年度車手總冠軍，領克車隊也以429分強勢衛冕車隊總冠軍，創造了中國汽車運動的新歷史。而本賽季，這條賽道繼續作為WTCR的比賽場地之一出現在比賽日程中，不僅讓各隊重游故地，也讓車手之間的競爭更加激烈。
在資格賽中，馬清華出色地完成了車隊的策略，并在第二輪比賽中獲得了桿位，而“叔叔-侄子組合”伊萬·穆勒和揚·埃拉赫都進入了資格賽的第三節，為林克車隊贏得了寶貴的資格積分。比賽期間，各隊競爭激烈，經常發生碰撞和退賽。在第一輪比賽中，起跑后的位置競爭異常激烈。盡管Jan Ehrascher在起跑后找到了奪取第二名的合適時機，但由于BoP的限制，領克賽車在大直尾速度方面并不具有優勢，而轉彎時底盤離地間隙的劣勢使小楊無法將賽車推向更高的極限。結果，在多次防守后方賽車后，他仍然留下了差距，最終跌至第六位。積分區的位置，泰德·比約克與其他車隊車手的斗爭貫穿了整個場地，最終通過強硬的防守和精確的路線判斷贏得了個人積分。在第二輪比賽中，馬清華從桿位出發，在1號彎成功守住了自己的位置。然而，較重的車身導致領克賽車的速度優勢完全喪失，導致他在防守車尾和進攻時與對手相撞，失去了位置。車隊的另一位車手圣地亞哥·烏魯希亞延續了他最近出色的競技狀態，并在與前方對手搏斗時抓住機會超越了馬清華，最終在第二回合獲得第三名。老將伊凡·穆勒在比賽后半段為車迷們貢獻了本場比賽最激動人心的攻防戰，最終獲得第10名。
“中國心”助力“中國夢”，領克讓五星紅旗在WTCR賽場上熠熠生輝。從領克車隊第一次參加WTCR房車世界杯，他們創造了奇跡，贏得了車隊的年度冠軍，到在世界頂級房車賽場實現三連冠。每一場戰役都在書寫中國汽車運動的新篇章，也展現了中國汽車品牌后來居上、不怕挑戰世界的強大實力。對于汽車愛好者來說，實現三連冠的唯一缺點是看不到車隊中有中國車手。因此，在本賽季領克車隊的陣營中，出現了所有中國車迷熱切期待的人物。這個人就是中國頂級車手之一的馬清華。中國車手代表中國品牌登上世界頂級房車賽場，不僅體現了領克汽車大力推動中國汽車運動發展的決心，也讓nat……
堅定的信心和“中國心”在世界賽車舞臺上綻放。同時，它填補了WTCR房車世界杯中國汽車運動領域的另一個空白。從第一場在領獎臺上升起五星紅旗的比賽，到西班牙站的比賽，馬慶華延續了自己出色的競技狀態，在賽場上不斷展現自己強大的競爭力。在賽季中期之前，“小馬哥”表現出了對超車機會的出色把握，征服了許多車迷。他對03TCR賽車的細膩操控和穩定強勁的長途表現，不僅提升了領克車隊的競爭力，也為2022年WTCR房車世界杯注入了新的活力。隨著賽季的深入，相信“小馬哥”的表現會不斷提升，給車迷們帶來更多驚喜和期待。
不斷推動中國汽車運動文化的發展，將性能基因深入品牌靈魂。在領克誕生之前，中國汽車品牌中從未出現過真正的高性能產品。作為領克的“性能基石”，領克03自2018年10月19日在日本富士賽道上市以來，一直深受年輕用戶的青睞。卓越的動力性能、運動的車身線條和無處不在的城市反對派美學設計語言，使該車型在中國汽車消費市場上成為一個獨特且高度個性化的存在。之后，為了加強車型體系，滿足更多細分市場的需求，充滿運動和賽車基因的領克03+和領克03+Cyan定制版相繼出現。這是領克汽車深耕汽車運動領域，賽車技術回歸民用的最好體現。
近年來，領克汽車在不斷推進產品的同時，也為不同階段的汽車愛好者建立了完整的汽車運動體系，以實際行動為中國汽車運動的發展奠定了堅實的基礎。對于高端玩家和職業車手，領英的TCR專業賽車訓練系統為他們提供了追求TCR中國和TCR亞洲等高端賽事的機會；領克為職業車手打造的“領克汽車挑戰賽”品牌賽事，為參賽者搭建了一個不斷挑戰自我、突破自我的競技舞臺；對于初學汽車運動的愛好者來說，領克的“冰雪駕駛控制營”、“巔峰車手計劃”和比賽照片培訓等泛汽車運動內容為汽車運動愛好者提供了更多晉級機會，為中國賽車運動發掘更多有潛力的新秀。未來，領克汽車將繼續深化產品性能標簽，推動中國汽車運動的發展。通過“雙線并行”的方式，性能基因將滲透到品牌的靈魂，讓更多消費者和汽車運動愛好者“圓夢”！
關于領克領克，它是吉利汽車集團旗下的高端品牌領導意味著領導和領導Ke意味著改變和突破。2016年10月，領克品牌在德國柏林上市。2017年11月，領克01的首款車型在中國寧波上市。領克成立五年來，秉承“挑戰常規”的品牌精神，以CMA中型車的電動化模塊架構為基礎；SPA大型車輛電氣化模塊架構；BMA EVO小型車架構打造了“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的多個產品，迅速形成了燃油+新能源、SUV+轎車、性能車的立體產品系列。在中國市場，領克的累計銷量已經超過70萬輛。在國際市場上，領克實現了對歐洲汽車出口的常態化，亞太計劃的第一站在科威特，使領克在全球市場邁出了更堅實的一步。領克以“不斷改變移動出行，讓人們更愛它”為目標，以個性化、開放、互聯的態度，從容走向世界舞臺。
2022年6月25日，“一腔孤勇，熱愛成光”歐尚X5俠客版品鑒會在第二十四屆重慶國際車展舉行。
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1900/1/1 0:00:00繼4月25日于國內呈現亞洲上市并率先開啟預售及6月6日正式公布三款配置車型官方零售價后，明日都市密友全新smart精靈1閃現蓉城。
1900/1/1 0:00:002022年6月25日，縱覽巴蜀風情，臻享美式豪華。西南市場最具影響力的車展之一，2022重慶國際車展于今日正式開幕。
1900/1/1 0:00:00俗話說不以結婚為目的的戀愛都是耍流氓。現如今年輕人工作很忙可以用來認識別人和談戀愛的時間比較少所以相親活動在適婚人群中非常火爆。
1900/1/1 0:00:006月25日，重慶車展在重慶國際博覽中心開幕。
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