陶車海口二手車店的銷售顧問陳作友是一名“機械手”,他專注于連接軸承和齒輪,幾乎貫穿了他的整個成長過程。如今,左友也將這種熱情帶到了他從事二手車銷售的工作中。從“摩托車男孩”到“門店銷售冠軍”,從安靜到外向,“每天都期待著一點新的變化”,陳作友在用奉獻精神服務每一位客戶的過程中,也成就了更好的自己。從“摩托車男孩”到“四輪驅動青年”,左佑出生于1997年,從小就喜歡機械玩具。在他早期癡迷摩托車的時候,他甚至可以把一堆零散的車架組裝成一輛完整的摩托車。帶著這種熱情,他學習了汽車維修,畢業后不久,他向二手車新零售平臺“淘車”提交了簡歷。“摩托車男孩”為“機械夢”打開了另一扇門。
海口淘車二手車店的銷售顧問陳作友從“兩輪”到“四輪”,從“幕后”到“臺前”,但并沒有想象中那么順利。以前,我只知道如何組裝和拆卸機器,不怎么說話,也很少與人互動。雖然我對汽車很精通,但我從來沒有對一輛汽車做過全面、系統的解釋。當我第一次接待顧客時,左佑經常變得如此緊張,以至于我忘記了我的話。為了避免這種尷尬再次發生,他私下里付出了很多努力。遇到不理解的問題,我不僅會向店里的高級同事請教,還會偶爾在網上查看車輛配置,并逐一記錄細節。通過反復練習和逐漸練習,原本內向不善言辭的左佑逐漸變得更加自信和外向,服務也變得更加從容。最近,為海口當地一位教師提供服務的過程,充分驗證了左友的成長。孟老師打算買一輛二手車來練習自己的技能,但在參觀了許多汽車經銷商后,他一直找不到合適的,直到遇到了淘車。當時,我通過微信視頻向她推薦了一輛奔騰B70。孟老師對各方面都很滿意,但她很猶豫是否要做決定。“左有認為,教師的職業習慣可能會讓孟老師在面對陌生領域時更加嚴謹和保守。”我們需要逐漸打開他們的心扉。“孟老師問了很多關于車輛細節和交易規則的問題,左右回答了每一個問題。孟先生稍微放下了顧慮,付了500元定金,并安排去商店看車;幾天后,當我到達商店時,我親眼目睹了與4S店相當的運營環境和翻新后的實車。孟老師給淘車和左游增加了更多的信任,并采取了另一步來支付押金;
兩天后,當她提車時,她帶著家人過來建議試駕。左友不僅熱情接待了他們,還在安排試駕的同時為他們提供了車輛的詳細說明。最終,在全家人的認可下,孟老師信心十足地與淘車簽訂了購車合同。瓊州海峽對岸的“忠誠”服務在逐漸積累服務經驗的過程中,左友對市場的了解也在不斷加深。海南的汽車消費市場有其特殊性:自2019年起,海南實施“國六”標準,規定低于“國Ⅵ”標準的輕型汽車不能在島上注冊。國六以下的汽車只能在島內流通,這導致海南二手車市場的汽車供應量相對較低,汽車價格相對較高,這對我們來說是一個挑戰。憑借淘車新零售平臺結合線上和線下平臺的優勢,以及“國購”服務的推出,左友已經將他的服務目標擴大到了更大的地理范圍。
左游每天都會對車輛進行檢查,廣東客戶曾先生就是其中之一。原本,從事工程行業的曾先生是一名越野愛好者,在網上迷上了淘車海口店的一輛吉普牧馬人“準新車”。畢竟,它是二手車中的豪華車,從海口到的運輸成本相對較高,所以客戶在購買時應該始終放心。曾通過視頻和照片對比。半個月后,即使素未謀面,淘車二手車的“保真”品質和服務終于得到認可。曾先生全額購買了這輛吉普牧馬人。淘車的“國購”服務盡快將這輛吉普車從海口運到惠州店,方便曾先生就近取車。初步實現越野夢想的曾先生多次向左友表示感謝,并表示他的愛人將來也會選擇淘車購車。有了對客戶的洞察和對市場的熟悉,成長為“機械手”的左友,現在已經充分利用了他在二手車銷售領域的研究精力,自然會取得成功。自去年8月以來,左友憑借出色穩定的綜合銷售能力,幾乎每個月都取得了門店銷售額的冠軍。除了日常的邀請客戶,你還可以在快手、閑魚、轉轉等平臺上看到他發布的車源信息。努力和奉獻最終會陪伴他踏上購車之旅。
皮卡市場政策利好不斷
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