30集和30個視頻的拆解才剛剛開始喚醒奇瑞的法律部門,以維護中國老牌汽車公司的合法權益。
最近,網上發布了一張圖片,顯示奇瑞法律部門打算向網絡上“大賽車”汽車評估的自媒體部門發送一份法律文件。這份法律文件不是警告,也可能是來自法院的訴訟。
事件發生的原因是,今年4月,一家名為“極速賽車”的汽車評測自媒體發布了30段針對奇瑞QQ冰淇淋的視頻,其中包括這款A00級入門級汽車的靜態展示、路試、拆解、評測,向公眾傳達了一個非常明確的信息——奇瑞QQ冰淇淋車型質量堪憂
包括自我媒體在內的任何媒體對車輛進行評估都是很常見的。沒有完美的汽車,尤其是對于不同的消費者,有不同的消費需求、預算和使用目的,很難判斷一輛汽車是否能適應每個人。當然,對于這些評價,只要從公平公正的角度進行闡述,每個人都可以接受。通常,這樣的視頻最多只有3集,但“大賽車”已經連續30集了。在奇瑞法律部門的“警告”中,該公司在視頻中使用了明顯不符合國家和行業標準的測試方法,誤導了公眾。損害公司聲譽,明顯惡意侵權,虛假信息傳播,給奇瑞新能源公司造成不可挽回的商譽損失和經濟損失。
那么,你為什么要為一輛大型賽車這樣做呢?你應該知道,像《大賽車》這樣規模的自媒體制作一集的成本相當高。如果超過3分鐘,費用將達到5萬元。因此,這30集的成本可以由每個人自己計算。但大賽車還是做了,而且持續了30集,這不可避免地讓人想起了2019年的大賽車,因為奇瑞虎8的視頻,奇瑞想給奇瑞充值78萬元的高價。奇瑞不同意,也許這就是這30集的原因。鬼斗車觀點:生存是2022年每個行業的基本認識,現在說一個人想要多少利潤已經不夠了。他們只想生存。但為了生存,一個人也必須有資本,能夠站立,而不是跪著。再版:幽靈戰車
家庭用戶一直是汽車消費的主力軍,與單身人群或商務人群不同,家庭用戶都希望自己的座駕能夠更加實用多功能,因為平衡家庭和工作是這類車主最大的需求。
1900/1/1 0:00:00一個不斷向上走的企業,除了創新思維之外,專注也是品牌全速奔跑的關鍵。
1900/1/1 0:00:00萬眾期待的奇瑞全域動力科技旗艦座駕瑞虎8PRO,現已正式上市,作為一臺連接了科幻與現實的夢幻座駕,其未來感和科技感圈粉無數。
1900/1/1 0:00:00氣溫漸漸升高再炎熱的天氣也擋不住一顆想要追求自由、釋放激情的越野之心。
1900/1/1 0:00:002022年5月20日阿維塔科技首次公布旗下首款情感智能電動轎跑SUV阿維塔11的座艙設計,即日起開啟線上預訂通道。
1900/1/1 0:00:005月20日,東風標致官宣:旗下新款轎車將于6月首秀。新車將命名為“新408”,并啟用標致全球品牌煥新后推出的全新獅標。東風標致新408也是標致在中國市場首款采用全新獅標的車型。
1900/1/1 0:00:00