交付進入倒計時 極狐阿爾法S全新HI版引爆關注

去年4月，一段全新HI版極狐阿爾法S在沒有人為干預的情況下自由穿梭于上海繁華街道的視頻引發了熱烈關注，并讓許多用戶熱切期待極狐阿爾法的全新HI版，被譽為“智能駕駛第一車”的比亞迪終于上市，并進入了交付倒計時階段。這再次引發了各方的關注。

作為全球首款搭載全套HI華為智能汽車解決方案的量產車、全球首款支持城市道路高級智能駕駛的量產車，以及全球首款配備華為智能座艙的高端純電動量產轎車——鴻蒙汽車OS，極狐阿爾法S全新HI版代表了中國最高水平的智能駕駛。它能夠在城市深度和全場景場景中提供先進的智能駕駛輔助，自動分析和判斷住宅區、擁堵跟車/擁堵、紅綠燈路口、人車混合避障、高速公路巡航、上下坡道/并線和出站、自動停車等各種場景，在城市深度場景中自由應對復雜的道路條件。高級智能駕駛的無限魅力使全新的HI版Extreme Fox Alpha S在互聯網上廣受好評。一些網友稱贊它是“世界上最強的，沒有之一”。更多的潛在車主留言說：“我們不需要已經支付的押金。我們正準備切換到極狐HI版本。它不僅是全網的熱門話題，而且在終端市場，極狐阿爾法S的新HI版本也非常受歡迎。目前，北京極狐中心和極狐空間已經陸續入駐。據銷售人員介紹，新車共推出兩款車型，高級版售價39.79萬元，高級版定價42.99萬元。如今，不僅每天都有大量的電話和網絡咨詢，還有很多人來店里實際觀看和體驗。由于6月30日前是“限時搶購”促銷期，下單用戶可享受1.5萬元升級高級版、免費升級專屬車身顏色、免費升級賽道、暴走模式等優惠。因此，也有許多用戶已經下了訂單。

一位在現場體驗這種體驗的車主說：“太棒了！

無論是整車的質量、舒適度，還是智能駕駛輔助技術，都令人驚嘆。我以前也體驗過其他電動汽車，但我一直想等待極狐阿爾法S的新HI版本。今天看了之后，我覺得我值得等待。“資本市場”的崛起“趨勢正在上升。在終端市場蓬勃發展的同時，極狐阿爾法S新HI版的正式上市也引發了資本市場的關注。極狐阿爾法S新HI版上市的消息傳出之初，北汽藍谷的股價開始強勁反彈。股價從4月27日的低點5.40元/股上漲至收盤5月17日，ng點7.34元/股，一度觸及漲停板，最高達到7.51元/股。12個交易日漲幅超過35%。有分析認為，本輪股價的強勢上漲，不僅是極狐阿爾法S HI版上市引發的擔憂，也是投資者和資本市場對北汽藍谷和極狐未來信心的體現。新能源汽車與智能駕駛的結合正成為未來十年汽車行業的核心和最大焦點。極狐阿爾法S全新HI版的推出，讓北汽藍谷在行業智能化轉型過程中保持了技術輸出者和標準定義者的地位，牢牢占據了智能駕駛的領導者和引領者的地位。

數據顯示，2022年第一季度，中國新能源汽車累計產銷同比增長1.4倍，市場滲透率達到19.3%，高于2021全年5.9個百分點。據IDC預測，2022年中國新能源汽車市場規模將達到522.5萬輛，同比增長47.2%。到2025年，新能源汽車的市場規模預計將達到約1299萬輛；2021至2025年的復合年增長率約為38%。根據“智能網聯汽車技術路線圖2.0”計劃，到2025年，PA（部分自動駕駛）和CA（有條件自動駕駛）級智能網聯車的市場份額將超過50%，HA級智能網聯網車將在有限區域和特定場景實現商業應用；到2030年，PA級和CA級智能網聯汽車的市場份額將超過70%，HA級智能網聯網汽車的市場占有率將達到20%；到2035年，各類聯網高度自動駕駛汽車將在中國廣泛普及。極狐阿爾法S全新HI版是北汽藍谷智能化轉型提交的第一部作品，也是整個行業提交的第一份答卷。這讓北汽藍谷在“新能源汽車+智能駕駛”這條最有前景的賽道上邁出了堅實的第一步。極狐阿爾法S的全新HI版是一款基準產品，為那些熱衷于終極和新鮮體驗的人提供了一個率先嘗試新事物的機會。它預示著中國智能駕駛新時代的正式到來，讓智能駕駛真正進入每個人的生活。期待著極狐阿爾法S新HI版本的正式交付。

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