奇瑞集團1-4月份銷量28.5萬輛 出口增長12.6%

奇瑞控股集團公布4月銷量：4月，奇瑞集團銷售55588輛汽車；1-4月，共銷售284865輛汽車，同比增長0.9%。其中，1-4月新能源汽車銷量為68587輛，同比增長168.5%；出口汽車84993輛，同比增長12.6%，刷新了同期出口的歷史新高。在剛剛過去的4月，由于芯片短缺和疫情反復，汽車行業面臨壓力。根據中國汽車工業協會的數據，4月份汽車行業銷量同比下降47.6%。目前，奇瑞約30%的一線供應商位于上海，上海處于封鎖管理之下。該集團總部和主要生產基地位于蕪湖，蕪湖也因疫情經歷了近一周的“靜態管理”封鎖。產能不足等因素導致4月銷售額同比下降27.6%。面對挑戰，奇瑞集團積極保供穩產，截至5月初，產能已恢復到正常水平的70%左右。奇瑞集團旗下各汽車品牌也在基于用戶需求加速推出新車型，不斷為用戶創造新的體驗和價值。隨著4月份汽車行業的銷售額接近“減半”，他們正在將疫情和供應鏈不穩定的不利影響降至最低。預計下半年，隨著芯片短缺和疫情緩解，將迎來新一輪爆發式增長。奇瑞汽車4月實現銷量41884輛；1-4月累計銷量214039輛，同比增長12.4%。在“大訂單”戰略下，君威8系的明星車型1-4月貢獻了50786輛全球銷量，并于4月26日迎來了君威8系列50萬輛整車上市。該系列的最新產品搭載了“昆鵬DHT超級混動技術”，是瑞虎8 PLUS昆鵬e+3，該產品于3月底正式上市。自首次亮相以來，它已經收到了7000多臺的訂單。

圖為瑞虎8系列50萬輛整車上市現場。星途汽車事業部位于上海。4月，它克服了上海因疫情按下“暫停鍵”的不利影響，如期推出了星途凌云S，開啟了星途攬勝5座探索版的預售，保持了“月月有新車”的新產品迭代速度。其中，被譽為“賽道級SUV”的星途凌云S在株洲國際賽道進行了72小時的現場挑戰，創造了“五項”紀錄，包括6秒的零百加速、85.9公里/小時的駝鹿測試和2秒17的賽道速度。1-4月，星途品牌全球銷量達到12264輛，同比增長53%。

圖為星途凌云S 72小時賽道挑戰賽，捷途汽車持續拓展“出行+”生態圈。目前，已成功打造X70和X90兩大明星產品系列，擁有500多個“旅行+”周邊產品和80多個“旅游+”權益單元。繼2月28日推出捷達X90子龍和4月29日預售新捷達X70S之后，5月8日推出了一款新的a級SUV捷達大勝，預售訂單在48小時內超過5000輛。2022年，在捷途“昆侖”架構和新產品陣容的支持下，捷途汽車將確保實現20萬輛的年銷量目標，實施“出行+”2.0品牌戰略發展計劃，不斷完善產品戰略，拓展“出行+“生態圈，強化品牌印記。

圖為捷途“昆侖”架構的首款產品——捷途大圣在汽車行業擴大布局的新能源賽道。今年以來，奇瑞集團的銷量保持了快速增長的趨勢，連續推出瑞虎8 PLUS昆鵬e+、星途追風ET-i等多款新能源產品。隨著新產品陣容的不斷豐富，在奇瑞螞蟻和QQ冰淇淋的不斷努力下，奇瑞集團4月實現新能源銷量15533輛，同比增長81.2%；

1-4月新能源汽車銷量為68587輛，同比增長168.5%。在海外媒體Clean Technica今年5月初發布的全球新能源制造商累計銷量排行榜中，奇瑞新能源銷量排名全球第九。

圖為奇瑞螞蟻和QQ冰淇淋放眼全球市場。當前，中國品牌面臨著全球疫情、局部沖突、走出去難以獲得一流物流等諸多挑戰。奇瑞集團憑借20多年在國際市場深耕的深厚積累，加快了旗下奇瑞、星途、捷途品牌的多明星產品在海外的推廣。4月份，該公司出口了15246輛汽車；1-4月，共出口84993輛汽車，同比增長12.6%。途虎8系列在巴西、沙特阿拉伯和智利等多個海外市場繼續暢銷。1-4月，出口汽車14143輛，同比增長23.4%。捷達X70和捷達X95分別獲得埃及市場“2021最佳銷售增長獎”和“2021最佳車型獎”。奇瑞還積極與海外市場的供應商和互聯網巨頭進行深度合作，在多個領域進行聯合創新，并圍繞當地用戶需求進行產品“適應性開發”，讓中國品牌在海外市場獲得越來越多的認可。

標簽：奇瑞捷途星途瑞虎8星途凌云

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