至臻風采 恒久生輝 勞斯萊斯汽車于品牌118周年回溯旗艦之作輝煌歷程

1904年5月4日，亨利·賴斯和查爾斯·羅爾斯第一次見面，至今已有118年。由亨利·賴斯和查爾斯·羅爾斯·羅伊斯共同創立的勞斯萊斯創造了被媒體譽為“世界上最好的汽車”。時至今日，勞斯萊斯的每一款產品都堅持這一理念，屹立不倒。幻影是勞斯萊斯的旗艦車型，隨著汽車工藝、藝術美學和動力技術的進步而不斷發展，旨在完美詮釋勞斯萊斯的極致奢華。亨利·賴斯爵士堅信“細節成就完美，但完美并不止步于細節。”勞斯萊斯第八代幻影就是這種精神的完美寫照。幻影不僅展示了勞斯萊斯的傳奇風格，還贏得了勞斯萊斯客戶的獨特青睞和喜愛。作為最能展示勞斯萊斯定制高端定制和無盡創新的車型，幻影可以將所有客戶的想象變成現實。幻影不僅被媒體譽為“世界上最好的汽車”，也是獨家客戶的最佳選擇——1904年，勞斯萊斯首席執行官Toston Muller Utforth、勞斯萊斯創始人Henry Rice和Charles Rolls在英國曼徹斯特的米德蘭酒店首次會面，不朽的傳奇就此開始。2022年是這段輝煌歷史的118周年。勞斯萊斯的工程天賦與勞斯萊斯的營銷天賦碰撞，勞斯萊斯迅速獲得了“世界上最好的汽車制造商”的美譽。一百多年后，它的聲譽沒有改變，它的魅力也沒有減弱。如今，勞斯萊斯的旗艦作品是一個幻影，展示了Goodwood Rolls-Royce House Bespoke高端定制設計的極致奢華和手工工藝。每年，勞斯萊斯都會追溯該品牌的起源和獨特遺產，而這次的重點是幻影。盡管時代發生了變化，但在幻影的名字下，勞斯萊斯品牌在歷史上脫穎而出。

榮耀起源于汽車行業的早期，豪華汽車制造商只生產底盤等機械部件作為汽車的制造基礎。車身制造商根據客戶定制需求設計和制造車身部件。當時，對于包括勞斯萊斯在內的汽車制造商來說，設計和工程改進幾乎完全是為了提高汽車的技術性能，包括穩定性、爬坡能力、操控性以及一系列駕駛和乘坐質量，如噪音、振動和聲學粗糙度。自汽車行業開始以來，幻影就贏得了“世界上最好的汽車”的美譽。其底盤質量卓越，設計非凡，是車身制造商精益求精的絕佳平臺。1925年，第一代勞斯萊斯幻影問世，開啟了幻影家族不朽的傳奇。憑借其低續航里程、高扭矩、尖端技術和“魔毯般的駕駛體驗”，第一代幻影堅定地延續了其百年輝煌。但勞斯萊斯從未走尋常路，并于1929年成功制造了下一代幻影。1930年，第二代幻影大陸抵達機場，象征著工程技術的又一次重大變革。勞斯萊斯為熱愛駕駛激情的客戶提供高性能版本，同時也為喜歡舒適駕駛的客戶提供長軸距版本。如今，勞斯萊斯仍然為幻影打造標準軸距和長軸距版本供客戶選擇。當時，全新的羅爾斯·羅伊斯大陸發動機的速度為每小時95英里，但為了精益求精，萊斯爵士憑借其在航空發動機方面的豐富經驗，設計了一臺7.3升V12發動機，一舉獲勝，創造了歷史。第三代幻影搭載V12發動機和輕型車身結構，突破了每小時100英里的速度限制。1939年，Rice生產了一輛實驗車，被戲稱為“閃電貓”。此后的許多年里，這輛車經常被用作名人車，包括愛丁堡公爵菲利普親王。公爵愛上了它，并希望勞斯萊斯能為他創造一個更體面的版本。1950年7月，勞斯萊斯交付了第一輛第四代幻影。盡管這輛車的公開亮相次數有所減少，但它仍然是一輛皇家車輛，肩負著為英國王室旅行的任務。它的預生產代碼是“Maharajah”。雖然最初……

專門設計為專屬車型，羅爾斯·羅伊斯共推出了18款第四代幻影。其中17輛是專門為王室和國家元首設計的，另一輛是用于運輸和道路部件測試的專用皮卡。1959年，勞斯萊斯推出了第五代幻影，配備了當時最先進的V8發動機。1967年，在第五代幻影的技術調整基礎上，第六代幻影如火如荼地出現了。1968年，羅爾斯·羅伊斯的子公司Mulliner Park Ward成為英國最后一家車身制造商。獨家車身定制服務一直持續到20世紀80年代中期，后期產量降至每年僅兩到三輛，最終于1992年停產。直到第六代幻影幻影才實現了這一愿景，每一代早期幻影車型都使用了滾動底盤。根據車主的要求，車身由英國乃至歐洲最知名的車身制造商定制。盡管車身定制在當時的豪華汽車制造中并不罕見，但由于Leslie爵士杰出的工程技能、出色的底盤部件和車身構造，幻影憑借其一流的質量、重量和復雜性，超越了豪華汽車行業的其他行業。在開發幻影的每個階段，車主都可以充分挖掘其潛力，打造出一款豪華、大膽、無拘無束的專屬汽車。由于底盤和車身制造分離，后續車主可以根據個人需求改變汽車的外觀。許多幻想有著悠久的歷史，足跡遍布世界各地。隨著時間的推移，車輛的外觀經常會發生變化：有時只是重新噴漆；

有時車身會經歷一次徹底的重建，可以說是一次重生。盡管每輛幻影都有其獨特的特點，但它在車輛工程、應用材料、車輛結構、性能、駕駛體驗和舒適性方面都代表了勞斯萊斯的卓越品質，完美滿足了車主的需求。1930年-第二代幻影

勞斯萊斯第二代幻影的車身由倫敦車身制造商Hopper制造，采用雙通風蓋旅行車車身。車主是一位來自得克薩斯州的富有木材商人。為了滿足旅行需求，他指定安裝50個附加功能、更大的油箱容量、百葉窗發動機罩和比標準高兩英寸的散熱器。車主特意為他的蜜月旅行訂購了這輛車，并在第二代幻影的陪同下，走遍了整個歐洲大陸，直到1939年。現任車主于1998年購買了這輛車，隨后它獲得了“路易威登經典香水紀梵希戰前房車獎”和比亞里茨“最佳運動房車”等知名獎項。1933年-第二代幻影大陸

車身制造商Park Ward采用了一種獨特的方法，為該車型引入了“隱藏式車頂車身”設計。它的主要特點是，當折疊車頂完全收回時，它可以完美地隱藏在后艙口下方，使車身線條流暢而獨特。最初，車輛的內部是由編織的豬皮制成的。1933年-第三代幻影

第三代幻影是一款無與倫比的雙門轎跑車，由車身制造商HJ Mulliner專門為Apsley Cherry Garrard設計，他是1912年斯科特船長最后一次南極探險的幸存成員之一。第三代幻影最初采用淺黃色設計，內部采用染色沃莫爾皮革。20世紀40年代末，車輛被重新漆成了黑色。第三代幻影的主人包括傳奇演員拉爾夫·理查森爵士，他后來前往威爾士和美國。他在20世紀70年代末和80年代初回到英國，但被遺忘在谷倉里。2018年，第三代幻影再次易主，新主人使用了原始部件，包括帶有原始編號的發動機部件，重塑了第三代幽靈，賦予了它新的生命。1937年-第三代幻影

倫敦車身制造商Hopper采用了引人注目的分體式轎車方法來打造這款車身。該車采用半剃須刀邊緣設計和平滑的俯沖曲線，即使在靜止時也不會減少運動。這輛車有一個藝術設計的鍍鉻車身和機翼，給人一種更敏捷的感覺。1965年-第五代幻影

第五代幻影最初由英國皇家空軍中校帕特里克·巴斯洛所有。1968年，就在披頭士樂隊的“白色專輯”發行之際，約翰·列儂從巴塞洛普手中買下了這輛車。1969年9月，列儂將自己的汽車賣給了美國商人艾倫·克萊因。這輛車曾在奧斯卡獲獎電影《喬治女孩》（1966年）、披頭士經典唱片《Let It Go》（1970年）、米克·賈格爾主演的迷幻表演（1970年，安東尼·奎因主演的《和希臘大亨》（1978年）。2016年，經過深度維修，勞斯萊斯汽車愛好者俱樂部的長期成員朱迪·克萊因將這輛車帶到了林肯縣古董車展，并贏得了“同類最佳”冠軍獎杯。這輛車目前位于英國。1966年-第六代幻影

第六代幻影5LVF65車身由車身制造商James Young制造，成立于1863年。詹姆斯·楊以其優雅的車身定制而聞名，他的PV23車身設計正處于巔峰。這種設計最初是專門為第五代幻影底盤設計的，共有22輛車正在建造中。

這款車身通常是黑色的，但第六代幻影5LVF65使用了較淺的象牙色，進一步提升了著名設計師a.F.麥克尼爾設計的經典優雅線條。車內設計有非常寬敞的座艙空間，并且exquisi……

窗戶縫隙下面采用了精細的木制工藝。與類似顏色和高彈性皮革相比，香檳色編織織物包裹的乘客艙營造出優越的舒適感，帶來身臨其境的乘坐體驗。2015年-第七代幻影

勞斯萊斯為2015年日內瓦國際車展打造了豪華耀眼的第七代幻影定制高級定制版。這款第七代幻影的靈感來源于20世紀初為國際知名王室打造的豪華轎車。后排座椅由獨特的煙綠色生絲制成，裝飾有獨特的手工編織、手工刺繡和手繪的中國風格花朵圖案。內部需要長達600個小時。這種設計也體現在后車門裝飾板和鑲嵌裝飾上。煙熏櫻桃木和竹子元素與日本花園中傾斜的礫石相得益彰，在車內營造出寧靜自然的氛圍。隨著第七代幻影的出現，殼牌面漆也首次亮相，殼牌面漆也是勞斯萊斯品牌有史以來生產的最復雜、最昂貴的產品。2021，第八代幻影勞斯萊斯（Phantom Rolls-Royce）與愛馬仕（Hermès）合作，為日本企業家前澤裕佐（Yuzuo Maezawa）打造了一款獨特的幻影“編織燃燒”系列。幻影“Woven Burn”珍藏版采用定制的雙色調外觀，靈感來自前澤康夫收藏的日本古董“Woven Burn”瓷器。客戶的私人飛機上也使用了幻影“編織燒傷”系列的色調。

0

幻影“Woven Burn”系列的內部主要由愛馬仕工匠設計，整體設計采用愛馬仕皮革包裹。車內“藝術構思與寶藏收藏”畫廊的設計基于法國著名藝術家和插畫家皮埃爾·佩隆的設計。皮埃爾·佩隆用愛馬仕打造了多條標志性圍巾。2003年1月1日，第一輛第七代幻影交付給車主，這也是古德伍德全新勞斯萊斯之家生產的第一輛車型。第七代幻影對亨利·賴斯爵士手工設計的標志性車身線條比例進行了全新的現代詮釋，該比例由勞斯萊斯獨立打造，標準的單體設計取代了單獨的定制。它由一支技藝精湛的工匠團隊制作，保留了品牌的重要傳統。此外，羅爾斯·羅伊斯定制的高級定制類似于將幻影變成一塊空白畫布，讓客戶可以自由地展示他們的想法和需求。在其13年的產品周期中，第七代幻影鞏固了勞斯萊斯作為世界頂級超豪華汽車制造商的地位，并進一步證明了幻影是真正的勞斯萊斯旗艦產品。

秉承與前輩相同的理念，勞斯萊斯的設計師和工程師都以追求完美為目標，永不停歇，這也讓幻影不斷進步。2016年，勞斯萊斯推出了第八代幻影。這是第一輛基于“豪華建筑”的勞斯萊斯——全鋁車身空間建筑，也將用于古德伍德未來生產的所有車型。第八代幻影旨在完美展示定制高端定制的極致奢華。羅爾斯·羅伊斯的設計師、工程師和專業工匠能夠在車型上進行技術實驗。第八代幻影也是唯一一款配備“美術館”的勞斯萊斯車型。它的整個儀表板都鑲嵌著密封玻璃，車主可以將定制的精美藝術品藏在里面。

標簽：幻影勞斯萊斯世紀理念林肯

汽車資訊熱門資訊