你最近是否及時收到了你在網上囤積的商品?自三月初以來,快遞速度突然變慢了。快遞延誤、信息更新延遲,甚至多家快遞網點暫停投遞,都是很多人遇到過的類似情況。
誠然,疫情控制無意中對物流的暢通產生了一定影響。然而,當人們在網上抱怨和吐槽疫情打亂了正常的生活節奏時,他們忽略了一個事實,即我們已經習慣甚至默許了從我不知道什么時候開始的極快的物流和配送服務,而且無論刮風下雨都能確保及時送達是合理的。但很少有人會意識到,在速度的背后,巨大的勞動力承受著巨大的送貨壓力,這就是卡車司機。在過去十多年里,以電子商務快遞為代表的中國物流業逐漸強大,成為維持生產生活秩序、保障物資供應暢通的重要支撐。值得注意的是,盡管高鐵、飛機、貨船等各種交通工具廣泛使用,但公路運輸仍然是中國物流業的支柱。根據交通運輸部的公開數據,公路貨運占全國貨運總量的74%,2021累計運輸貨運量達到391億噸。1700萬不知名的卡車司機是這一成就背后的主要創造者。這是一次漫長的旅程,一次星夜之旅,因為他們的存在,我們可以在第二天充分品嘗到快遞送來的“蜂蜜”。他們沒有紅毯,沒有華麗的頭銜,甚至沒有鮮花的掌聲。但在疫情期間,他們挺身而出,成為保障供應的戰爭和運輸倒退的“隱形守護者”。1700萬畢竟不是一個小數字,卡車司機永遠不應該被忽視。在他們中間,有無數溫暖而鼓舞人心、辛酸而感人的故事。他們的故事需要被更多的人知道,他們的貢獻值得更高的贊揚,他們的努力值得更多的反饋。
今年5月1日,中國奧林將與協會和媒體攜手舉辦“致敬卡友·最美勞動者表彰大會”,為卡車司機加油鼓勁,向更多人傳遞他們對社會的貢獻。他們還將向中國卡車行業頒發“五一勞動獎章”,以表達對他們貢獻的感謝。當我們的快遞物流逐漸恢復正常時,別忘了走進奧凌輕卡的直播間。5月1日,請將您的支持副本發送給中國持卡人。
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