受疫情、芯片短缺等因素影響,中國汽車市場遭遇了前所未有的危機。盡管面臨大環境的壓力,北京汽車仍呈現出良好的發展勢頭:以技術為基礎,推動品牌向上發展;以用戶為中心,精準打造產品;以創新為突破口,打開朋友圈,凝聚合力,推動產業轉型。轉型突破:在“新四化”趨勢和汽車行業“雙碳”目標的背景下,北京汽車總公司大力投入技術研發,將技術創新作為轉型發展的突破點。特別是在研發方面,北京汽車公司付出了巨大的努力。數據顯示,2021研發投資26.51億元,研發實力已成為“科技北京”的有力支撐。在“場景化座艙+車聯網+智能駕駛+電子電氣架構平臺”的核心轉型中,企業旗下的@me智能座艙動力人機交互系統展現出強大優勢,形成了手機與車機能力相結合的超強體驗;在通過車聯網提高自動駕駛層面的智能交互速度和接收處理海量信息方面,北京汽車通過V2X車路協同形成了更智能的駕駛體驗;在智能駕駛方面,北京汽車將在2023年前實現基于L2.5級ADAS輔助駕駛功能、智能汽車呼叫、彎道智能減速、交叉路口沖突的0-120km/h全速段L3級自動駕駛;
EE3.0架構平臺已經實現了車輛OTA,完全支持智能駕駛和智能互聯的實時性、可靠性和安全性要求。同時,在核心動力方面,Magic core 1.5T發動機于2021年底榮獲“中國心臟十大發動機”獎。憑借“低碳、場景化、多元化、智能化”的標簽,魔芯動力為北京汽車全面開啟了智能動力技術3.0時代。
新的商業模式:“創意工作坊”深入挖掘用戶場景需求。為深入挖掘用戶場景需求,北汽“創意工場”新商業模式和組織形式榮獲全國企業管理現代化創新成果獎二等獎。據了解,北京汽車以客戶為中心的研發邏輯已深度融入“創意工場”體系。針對重點銷售領域的目標受眾,北京汽車在實際研發過程中進行了大量的案頭研究,重點圍繞大消費、媒體娛樂、生活健康、信息技術、先進制造、生活方式六大主題展開。它準確劃分了41個一級和78個二級子區域,并從中找到用戶的原始需求,推斷他們的情感和精神需求,然后設計相應的功能配置解決方案。北京汽車的“創意工場”聚焦5G T-BOX(網關集成)、車聯網生態、高水平自動駕駛、OTA技術、電子電氣架構等更多領域,深度拓展以用戶使用場景為導向的創新路徑,開發產品的情感價值,創造更具吸引力的產品,旨在實現用戶在整個實時駕駛周期中的意外體驗,為用戶創造更理想的“汽車”生活。
行業前瞻:攜手華為,洞察汽車智能網聯發展。在所有汽車公司中,北京汽車和華為的合作最早、最廣泛、最深入。這背后是他們對汽車未來和汽車智能網聯發展趨勢的洞察和思考。事實上,早在2017年,雙方就簽署了產品創新和技術研發戰略合作協議,這也是華為與國內車企簽署的第一份戰略協議。隨后,2019年,北汽與華為再次簽署全面業務合作協議,共同成立“1873戴維森創新實驗室”。更重要的是,在2021 4月的上海車展上,北汽集團宣布了與華為在燃油汽車領域的合作方向和未來技術發展路徑。同時明確表示,雙方未來將在智能領域實現深度合作,共同打造智能平臺,全面布局基于場景的駕駛艙、車聯網、自動駕駛等領域。
2021 11月,北京汽車魔方(Beijing Automotive Rubik’s Cube)在廣州車展上亮相,標志著雙方共同努力,開創鴻蒙OS燃油動力汽車的新紀元,這是華為首款配備智能駕駛艙的燃油動力汽車——鴻蒙OS發動機。憑借最具前瞻性的技術和智能配置,讓用戶提前3-5年享受領先行業的智慧出行體驗。未來,隨著北京汽車與華為合作的深化,雙方將以智能化為突破點,通過技術創新和產業鏈整合的高度協同發展模式,繼續引領智能汽車產業的轉型。面對行業趨勢的轉型步伐和面對消費者變化的創新舉措,背后都有企業的前瞻性洞察力和“敢想敢做”。正是一步一步的深厚積累,以及對用戶的關懷、對技術的執著,以及贏得未來的信心和決心,才是北汽未來可以期待的。
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