以提升產品研發效率為基礎，地平線機器人持續推動AI芯片作用最大化

在當前全球產業格局中，全球汽車行業正在加速向電動智能化轉型，智能網聯汽車逐漸成為趨勢。面對以智能化、網聯化為核心要素的行業競爭，中國目前的發展現狀表明，雖然略有優勢，但仍“壓力很大”，尤其是在汽車操作系統、芯片等關鍵技術方面，仍有很大的探索空間。

針對這一行業問題，在剛剛結束的兩會上，多位來自汽車行業的全國人大代表建言獻策。其中，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英提出了行業短、中、長期三步走的發展建議。他希望國家進行系統的調控和指導，給予相關政策支持，完善產業布局，構建產業人才引進和培養機制。這些非常有建設性的建議也得到了其他代表的贊同。無獨有偶，工信部最近發布了《2022年汽車標準化工作要點》，其中也提到要對汽車企業的芯片需求和汽車芯片行業的技術能力進行研究，共同研究發布集成電路、半導體器件等相關行業的汽車芯片標準體系。推動MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存儲芯片、安全芯片、計算芯片、新能源汽車專用芯片標準的研究和立項。啟動汽車芯片功能安全、信息安全、環境可靠性、電磁兼容性等通用規范標準的預研，為汽車產業高質量發展提供堅實支撐。如果說政策層面是客觀必要的條件，那么企業自身對產品的不斷優化迭代就是其主觀能動性的重要體現。例如，一款好的芯片產品，其核心價值自然體現在“可用性”上，那么如何衡量這種“可用性“呢？地平線機器人公司高級研發總監凌坤先生對此發表了自己的觀點。他說：“我認為可用性就是利用開發者心目中的產品思維，利用芯片上可用的輔助設施，以最快的方式創造出他最想要的產品，以提高研發效率。”為了證明這一觀點，他還特別提到了C++的例子，他們充分認識到他們的原則“C++必須使應用程序能夠很好地利用硬件性能特性來提高硬件效率，同時更好地控制底層編程的復雜性”和“使程序員能夠編寫好的代碼并創建好的應用程序，而不是防止程序員出現錯誤”：“（以C++為例）我們（地平線機器人）我們堅信，人工智能芯片的開發還需要充分釋放硬件的性能，降低開發的復雜性，并允許人工智能開發者在人工智能芯片平臺上開發他們最重要的應用程序，將其轉化為向客戶和市場推廣的好產品。基于C++14年的發展歷史，我們認為這樣的平臺是一個“用戶友好”的開發平臺。當然，建立這樣一個平臺需要行業多方的參與和推動。因此，地平線機器人及其行業合作伙伴在技術和產品領域進一步加強合作與聯動至關重要。

事實上，在全球汽車智能化、網絡化發展趨勢的驅動下，迅速提升中國芯片產業的整體實力，建立堅實的核心競爭力迫在眉睫。在這個過程中，地平線機器人提出的通過提高產品研發效率來創造用戶友好的芯片產品的觀點確實更符合當前的發展現實。此外，在某種程度上，這對中國芯片行業在全球汽車行業集體轉型中發揮重要作用的能力具有非常積極的推動作用。

標簽：長城

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