純電動汽車一直在努力打破續航里程方面的新紀錄,但即便如此,能否完全緩解用戶的續航焦慮?顯然不是。因此,結合了純電動和汽油車的優勢,續航里程更大的混合動力車型開始獲得用戶的青睞。隨著混動技術的“大躍進”,續航里程600至700公里的混動車型比比皆是。作為PHEV車型的新貴,追星風ET-i是火箭,是追星風的首次發布。其綜合續航里程直接超過1000公里。無論是上班族、旅行愛好者,還是兩者兼而有之的環保專家,你都可以在旅行生活中自由切換,最大限度地減少對耐力的擔憂,并向藍天致敬。
發動機完全燃燒產生一段漫長的“旅程”。作為首款搭載星芯動力ET-i全引擎超級混合動力系統的車型,星跡追風ET-i在秉承星跡一貫的技術優勢的同時,專注于滿足用戶最迫切的需求。當一些制造商堅持提高續航里程上限時,Star Trail Motors從用戶的角度開始研發,致力于滿足客戶的日常用車需求,設計和設置更合理的續航里程和油續航里程切換,都歸功于“星核ET-i全發動機超級混合動力”動力架構所擁有的混合動力技術。全球首款全功能混合動力變速箱DHT在中國配備的三個物理檔位決定了該系統能夠應對更多的工況,具有更高的效率,并能夠優化動力和油耗的平衡。配備了僅在高端車型中提供的CRBS能量回收系統,可以在減速制動過程中回收更多能量,實現了中國第一的傳動效率。星際追風ET-i標準版的最終版本可以擁有高達105公里的純電動續航里程和超過1000公里的綜合續航里程。為什么追風之星的純電動續航里程是ET-i 100km以上,而不是更長?事實上,這是一個綜合考慮用戶日常通勤里程而制定的計劃。對于大多數上班族來說,城市的單程通勤距離一般不超過30公里,合適的105公里純電動里程不需要使用發動機。僅電動駕駛就可以滿足日常通勤和周末短途休閑的需求。對于需要經常外出跑步的用戶來說,1000公里的綜合續航里程完全可以滿足日常卓越往返的需求,大大節省了時間和成本。即使是長途旅行,他們也不怕,在使用汽車時實現了省心和省錢。
三發動機聯動裝置在節油方面的表現也令人印象深刻。搭載自主研發的“三發”發動機,以“星芯動力ET-i全發動機超級混合動力”技術為支撐。智能混合動力控制系統確保三臺發動機始終在最佳性能范圍內工作,具有更低的自然能耗和優異的燃油經濟性,配備1.5T混合動力專用發動機,智能雙電機扭矩分配和智能混合動力控制系統使“星芯動力ET-i全發動機超混動”的傳動效率達到97.6%,功率損耗率低,綜合油耗為1L/100km,飼料油耗為4.8L/100km。
星途汽車更是貼心地為用戶提供免費的家用充電站,每天回家都可以插電充電,滿足純電動模式下的短距離或城市行駛條件。在105公里長續航里程的支持下,每天通勤一周不需要1升燃油。這樣的油耗表現相信有助于您更冷靜地應對當前國內油價的持續上漲,并幫助您勒緊錢包。盡管最近推出了通過高品質和低價實現降維的Star Trail Trail TrailET-i,但作為緊湊型插電式混合動力SUV的新勢力,它在質量和價格上都不含糊。與同價位段的榮威RX5ePLUS和領克01新能源混合動力車型等國內競爭對手相比,Chase Wind ET-i的純電動續航里程遠超105公里,在動力方面也更好。然而……
YD Song PLUSDM-i在高端車型的純電動范圍內只能與Chase Wind ET-i競爭,但其價格更高。售價超過20萬元的豐田威蘭達新能源和本田CRV混合動力版等合資車型的起步價更是令人望而卻步。無論橫向和縱向比較,Pursuit ET-i在質量和價格方面無疑更具吸引力。
星途品牌以創新的配置和先進的技術不斷為消費者帶來最新鮮、最優質的駕駛體驗。星途追風ET-i是油電混合時代的誠意之作,每一個細節都致力于為用戶帶來更好的駕駛體驗。星途追風ET-i,絕對值得!
又是一年桃之夭夭的人間三月,也是女神們大采購新年全面換新的時節。即便經歷38女神節的滿載而歸,但想要的始終在路上。女神的衣柜總是缺一件衣服,或許還缺一把車鑰匙。
1900/1/1 0:00:00快節奏下,生活處處像圍城。任務和安排一個接著下一個,沒有空余的時間去停歇,也沒有多余的精力去思考。但即便如此,像“神獸”一樣充滿活力的年輕人仍在努力走出這座圍城。
1900/1/1 0:00:00聯手人氣明星、打卡網紅音樂節、跨界電競戰隊、超級粉絲盛典作為“潮牌SUV開創者”,“超會玩”的風行T5EVO將潮車和潮玩相融合,始終與年輕用戶玩在一起。
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1900/1/1 0:00:00在消費升級的浪潮下都市輕奢主義風日漸興起越來越多的年輕消費者開始追求一種充滿小資情調、精致到骨子里的高級生活方式。
1900/1/1 0:00:00春分時節,天氣漸暖,鳥語花香,空氣中都充斥著幸福的味道。幸福是什么?相信每個人都有自己的答案。然而對于中國自主品牌奇瑞來說,用戶的幸福就是自己的幸福。
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