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作為新一代消費的主力軍，中國Z一代總人數接近3億，2021消費規模超過5萬億元。他們追求新奇和潮流，同時也理性、聰明和謹慎。因此，只有將時尚的外觀和卓越的實力相結合的產品才能打動這一代年輕人。以汽車市場為例，潮流運動轎車憑借其內外兼修的外觀和性能，成為Z世代生活中的第一輛車，也是最受歡迎的選擇。如何選擇第一輛車？說到運動型轎車，老牌合資企業本田思域是必備車型。作為本田“三駕馬車”中唯一的轎車，思域打開了國內運動型轎車市場，也收獲了大批粉絲。尤其是第十代思域更是鞏固了其“神車”的地位，和公民“每一秒，每一秒誰宣戰了，靈克就是其中之一。領克推出的03車型專注于潮流運動性能，面向主流合資企業，參與A級車市場的激烈競爭。然而，自推出以來，它一直受到高度重視和爭議，因為它試圖突破合資品牌多年積累的技術壁壘，這有點“畫蛇添足”。但時至今日，領克03以其卓越的產品力和低頭傾聽用戶聲音的姿態繼續前進，以“黑馬”的堅定姿態前進，以實力和銷量粉碎外界質疑。

在過去的兩天里，我們借用了兩款車的最新型號，即思域2022 240TURBO CVT發動機版本和領克03 2022 2.0TD DCT強力Pro。通過試駕對比，我們可以看出這位思域老將是不是還“老”了，還是領克03上市后更有熱情了。外觀：思域的鋒芒正在匯聚，在領克03顏值控制正義的時代，年輕人更渴望遵循符合他們審美點的東西。新款思域前臉上的ADB矩陣LED大燈給人一種更高級的感覺。“C”形霧燈裝飾，結合梯形進氣格柵，在視覺上降低了整個車頭的重心。低前臉設計呈現出結實的寬體和低趴的姿態。車頂線條非常流暢，新款思域的A柱底部向后移動了5厘米，使發動機艙更長、更有肌肉感，還將前視擴大到87度，大大減少了駕駛員的盲點。與上一代相比，第11代思域的側面軟化了它的潛水氣場，筆直的腰線和新的雙“L”形組合尾燈提供了舒適的中型感覺。然而，黑色的戰斗尾翼和暴露的雙邊排氣仍然低調地散發著它們的運動屬性。

與平面和家用風格的思域相比，領克03在外觀上要激進得多。標志性的“北極光”日間行車燈辨識度很高，雙前進氣格柵的貫穿式設計營造出領克03獨有的運動風格。低趴的姿勢和隆起的腰線使整個身體更加立體修長。車尾最具運動感的鴨尾，搭配能量水晶尾燈和雙邊圓柱形排氣，瞬間充滿戰斗感。此外，領克03采用了城市對立美學的家族化設計理念，并通過空氣動力學流線型車身設計有效降低了阻力系數。0.27立方厘米的超低阻力系數比0.29立方厘米的思域要好。

領克03外觀和內飾：思域精致而獨特。新款思域對內飾進行了大幅升級，與上一代相比更加清爽精致。幾乎連續的空調通風口采用蜂窩狀設計，帶有背光空調控制……

nob、10.2英寸液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控屏相得益彰，提升了中控的整體精致度和水平。座椅采用翻毛皮材質，點綴紅色縫線，質感十足。乘坐起來既寬闊又柔軟，包裹性也很突出。隆起的腰部和臀部提供了良好的包裹性和支撐力，足夠日常家用。

思域領克03的內飾更加年輕。在黑灰主色調空間，D型運動方向盤配備了多功能按鈕、賽道旋轉式空調出風口，以及向駕駛座傾斜的智能一體式中控臺，充分體現了血液中的運動和賽道基因。下方的金屬質感旋鈕，提升了整體的精致感。賽車級一體式運動座椅基于賽車級人體動態響應設計，采用牛磨砂革翻毛皮和皮革雙材料以及雙針縫合技術，在整體設計中營造出濃郁的運動氛圍。

領克03內飾動力：思域先生，對于領克03的性能和外觀，眾說紛紜。但是，運動型轎車的運動性必須體現在動力系統上，否則就是“流氓”。第11代思域采用1.5T渦輪增壓發動機，提供180TURBO和240TURBO兩種動力調諧選項。最大輸出功率分別為95kW和134kW，峰值扭矩為180N·m和240N·m，均與CVT無級變速箱匹配。新款思域在發動機和CVT變速箱方面做了很多增強，我們試駕的高功率版本動力表現突出。對起步和中低速加速的響應是非常快速和線性的。踩下油門踏板后，發動機轉速的升高和變速箱的升檔都非常“跟隨”。與其他CVT車型相比，它的加速體驗非常平穩，因此思域可以滿足日常城市道路駕駛條件。

性能參數對比：領克03在動力系統上搭載了與沃爾沃相同的Drive-E系列發動機，有1.5TD和2.0TD兩個版本。我們試駕的最高配置是2.0TD T4發動機，最大功率140Kw，最大扭矩300N·m。與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速箱，傳動效率高達97%，高效、經濟、可靠、耐用。在實際試駕過程中，可以感受到充沛及時的動力響應，深踩油門帶來的極致推背感非常清爽。轉換的邏輯清晰、流暢、流暢，流動如云的感覺極佳。操控：思域的三好年輕人，領克03熱血暢玩咖啡館的新版本，在整體上呈現出舒適的家居風格后，也對其相應的控制系統進行了更改。思域的CVT變速箱和柔軟的懸架系統使駕駛過程非常順暢。1547Mm的前輪距和1575mm的后輪距提供了出色的操控性，在急轉彎時只有輕微的質感不足。然而，方向盤的方向性和汽車前部的路線是精確的，沒有任何錯位或尾旋。

與思域相比，領克03的操控性能要好得多。1597mm的前后軸距在轉彎和傾斜時為外部車輪提供了強大的支撐，帶來了更大的極限和更強的車身穩定性。領克03的底盤調教比較硬，所以極限駕駛時的路況信息非常清晰。同時，領克03的百公里制動距離僅為35.6米，堪比跑車的制動性能，始終為極致的駕駛體驗提供保障。

經過仔細的對比和體驗，領克03的兩款車型都有著強勁的性能。新款思域就像一個天真的少年成長為一個低調內斂的年輕人，而領克03則有著充滿活力和蓄勢待發的未來。從這個角度來看，也許思域更適合家里的穩定群體，而領克03更能針對追求極致駕駛樂趣的年輕人。

標簽：思域領克領克03本田勇士

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