3月7日，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X C-NCAP成績公布，憑借其在被動安全、主動安全和行人保護三大安全領域的高綜合實力，被授予C-NCAP“五星”安全評級。沒有任何缺點的高安全性突出了這種全球模式的質量遺產；它也表達了凡爾賽C5 X的最初設計和開發意圖，即“以人為本”和“保證客戶的安全出行”。
在之前的測試過程中，凡爾賽C5 X的一些車主被邀請到現場觀察整個碰撞測試過程，近距離體驗車輛在高速碰撞測試中的性能，以及車輛在經歷碰撞后約束和保護乘客的能力。此舉不僅體現了東風雪鐵龍對凡爾賽C5 X安全實力的信心，也是該品牌“以人為本”的又一真實寫照。
被動安全考試題：在追尾和碰撞中，如何保護車內人員的安全？凡爾賽C5 X旨在滿足高安全標準，滿足全球不同的道路駕駛條件和環境。高強度鋼在整車中的使用率超過80%，不僅保證了碰撞時車身結構部件的強度，還將高強度鋼應用于車輛的各個部件，包括前部、側面、后部、車頂和底部。這種看似“浪費材料”的方法旨在幫助凡爾賽C5 X從不同角度抵御意外撞擊。
在正面碰撞測試中，得益于凡爾賽C5 X幾乎應用于整個車身的雙面超厚鍍鋅鋼板，以及合理的沖擊能量吸收和分散設計，車輛前部的塌陷范圍較小，乘客艙結構中的A柱和B柱完全沒有變形。這也使整個車輛的玻璃在碰撞后保持完整，不會損壞兩個前輪。此外，安全氣囊的及時展開和精確的接觸位置有效地約束了碰撞過程中車內乘員的相對位置，座椅與車身之間的硬連接沒有分離，為碰撞過程中處于車內不同位置的幾個試驗假人提供了完整的保護。
在側面碰撞測試中，凡爾賽C5 X的B柱采用了500+1500MPa高強度熱成型鋼和TWB激光焊接工藝制成的雙保險絲，與車門防撞梁形成了合理的載荷傳遞路徑，充分發揮了抵抗側面碰撞的保護作用。從碰撞現場可以觀察到，碰撞后凡爾賽C5 X的乘客艙外觀完整性較高，只有B柱、門檻和車門碰撞梁輕微變形。同樣，側氣囊和側氣囊的保護作用，以及安全帶的約束作用，最大限度地減少了對乘客頭部、胸部和骨盆等身體部位的影響；
而且車窗和天窗玻璃沒有破碎，大大降低了碰撞過程中劃傷車內乘客的風險。
偏置碰撞試驗不僅對車輛前端能量的吸收提出了很高的要求，而且對車輛A柱區域、車頂和底部的牢固性以及傳導碰撞能量的合理性也提出了較高的要求。碰撞后，車輛前部的發動機艙發生變形和塌陷，A柱和防火墻后面的座位區沒有觀察到明顯變形。凡爾賽C5 X的A柱采用了特殊工藝，四層熱成型技術，并對A柱下部進行了加固方案，確保了A柱在碰撞時的牢固性，從而確保了乘客空間的完整性。汽車底部和車頂的高強度鋼材，以及合理的載荷傳遞路徑設置，防止了碰撞瞬間車內乘客的異常位移，為安全氣囊、安全帶和其他部件的更有效使用創造了先決條件。
在抽打測試中，乘客的頭部在撞擊的瞬間來回擺動，對頸部組織造成損傷。凡爾賽C5 X的座椅框架與頭枕相結合，在發生追尾事故時“穩定”乘客的身體并“抓住”乘客的頭部，這也降低了乘客受傷的風險。主動安全考試題：如何降低碰撞的概率？防患于未然是減少碰撞發生的關鍵。在主動安全領域，凡爾賽C5 X配備了L2.5級C-Pilot輔助駕駛系統，該系統具有許多功能，可以讓車主在車輛事故發生前盡快做出反應，將駕駛員的想法放在首位，并在幾毫秒內將事故發生的概率降至最低。
為了避免駕駛員疲勞和分心，以及車道偏離的風險，車道定位輔助功能幫助車輛不偏離現有車道，改善駕駛路線，幫助駕駛員保持駕駛穩定性。在主動變道時，其LCA變道輔助功能還可以實時監控相鄰車道上快速接近的車輛，并發出警告，以避免變道時出現“火花”的危險。針對超速問題，“金眼”限速信息提醒功能自動識別路邊的限速標志，及時提醒駕駛員減速或主動干預車速。
附加問題：如何確保車內人員的健康、安全和信息安全？安全包括多個維度和級別。盡管結構安全和主動安全是優先事項，但車輛乘客艙的健康和信息安全不容忽視。搭載凡爾賽C5 X的Clean Cabin智能清潔座艙可有效過濾99%以上的PM2.5顆粒物，實現座艙空氣質量的優化管理，確保車內空氣清新，為用戶及其家人提供清潔健康的車內環境。
此外，凡爾賽C5 X配備了最新升級的C-Connect 3.0智能網聯系統。通過華為CVMP車聯網模塊化云平臺和NTSP應用層云平臺、CAN總線認證加密技術、OTA數據包加密等技術，通過云、管、端多渠道建立全面的信息安全保障。
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領先的全球工藝標準，持續獲得硬核質量權威認證。凡爾賽C5 X的安全實力和全球質量與汽車制造業的深厚基礎密不可分。作為雪鐵龍“成都制造·全球銷售”的首款全新旗艦車型，凡爾賽C5 X以成都工廠為基地，作為全球唯一的生產基地，采用業界領先的技術和工藝，基于第三代……
操作EMP2平臺。堅固的核心車身材料、綠色環保的內飾以及嚴謹的車輛實驗，賦予凡爾賽C5 X“可靠”的全球品質。因此，凡爾賽C5 X于去年年底榮獲“2021中國十大車身獎”，今年3月2日，凡爾賽爾C5 X 1222臺出口到世界多個國家和地區，正式開啟了“全球銷售”的新征程。
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中國汽車工程學會汽車安全技術分會秘書長、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室汽車碰撞實驗室主任張金環教授，還高度評價了“從組織實施福康在中國的首次碰撞到見證凡爾賽C5X在世界上的首次碰撞，東風雪鐵龍安心和優質汽車代代相傳，不斷超越客戶期望”。
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自去年凡爾賽C5 X在全球首次亮相以來，它不斷贏得了大量客戶的喜愛。C-NCAP中國汽車安全考試交出了一份優秀的答卷，再次向客戶證明了凡爾賽C5 X值得信賴的全球品質。未來，東風雪鐵龍將繼續秉承卓越的安全標準，不斷滿足新時代客戶對“舒適幸福生活”的需求，保障消費者的安全出行。
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汽車導航