去年生下第二個孩子后，我丈夫一直催我再買一輛車，因為我兒子太小，不容易開車，而且確實因為我的駕駛技術不好，我一直沒有放手。如果你出門有事情要做，要么他負責接送，要么我打車。如果真的不可能，我會坐地鐵。但現在疫情不斷發生，無論是打車還是坐地鐵，我都覺得不夠安全。直到那時，我才意識到必須執行采購計劃。考慮到家里有四口人，嬰兒用品占用空間很大，商店通常需要采購和送貨，所以我想買一輛空間更大的SUV；畢竟，汽車技能是存在的，一些安全功能和駕駛輔助功能是必不可少的；最后，女人都愛美，這輛車一定要好看。星途追風完全符合我的要求，而且價格也不貴。它還提供終身維護和保修，非常劃算！
在比較了三款車型后，我決定不買一輛非《追風之星》。我是一個比較隨和的人，買車時毫不猶豫。我丈夫根據我的需求提前幫我選了三輛車，一輛是長安CS55 PLUS，一輛本田XR-V，另一輛是追星。
在看了三款車型后，我決定不買它們，除非我在追風。為什么？首先，空間方面，星途追風最大，軸距2760mm，比其他兩款車長一拳，坐在里面優勢更明顯；其次，在配置方面，不得不說三款車型都做得很好，配備了豐富的智能技術和駕駛輔助系統，足夠我日常使用。然而，我關心的一件事是，CS55 PLUS和本田XR-V沒有CN95級別的空氣凈化系統。畢竟，女兒和兒子年紀小，抵抗力較弱，他們非常關心自己的呼吸道健康；然后，在外觀方面，這三款車都有自己的獨特之處，但就我個人而言，我認為追風是最低調、最耐用的。還有一點，試駕之后，我覺得追風的動力是最強的，最好開，而且相對穩定。空間表現很棒，就像一輛小型房車一樣，追逐風的空間表現很棒。這個我需要表揚不止一次，無論是乘坐空間還是后備箱空間都很大！
如果你將來想生第三個孩子，會有足夠的空間放孩子的用品和玩具。首先，讓我們談談座位空間。我們的五個小妹妹已經足夠騎行了，我們三個人都可以舒適地盤腿。他們還笑著說，如果不是交通安全法，坐七個人都不是問題。之前我們一家四口開車出門時，我丈夫調整到了舒適的坐姿，我坐在后排抱著兒子，膝蓋沒有碰到。
行李箱本身容量很大，所以放一臺65英寸的電視不是問題。而且，后排座椅可以完全折疊，折疊起來后，行李箱感覺是原來的兩倍大。把它放進冰箱后，還有幾個行李箱可以放進去。我在購買或拉貨時不必擔心空間問題。通常，當一家四口進行自駕旅行時，他們只是簡單地墊上墊子。兩個孩子累了不怕翻身躺著，感覺就像一輛小房車。追風還擁有大型智能全景天窗，給人一種特別明亮的視覺空間體驗。打開后，整個心情都很輕松愉快，而且這個天窗可以在下雨前自動關閉，非常智能。安全配置豐富，在路上行駛感覺很安全。買車時，我看重的一件事是追風的安全性。追風采用高強度鋼制一體式籠式車身，關鍵部位也采用1500Mpa超鋼，配備前后安全氣囊、側面安全氣囊和頭部安全氣囊。我不太懂這些技術，但我丈夫說蔡斯風在安全防護方面比長安CS55PLUS和本田XR-V做得更好。它還擁有17個先進的智能駕駛輔助系統，包括540°高清全景成像、自適應巡航控制、自動緊急制動系統、車道保持、盲點監測、后方橫向交通預警等。對于像我這樣駕駛不熟練的女司機來說，這是一個很大的好處，在路上駕駛感覺非常安全；
尤其是它的540°高清全景圖像實在是太給力了。我曾經是一個“停車差學生”，我丈夫總是嘲笑我。自從我被追捕以來，我終于感到驕傲
此外，在疫情期間，我更加重視車內空氣的安全。擋風玻璃配有N95級抗菌空調濾芯，可過濾灰塵和PM2.5，有效防止飛沫傳播。這就像在車上戴上口罩，再加上高質量的車身密封，尤其是在疫情不穩定的情況下，確保了車內環境的清潔和安全。操控靈活穩定，對女司機特別友好。經過這兩個月的駕駛體驗，《追風》帶來的駕駛體驗非常好，很好開。追風破浪版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦，最大功率230牛·米，匹配CVT模擬9速無級變速箱。有些人可能會認為，擁有一臺1.5T發動機和一輛這么大的車需要付出很大的努力，我認為這有點令人擔憂。這輛車的動力足夠家用，我認為它并不比我丈夫開的1.6T轎車差。即使在拉動負載時，它的加速度也很快，在通過紅綠燈時經常超過其他汽車。剛買回來的時候，我丈夫開著它在高速公路上闖了一闖，猛踩油門，立刻有一種強烈的推背感。我坐在副駕駛座上有點緊張。
這輛車開起來很舒服，換擋平穩，沒有沉悶的感覺。方向盤也相當靈活和精確，可以指示去哪里。用我丈夫的話來說，這里沒有空地，人和車是一體的。它很穩定，無論是在彎道、高速公路還是顛簸的道路上，我都覺得坐起來很自信和舒適。我沒有那種顛簸的感覺，有時會轉幾個彎，后排的女兒甚至都沒有感覺。提車兩個月后，我覺得追風在外觀、空間、安全、配置和動力方面都無可挑剔。而且操控性特別好，對女司機來說真的很友好。與大家分享是件好事。目前，我已經把它送給了身邊的幾個小姐妹，這讓我很有成就感。當他們提車的時候，我們會有最好的朋友和同樣的車型。想想就很好。
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