大眾車用什么機油？統一鈦合能德國大眾原廠標準“藍油”！

大眾汽車車主應該如何選擇潤滑油？好的潤滑劑的標準是什么？掌握一個原則！

通過尋找具有制造商認證的產品，您可以選擇合適的機油。508.00/509.00認證規范要求，是一種由德國大眾汽車公司認證的藍綠色機油產品，專門為需要使用0W-20粘度機油的新型大眾發動機開發。油不僅具有很強的流動性，而且可以為車輛帶來良好的燃油經濟性；

與高粘度機油相比，0W-20低粘度機油可以更快地達到工作溫度，解決了城市道路頻繁啟停造成的機械磨損，延長了發動機的使用壽命。統一的鈦合金藍色油品完全滿足德國大眾汽車的需求。盡管國六標準已經實施半年，但目前汽車行業對它的關注度只增不減。除了“雙碳”政策的發布，汽車后市場持續經歷革命浪潮，特別是作為汽車后市場的中堅力量，潤滑油行業的升級換代已成為必然趨勢。為了應對這一挑戰，作為中國潤滑油領域的強大企業，統一潤滑油已經采取了相應的措施。早在國六標準政策公布之際，為了積極響應國家減排政策，統一潤滑油緊隨其后，推出了鈦混9系列PLUS，這是一種專門為大眾新型汽油和柴油發動機開發的藍色機油。藍油的推出有效緩解了國六標準給汽車市場帶來的焦慮。

在第六個國家標準時代，高品質的石油產品被引入市場。需要注意的是，使用的大多數汽車機油為5W-40和5W-30，而日本品牌通常使用0W-20機油。這主要由發動機的結構和運行條件決定，而發動機的功率決定了機油的粘度水平。然而，目前，為了達到國六標準，進一步實現綠色出行，許多車企正在開始調整和升級發動機的機油標準。例如，上汽大眾從2019年開始逐步將初始機油改為0W-20機油。因此，在滿足國六標準的同時，也有必要滿足中國人對汽車的性能要求。此時，高質量的發動機機油至關重要。機油的質量在很大程度上決定了發動機的運行，尤其是對于配備渦輪增壓發動機的車輛，機油的潤滑要求遠高于常規自吸發動機。如果機油有助于降低發動機的工作阻力，那么降低油耗無疑具有重要意義。在當前嚴格的全球排放法規下，燃油經濟性是汽車行業面臨的主要挑戰之一。精準布局，技術與政策完美融合，統一藍色油品，該產品完全滿足當前市場對高品質油品的要求。在滿足產品特性要求的同時，還可以滿足國六排放標準，并憑借其卓越的產品特性，幫助車企進一步實現綠色出行。

此外，國六采用的低灰配方可以有效保護汽車尾氣后處理裝置的GPF系統，為新國六發動機提供更好的節能保護。統一藍油不僅在性能上實現了重大升級，還在產品設計上進行了突破性調整。該系列產品的外包裝采用鐵罐，并增加了一個盒子，不僅提高了機油的氧化穩定性，延長了使用壽命，還突出了卓越的產品性能和優質的產品形象。此外，盒子的設計中還使用了一種特殊的“仔細思考”。當用戶購買時，他們可以享受純基因的原始藍色油，并打印和認證標準紅外光譜圖。在支持的支持下，綠色出行統一藍色燃油的推出不僅獲得了大眾品牌的原廠認證，還獲得了用戶的一致好評。在優秀產品的背后，當然有來自技術力量的支持。Blue Oil之所以有信心引領市場，離不開統一潤滑油創建的國家級實驗室——T-lab潤滑技術實驗室。

1993年，T-lab潤滑技術實驗室成立。經過20多年的發展，實驗室已發展成為依托大數據管理平臺的創新技術研發平臺。統一潤滑油……

elies憑借其實力實現潤滑油質量的升級，同時提出5E能效潤滑理念——能耗更低、效率更高、更環保、使用壽命更長、潤滑重復使用。統一藍油是一款基于5E能效概念的產品。因此，在國六時代和“雙碳”目標的雙重政策下，統一藍油不僅有信心，而且有實力助力低碳排放。低碳、節能和環境保護將是一個長期討論的話題。我相信，統一潤滑油可以憑借其扎實的技術研發能力，創造出更多優質節能的產品，將低粘度潤滑技術廣泛應用于汽車產業鏈，推動汽車企業高質量發展。

標簽：大眾理念

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