2021世界智能汽車大會助力汽車邁進雙碳目標新征程

作為2021世界智能汽車大會的重要活動之一，“綠色愿景，汽車邁向雙碳目標新征程”平行論壇于12月17日下午成功舉辦。全球低碳步伐的加快，特別是雙碳目標的提出，為新能源汽車、動力電池、儲能電池等行業以及相關產業鏈企業帶來了重大發展機遇。今年10月，國務院發布了《2030年碳達峰行動計劃》，也為中國汽車產業的未來發展指明了方向，綠色引領成為新能源汽車產業的新航標。

論壇提出了對發展綠色低碳汽車的深入思考，并邀請廣州市發展改革委產業發展司司長于偉在論壇上致辭。廣東鑫聚能源半導體有限公司有限公司董事長周曉陽，工業和信息化部國際經濟技術合作中心國際合作司司長、研究員毛濤，中國綠色供應鏈聯盟副秘書長。廣州威景科技股份有限公司運營總裁孫功臣、有限公司氫能中科新能源設備有限公司技術部總經理陳浩、曼田旅游聯合創始人兼首席執行官王瑩等嘉賓發表了深刻見解，共謀發展汽車行業新格局。廣東鑫聚能半導體有限公司有限公司總裁周曉陽在主題演講中分享了他對汽車未來變化的看法：第一，內燃機向電動機的轉變；其次，電機的功率器件正在從Si向SiC過渡；第三，新能源汽車的電池系統將從400V快速過渡到800V。

工業和信息化部國際經濟技術合作中心國際合作司司長、研究員、中國綠色供應鏈聯盟副秘書長毛濤，分享了碳峰值和碳中和背景下汽車行業綠色供應鏈管理新趨勢的主題。他表示，開展綠色供應鏈管理有很多好處：首先，可以促進供應鏈上的相關企業共同關注綠色低碳問題；其次，它可以加強整個產業鏈的綠色協作；第三，它可以降低整個產業鏈的安全風險；第四，可以促進綠色金融的實施；第五，它可以在行業中發揮示范作用。

有限公司運營總裁孫功臣在主題演講中分享了他在城市充電運營網絡建設方面的經驗。他指出了充電行業未來發展的三個關鍵要素：首先，如何實現場景化建設，并通過不同的規劃和城市模式指導每個城市的充電網絡建設；其次，從B端車主逐步延伸到C端車主，提供更多服務延伸；

三是如何在充電站資源方面保護數據和平臺運營的安全。

氫能中科（廣州）新能源設備有限公司有限公司技術部總經理陳浩分享了低成本間歇式燃料電池催化劑技術的現狀。他指出，中國新材料產業發展現狀概括為：產業大而不強，關鍵戰略材料保障有待提高，過度依賴進口材料，先進基礎材料質量低，低質量材料產能過剩，前沿新材料創新不足，項目轉化率低。

滿電出行聯合創始人兼首席執行官王瑩帶來了“智能出行與加減法相結合”的主題分享。她提出，提升新能源出行體驗的過程主要針對三個方面：一是充電的基本保障；二是完善了整個收費服務獲取過程中的細節體驗；三是在充電場景與出行場景緊密融合的過程中，為整個新能源智慧出行的規劃方案提供支持。論壇結束時，廣東鑫聚能半導體有限公司有限公司董事長周曉陽、有限公司運營總裁孫功臣、氫能中科（廣州）新能源設備有限公司董事長周梅林就“如何促進汽車經濟持續健康發展”舉行了激動人心的圓桌對話。

三位嘉賓一致認為，在新能源汽車發展方面，中國走在世界前列。有限公司運營總裁孫功臣認為，從國內來看，廣東省在整個新能源汽車行業的數據非常好。談到行業的未來發展趨勢，廣東新聚能源半導體有限公司有限公司董事長周曉陽和氫能中科（廣州）新能源設備有限公司董事長周梅林一致認為，從綠色、環保或低碳的角度來看，氫能汽車仍是一個很好的發展方向。有限公司運營總裁孫功臣總結了充電生態系統的幾個趨勢：第一，新能源汽車的電池密度和能量將增加，我們將行駛更長的距離；其次，車端的智能化和基于場景的業務解決方案將越來越個性化；第三，更多的是人與車的融合。

在智慧城市、智慧交通、智慧出行的背景下，新能源出行充電服務的智能化運營和精細化管理是支撐新能源產業發展的關鍵要素。只有在智能汽車行業堅持并落實綠色出行理念，新能源汽車才能實現低碳可持續發展，從而實現商業模式創新。

標簽：合創大發理念

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