近日，第三屆中央企業宜興市創新創意大賽獲獎名單正式公布。其中，瑞思華創、中國交通集團研究設計院集團、西安鐵路信號有限公司申請的“基于5G通信的高速鐵路智能輔助驅動系統”項目得到了大賽專家評委的高度認可，最終獲得二等獎。
瑞思華創聯合開發的“基于5G通信的高鐵智能駕駛輔助系統”項目在最終進入決賽的100支優秀車隊中脫穎而出，在二等獎中取得了不錯的成績。本次比賽設置了新一代信息技術、先進制造技術、北斗時空智能技術、新材料和新能源技術、醫療設備與裝備等五個賽道。自推出以來，各中央企業積極組織參與，社會創新群體積極參與。共有3340個項目和23000多人報名參加。憑借強大的技術實力和良好的市場前景，瑞思華創聯合開發的“基于5G通信的高鐵智能輔助駕駛系統”項目在最終進入決賽的100支優秀團隊中脫穎而出。能夠獲得好的二等獎，是對我們團隊在AR-HDD領域長期技術積累和創新精神的最好肯定， “瑞思華創首席執行官陸睿表示。中國高鐵的進步有目共睹，高鐵建設的步伐仍在加快。與普通鐵路不同，高鐵的運營環境更為復雜。從行車安全的角度來看，DMI多屏顯示、dangero調度中心電話通知等傳統方式美國的情況，以及司機在機車上每30秒踩一次踏板的確認已經逐漸落后。5G集成通信+AR技術的使用已成為下一代智能輔助駕駛系統的優先選擇。目前，在全球下一代智能輔助駕駛技術的競爭中，許多外國巨頭已經進入市場，如龐巴迪與圣戈班合作，川崎重工與索尼合作等。作為全球AR-HUD領域的創新者，瑞思華創與中國交通合作，在5G集成通信+AR顯示系統的研發方面取得了重大突破，取得了一系列創新進展。例如，瑞思華創在解決高鐵雙曲面擋風玻璃上的清晰成像、超長距離圖像的精確識別、列車/調度中心/司機險情判斷和分級處理、天地通信一體化等方面，提供了具有較強創新和產業化能力的解決方案。這也是該項目能夠獲得二等獎的關鍵原因。瑞思華創首席執行官陸睿介紹，“基于5G通信的高鐵智能駕駛輔助系統”項目擁有全部獨立產權，可以為高鐵動車組提供基于5G物聯網通信、光感和智能人機交互的新型智能輔助系統。通過結合超大光學尺寸裸眼AR成像技術，可以為下一代動車組提供完美的操控體驗和駕駛輔助解決方案。目前，該系統正在進行現場系統測試和量產準備，未來將在中國高鐵上組裝。銳思華創在AR-HED領域有著悠久的技術研究和積累歷史，也是業內為數不多生產實車路測大視場AR-HED原型機的公司之一。長期以來，瑞思華創一直致力于開發車內AR顯示產品的創新應用，為客戶提供車內交通輔助駕駛監控和顯示的整體解決方案。目前，瑞思華創擁有數十項發明創新專利，可實現AR導航、前車碰撞預警、前行人碰撞預警、車道偏離預警等功能服務。與獲獎項目相比，AR-HHUD更大的應用場景應該是在乘用車領域。在……快速發展的背景下……
自動駕駛和新能源，AR-HUD以前擋風玻璃為載體，可以將虛擬導航指令直接疊加到真實道路上，實現對路況和行人信息的及時預測，更有效地提高駕駛者與車輛的互動性和駕駛安全性。它被廣泛認為是未來智能駕駛艙的一個重要技術方向。
銳思華創在AR-HED領域有著悠久的技術研究和積累歷史，也是業內為數不多生產實車路測大視場AR-HED原型機的公司之一。長期以來，瑞思華創一直致力于開發車內AR顯示產品的創新應用，為客戶提供車內交通輔助駕駛監控和顯示的整體解決方案。目前，瑞思華創擁有數十項發明創新專利，可實現AR導航、前車碰撞預警、前行人碰撞預警、車道偏離預警等功能服務。與獲獎項目相比，AR-HHUD更大的應用場景應該是在乘用車領域。在自動駕駛和新能源快速發展的背景下，AR-HUD以前擋風玻璃為載體，可以將虛擬導航指令直接疊加到真實道路上，實現對路況和行人信息的及時預測，更有效地提高駕駛者與車輛的互動性和駕駛安全性。它被廣泛認為是未來智能駕駛艙的一個重要技術方向。得益于我們對大視場光學設計、自主研發光源模塊、消除散光和重影、AR算法和場景智能等四大核心技術的掌握，我們推出了兩款汽車AR-HUD產品，為不同的汽車規格提供差異化解決方案。據瑞思華創首席執行官陸睿介紹，基于寶馬i3的AR HUD總成實現了超過23°的FOV測量結果和超過15米的VID，得到了多家車企的認可，并與國內一家主機廠達成了合作。與此同時，瑞思華創正積極與行業上下游企業溝通，加快AR-HUD設備在汽車市場的覆蓋，重新定義駕駛樂趣。根據高工智能汽車研究所的預測，到2021，AR-HUD的承載能力有可能超過15000輛，到2023年，AR-HHD在HUD總前裝載能力中的比例有可能增加到20%。該行業的投資也在不斷增加，目前瑞思華創已完成Pre-A輪和A輪量產融資。我相信，隨著行業的日益成熟，瑞思華創的發展前景將具有巨大潛力。
第三屆中央企業宜興市創新創意大賽獲獎名單正式公布。其中，瑞思華創、中國交通信號集團研究設計院集團、西安鐵路信號有限公司申請的“基于5G通信的高速鐵路智能輔助驅動系統”項目得到了大賽專家評委的高度認可，最終獲得二等獎。
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