中國保險研究院發布了《中國保險車輛安全指數條例》首批評價模型的評價結果。其中,今年3月上市的上汽大眾ID.4 X在“耐撞性和維修經濟性”、“車內乘員”、“車輛外行人”和“輔助安全性”四大指標上均取得優異成績。在更嚴格的新評估標準下,ID.4X是第一款也是唯一一款具有“全部良好”四大指標的車型,也是目前C-IASI評估歷史上表現最好的車型。
一切都很好:所有四個主要指數都很好。C-IASI的新評估規定增加了許多主動安全相關項目,ID.4 X以98.2%的高分通過了“輔助安全”指標評估。作為上汽大眾首款MEB純電動汽車,ID.4 X廣泛應用主動安全技術,滿足多場景需求,將智能駕駛與安全駕駛相結合。在高速公路上,IQ Drive L2級駕駛輔助自動保持安全速度和距離,緩解長時間駕駛的疲勞,實現車道輔助車道保持功能。在低速城市道路條件下,前輔助系統可以預測和干預碰撞風險。在中高速道路上變道時,側面輔助變道輔助系統會及時提醒駕駛員避開側面迎面而來的車輛。此外,ID.4X仍然是同一批評估中唯一一款提供緊急救援功能的車型。在緊急情況下,車輛位置等信息會自動發送到應急救援呼叫中心,及時確保生命安全。
在四大指標中,“耐撞性和維修經濟性”的評級在評估歷史上普遍較低,很少有優秀車型被授予。C-IASI 2020新規定的難度進一步升級,增加了“前后保險杠全寬動態碰撞”項目。在多年來評估的車型中,ID.4 X被評為“優秀”的情況很少見。該指數直接反映了汽車受損后可能承擔的維修費用。ID.4 X最大限度地減少了碰撞過程中對整車的損壞,為車輛部件提供了出色的保護,尤其是昂貴的電子部件,如攝像頭和雷達。考慮到用戶在整個生命周期中使用的安全性和成本,ID.4 X展示了一種全面的研發方法和主要制造商的責任。
這一次,ID.4 X不僅在“車輛乘員”指數中獲得了優異評價,而且在該指數下的所有四個評價項目中都獲得了優異的評價,展示了車輛的強度傳承質量。ID.4 X采用超高強度車身安全設計,保護座艙結構的完整性。其熱成型鋼比例達到28.7%,應用了國內首個超高強度熱成型鋼。整個系統配備了6個安全氣囊,可以通過碰撞傳感器進行實時監控,以保護乘客在危急情況下免受傷害。其中,頭部安全氣簾延伸至A柱下方,覆蓋了整個車窗,增加了側面保護面積。
All-In:該系統的優點是安全和保護。ID.4X的優異評價結果來源于ID模型的系統優勢。上汽大眾以“全力以赴”的姿態進入新能源競賽。在一年內,三款ID車型上市,展示了大眾電動化戰略的強大系統實力。德國積累了30多年的汽車制造經驗,以及許多新的智能制造技術的應用,具有值得信賴的質量,并幫助ID.4 X在中國保險研究與評估中取得了優異的成績。生產ID家族的上汽大眾新能源工廠總投資約170億元,是目前中國最大、效率最高的純電動汽車工廠。工廠擁有1400多臺工業機器人,車間自動化率高達84%,在確保產品質量長期、穩定、可靠的同時,顯著提高了生產效率。
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該系統的優勢體現在ID模型的質量和強度的各個方面。在備受電動汽車消費者關注的電池安全方面,ID.4 X致力于打造質量標桿。透氣超高強度電池組采用三重強力密封和多層透氣設計,帶來真正的安全性和可靠性。底部防護罩由一根完全排列的熱成型鋼梁和120個飛行激光焊接附件組成,形成360°無死角電池裝甲。此外,鋁MIG焊接、RIVTAC鉚接和Micro MIG焊接等新工藝提高了電池組的整體強度。338項遠超國家標準的品牌標準電池安全驗證,涵蓋K13溫度沖擊、化學腐蝕、極限碰撞等,從根本上保證了電池安全和車輛耐久性。
只有在安全的情況下才能完全打開電源。9月底,ID.4海外版被美國公路安全保險協會授予Top Safety Pick+最高安全評級,符合該協會最高獎項的所有評級標準。國內外保險協會的雙重認證層出不窮,為ID.4 X的安全性提供了權威背書。回歸汽車本質,ID.4 X憑借其卓越的安全和質量能力,將陪伴用戶出行,使其成為更多消費者購買純電動車型的安全放心選擇。
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