蘿卜快跑重磅推出三款無人車 全民自動駕駛出行時代已來

10月28日，以“無人區之旅”為主題的首屆百度“阿波羅日”技術開放日在北京舉行。在活動上，阿波羅月球的三款合作機型集體亮相，這是極限福克斯版本的首次開放體驗，也是5G云代駕企業版的重要發布。作為“自動駕駛國家隊”，Apollo通過前瞻性的核心技術和極致的產品體驗，在下半年繼續引領自動駕駛的全球進程。

百度副總裁、自動駕駛技術部總經理王云鵬首先分享了Apollo自動駕駛的最新進展。Apollo自動駕駛汽車已經從單一的第四代車型發展到三款第五代車型，即Apollo Moon Extreme Fox版、威馬版和Aian版，為“蘿卜快跑”用戶提供了更多選擇；自動駕駛安全道路測試里程從600萬公里增加到1800萬公里，實現三倍增長；

5G云駕駛已經從單一的遠程扶貧場景擴展到“賦能共享出行服務、賦能特殊運營場景、賦能智慧城市服務”三個落地場景。阿波羅自動駕駛的三大要素，即“前置量產車”、“AI老司機”和“5G云駕駛”，正在以“三倍速度”不斷演進。

在技術分享部分，百度汽車機器人總監徐寶強對新一代量產無人阿波羅月球產品架構進行了詳細解釋。Apollo Moon依托百度Apollo全球領先的自動駕駛技術積累，采用“ANP Robotaxi”架構，不僅實現無人車套件的輕量化，還可以與智能駕駛汽車數據共生共享，打造超強的數據閉環。在導航輔助駕駛ANP模型的基礎上，增加一個定制的激光雷達和相應的無人駕駛冗余，可以實現完整的無人駕駛能力。

在首鋼公園的現場，“蘿卜快跑”應用程序被用來叫車，媒體測量了阿波羅月球的無人駕駛能力。在加速、減速和轉彎過程中，車輛行駛非常平穩。當面對行人或停放的車輛時，車輛快速識別并及時完成自動避讓。此外，Apollo Moon還具有車外人車交互、車內操作方便、車門自動開關等人性化功能。媒體稱贊Apollo Moon的駕駛能力堪比經驗豐富的人類駕駛員，其產品可靠性和舒適性相當于商務車。

阿波羅登月的終極體驗也得益于阿波羅5G云駕駛技術儲備。自動駕駛基礎設施部部長陳卓現場發布Apollo 5G云駕駛企業版。5G云驅動程序的定位是為無人駕駛提供遠程輔助。例如，面對臨時道路變更或交通管制情況，在收到求助請求后，“5G云駕駛”可以接管無人車，幫助車輛解決問題。作為遠程駕駛解決方案，5G云駕駛企業版具有“安全性高、效率快、規模大、場景多”四大優勢。憑借多項專利技術，它可以根據不同的故障或風險水平進行安全處理，有效應對復雜的現實道路場景。目前，5G云駕駛已經實現了商業化和部署。只需一個駕駛艙，就可以匹配N輛無人駕駛汽車，大大降低了運營成本。百度Apollo自動駕駛正在通過無人車、AI老司機和5G云駕駛的量產，重新定義自動駕駛的終極體驗，蘿卜快跑已經迅速進入人們的生活。如今，蘿卜快跑已經在北京、上海、廣州、長沙、滄州五個城市開展了載人運營服務，總接待量超過40萬人次。未來三年，運營范圍將擴大到30個城市。根據權威市場研究機構IHS Markit發布的《中國自動駕駛市場與未來出行市場展望》報告，預計在當前趨勢下，Robotaxi市場規模有望超過1.3萬億元，未來出行市場將轉向無人車出行服務場景。

全球自動駕駛已經進入快速發展的下半場。作為一個自動駕駛出行服務平臺，蘿卜快跑擁有紅旗EV、阿波羅月亮極限福克斯、威馬和愛安四款車型，為乘客提供更多出行選擇。通用自動駕駛出行時代已經到來。作為百度發起的技術開放日活動，“Apollo day”旨在通過與外界分享技術進步和成果，促進百度Apollo與其合作伙伴、行業媒體學者、行業研究機構之間的溝通與合作，共同推動自動駕駛技術的創新和標準化應用。

標簽：遠程埃安北京紅旗

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