圓夢賽道 燃擎進階 2021“巔峰車手計劃”肇慶站比賽圓滿落幕

領克“頂級車手計劃”資格賽的肇慶火車站于10月24日在廣東國際賽車場落下帷幕。這場比賽持續了兩天，分為職業和非職業兩大車手陣營。經過兩天的激烈角逐，車手金平奎以1分33秒782的最佳成績獲得職業組第一名；在非職業比賽中，何佩豪以1分34秒891的最佳成績與其他七名選手一起晉級決賽。

肇慶火車站晉級賽仍然采用計時賽，這是一場充滿激情的速度戰。參賽者將在規定時間內以自己的最快圈速排名作為最終成績參加晉級選拔。為了幫助車手更好地理解和熟悉比賽規則，領克汽車運動體驗中心的主教練在賽前對車手進行了賽道安全和駕駛技能培訓。隨后的跟車和自由練習不僅讓大家在練習中掌握了賽道駕駛技巧，也更好地提高了運動員的競技狀態。

比賽首日，職業組第三車手金平奎以出色的表現取得了1分33秒782的最佳圈速，位列職業組第一。第二天，第八名車手李洪濤以0.213的差距排名第二，與第三名和第四名車手崔楠和朱亞強一起晉級決賽。在非職業組的比賽中，何佩豪在第一天就取得了1分34秒891的最佳圈速，也是非職業組最佳圈速；第二位車手黃環和以0.169分的成績排名南部地區第二，比第七位車手劉偉快。最終，劉偉和廖峰分別在南區獲得第三和第四名，與西部前四的車手彭志新、張書碩、張鵬和李琳照攜手晉級決賽。最終，共有4名專業車手和16名非專業車手成功晉級2021凌科汽車“高峰車手計劃”兩場推廣賽。11月12日至13日，先進選手將在寧波國際賽車場巔峰對決，為榮譽和夢想而戰。

激動人心、躁動不安的專業級賽車體驗項目“巔峰車手計劃”，讓“車手夢”不再是夢。作為領克汽車為品牌用戶和汽車運動愛好者設計的高端賽事，我們幫助他們完成從“車主”到“車手”的旅程，在賽道上釋放他們的愛，深度體驗汽車運動文化的魅力。通過“巔峰車手計劃”專業賽道駕駛培訓和高水平比賽，車手們不僅對賽道規則和安全駕駛有了更深入的了解，還親身體驗了領克賽車的終極駕駛樂趣。同時，專業技術人員還為比賽提供全面的維護和保障服務，讓有比賽夢想的人更進一步。這也是繼續舉辦的“峰值驅動程序”的目的。

實現成為“司機”的夢想，促進中國汽車運動文化的發展。近年來，領克汽車一直致力于推動中國汽車運動文化的發展，不斷構建和完善品牌的汽車運動體系，為品牌用戶和汽車運動愛好者建立一條從入門級向職業駕駛員邁進的道路。作為連接用戶的重要環節，LPCC link性能汽車俱樂部為汽車運動文化和性能汽車愛好者搭建了一個平臺；對于正在向“駕駛員”類別邁進的汽車愛好者來說，“高峰駕駛員計劃”為參與者提供了一個從“愛好”到“駕駛”的完整晉升機制，在一個獨特的環境中，將專業性和樂趣相結合；對于職業車手來說，“領克汽車挑戰賽”不僅豐富了國內單品牌統一規格比賽的形式，也為所有參賽者提供了一個新的高水平比賽平臺；

面對頂級車手和頂級選手，領克汽車提供完整的TCR系列培訓課程和晉升渠道，為職業車手提供逐步晉級國內外頂級賽事的機會。

在專注于打造專屬汽車運動生態系統的同時，領克汽車還致力于參加頂級國際汽車賽事，并連續兩年奪得WTCR房車世界杯年度冠軍。這不僅引起了國內汽車運動愛好者的關注和興趣，還通過不斷進步的汽車賽事運動和賽車技術培育了量產車，為用戶提供了超越汽車的更好的產品體驗和品牌認可。在領克品牌成立五周年之際，領克汽車通過“為什么我們不可能”的聯合客戶會議，展示了近60萬年輕用戶敢于思考、行動和挑戰傳統的精神。作為與用戶共創的全球新高端品牌，領克今年站在新起點，將繼續與用戶攜手，開啟“價值生態雙向賦能、共創”的新階段。

關于領克領克，它是吉利汽車集團旗下的高端品牌領導意味著領導和領導Ke意味著改變和突破。2016年10月，領克品牌在德國柏林上市。2017年11月，領克01的首款車型在中國寧波上市。領克成立五年來，秉承“挑戰常規”的品牌精神，以CMA中型車的電動化模塊架構為基礎；SPA大型車輛電氣化模塊架構；BMA EVO小型車架構打造了“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的多個產品，迅速形成了燃油+新能源、SUV+轎車、性能車的立體產品系列。在中國市場，領克的累計銷量已經超過55萬輛。在國際市場上，領克已經實現了對歐洲汽車出口的常態化，“亞太計劃”也即將實施。領克以“不斷改變移動出行，讓人們更愛它”為目標，以個性化、開放、互聯的態度，從容走向世界舞臺。

標簽：領克吉利汽車領克01圓夢

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