自古以來，CP就是從紅色和藍色中產生的。在株洲站的4輪比賽中，東風風神車隊憑借4輪比賽的馬赫數獲得了3個制造商杯冠軍和3個車手冠軍；中國動力行業的杰出代表長安汽車藍鯨動力也在一輪比賽中獲得了一個制造商杯和一個車手杯冠軍。以“最冠軍”馬赫動力和冠軍動力“藍鯨”為代表，中國動力技術在本輪比賽中繼續集體突圍，共同展現中國動力的新魅力！
株洲的汽車嗡嗡作響。繼CTCC中國賽車職業聯賽（上海站）奪得11座獎杯后，東風風神奕炫車隊憑借全新馬赫動力系統在CTCC株洲站再次取得成功。兩站累計20座獎杯被納入東風風神，成為自2021 CTCC開始以來獲得最多冠軍獎項的球隊。
10月22日，東風風神車隊鄭躍在株洲賽道進行的自由練習賽中，以1分52秒790的成績，以1.5T的最小圈速贏得了NGCC的首個“最佳”圈，創造了歷史，并以其令人印象深刻的記錄向大家展示了“最冠軍”的馬赫數。
作為國家級專業汽車賽事，CTCC不僅是中國職業車手的競技場，也是新賽車人才成長的平臺。在上海和株洲兩輪比賽開幕后，代表中國動力技術的東風風神馬赫動力車隊和長安汽車藍鯨車隊逐漸適應了新規則，與一群對手和強手展開了激烈的競爭！
冠軍！馬赫動力為轎車創造了神奇的馬赫動力，成為東風風神彰顯“駕駛興趣”基因的戰略驅動力。它是專為賽道和“駕駛興趣”而設計的！作為首款搭載馬赫動力的全新戰略車型，東風風神奕炫MAX一經亮相就可控，讓轎車也能走上賽道，展現了卓越的運動潛力和實力。搭載馬赫動力1.5T發動機，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛·米。燃油版實現零至100%加速，達到7.5S級別，而混合動力版僅需6.95秒即可加速。“速度極快、經濟實惠、噪音極小、要求極高”，不愧為“中國之心”十大發動機。
品牌正在向前發展，風神奕炫家族已經成為“名門望族”。東風風神堅持使用自主技術，專注于研發冠軍發動機。為了用澎湃的動力和極致的燃油效率打磨出最強的“中國強心”，以中國最快的速度行駛，Mach power經過了4.2萬機時的臺架測試和770萬公里的冷、熱、高空車輛路試，讓Mach power的1.5T發動機在空中嶄露頭角！
在賽道上，他是王者，而在場外，他的銷售也蓬勃發展。東風風神奕炫MAX肩負著實現轎車行業“品牌向上”和銷量突破的重任。隨著奕炫MAX的成功加入，東風風神奕炫家族已成為a級轎車市場上的“望族”。奕炫系列具有很強的知名度、良好的聲譽和很高的銷量。今年9月，它以10207輛的記錄成功進入了中國轎車月銷量的“萬車俱樂部”。更重要的是，在中國轎車的T動力銷量排行榜上，奕炫系列排名第一，銷量最高。
競技賽道是測試車型終極性能的專用場地，更能體現汽車的物理和自然屬性；銷售軌跡是一個特殊的維度，它測試一個汽車系列在市場上的受歡迎程度。除了反映車輛的自然屬性外，它還傳達了其社會屬性。目前，奕炫作為“年輕人第一款運動轎跑車”的社會標簽，深受時尚年輕一代的喜愛；擁有“我的轎車也能比賽”的奕炫MAX更受年輕家庭用戶和男性領導者的青睞，因為它以“高端性能普及”的社會標簽和姿態滿足了年輕父親的特殊需求——不僅愛家人，還不忘愛自己，在賽道上馳騁。
5G時代萬物將互聯，人與人、人與物、物與物可以通過無線網絡進行連接，這也促使CV2X車聯網技術快速發展。
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