自7月30日全球首秀以來，時尚、強勁、強大的上汽名爵ONE吸引了無數關注。智能時尚，一體兩面，定義了SUV在智能時代的潮流形象。最引人注目的是，它是SIGMA基于上汽智能全球模塊化架構打造的首款車型，其實力和性能不容小覷。官方網站上披露的配置和外觀曾向我們展示了上汽名爵在設計這款車型時的用心。近日，名爵ONE的動力參數再次曝光。1.5T發動機和CVT變速箱有多迷人？讓我們一起來看一看！
上汽名爵的MEGA Tech 1.5T發動機被譽為世界十大發動機之一，創造了不可戰勝的勢頭。它已經在MG旗下的各種車型中多次使用，并因其強大的性能贏得了2020年“中國之心”十大發動機。MG ONE搭載MEGA Tech1.5T Pro大功率發動機，采用350bar高壓直噴、霍尼韋爾高流量渦輪增壓器、高流量液冷系統等黑科技。它可以輸出181Ps的最大馬力和285N·m的峰值扭矩。繼其高顏值和智能化之后，上汽名爵ONE再次展示了其高能動力！
新一代變速器帶來了更為平順的動力輸出，被稱為好馬配好鞍。擁有世界前十大發動機的發動機怎么會與出色的變速器不匹配呢？上汽名爵可謂深耕細作，為其頂級將領匹配全新一代MEGA Tech CVT325變速箱。自2018年發布以來，CVT變速器已應用于MG ZS和全新MG5等多個車型，并得到了國內外客戶的廣泛認可。如今，這款CVT325變速器是上汽名爵為滿足用戶日益增長的動力需求而專門開發的新型大扭矩產品。它可以承載325牛·米的峰值扭矩。與目前市場上的其他無級變速器相比，它具有更精確的控制和更敏捷的響應速度。它還采用了博世最新一代中高扭矩鋼帶，可承載325N·m的峰值扭矩。再加上液力變矩器，動力輸出更加緊湊流暢，還可以同時實現原有的超強動力和穩定輸出！當然，變速箱的可靠性也尤為重要。憑借超過500萬公里的車輛和工作臺耐用性，以及冬季和夏季溫度和高原環境等極端實驗，MG ONE實現了駕駛性能、動力性能和經濟性的完美平衡。設計汽車，上汽名爵真的很有趣！
值得一提的是，名爵ONE在行車安全方面也毫不馬虎。它將采用超高扭轉剛度的環形結構車身，使車身的跟隨性能更加出色。XDS彎道動態控制系統可以使車輛在高速過彎時更加穩定，而大陸馬牌輪胎更是錦上添花。更短的制動距離帶來更安全的駕駛體驗！MEGA Tech 1.5T Pro發動機和全新MEGA Tech CVT變速器之間的匹配能產生多大的魔力，MG ONE能否再次打破這一循環？這個答案要等到MG ONE正式上市后才能揭曉。我們期待并相信上汽名爵ONE不會讓我們失望！
近日，上汽乘用車和上海市工業經濟聯合會戰略合作簽約儀式正式舉行。
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