工業互聯網新未來在何方？來看看上汽乘用車×上海電信的最新成果！

近日，上汽乘用車與上海電信聯合發布了《IPv6+工業智能云網白皮書》，與公眾分享了一年來雙方合作的實際成果。這標志著上汽乘用車代表中國汽車產業在“IPv6+”技術創新、應用創新和服務創新方面取得了階段性成果，將進一步鞏固中國在IPv6領域的領先地位，也為中國工業互聯網技術演進指明了方向。

眾所周知，IP地址是互聯網各個系統中識別和數據傳輸的基礎，是互聯網最重要的戰略資源。IPv4，也被稱為第四版互聯網協議，是第一個廣泛使用的IP協議，支持了互聯網蓬勃發展的歷史。隨著互聯網的廣泛應用，IPv4地址不足的問題日益嚴重，IPv6正成為下一代互聯網創新的起點和平臺。“IPv6+”是基于IPv6的進一步技術創新，將作為網絡基礎設施的基礎，推動消費互聯網向工業互聯網升級。2021是第十四個五年計劃的第一年。交通、能源、醫療等行業將承擔“數字中國”國家戰略，加快數字化轉型。在汽車制造領域，上汽乘用車是行業內第一家開始數字化轉型的汽車企業。2020年，上汽乘用車與上海電信合作，重點打造基于工業制造場景的“IPv6+”工業智能云網絡，帶來高性能、高度靈活、可靠、安全的網絡服務，滿足不同園區、企業、，上下游產業，以及多個地區和地區。高性能，實現“一園一云”。隨著業務的數字化，數據總量呈爆炸式增長，業務變化也在加速。IPv6+技術改變了“用不同的云承載不同的業務”的傳統業務系統形式，創新性地采用了“一園+一云”，結合“一線多云”的形式，使多個園區看起來像一個園區，多個云看起來像一朵云，有助于提高業務效率。例如，部署在上汽臨港和安亭的兩個華為智能云CPE通過IPv6+工業互聯網租賃線連接，因此安亭的“私有云”可以訪問阿里云、天翼云、華為云等公有云。高度靈活，可滿足日益增長的業務集成體驗需求。在研發過程中，每天需要完成碰撞分析、流體分析、NVH分析等數百項多學科仿真計算，模擬整車和發動機的數百種工況。其中，部署在“公有云”的超級計算集群將提供計算資源，而部署在“私有云”的本地計算集群則將提供模擬環境，兩者需要協同工作。IPv6+可以通過快速開放端到端服務來解決不同云上的計算能力調度和分配問題，實現靈活的策略更改、流量調度和帶寬調整，有效提高研發能力。高可靠性，實現確定性低延遲和關鍵業務的“可管理可見性”。隨著數字化的深入，研發、制造和營銷等系統之間的數據交互越來越頻繁。分散在多個云和基地的數據需要不斷集成和重建，以釋放數據價值。在上汽臨港和安亭基地，IPv6+工業互聯網承載的業務實現了最大單向延遲小于2.849ms，最大抖動小于149.968us，丟包率小于0.001%，為數字化生產線提供了高質量的網絡保障。安全性高，提供更智能可靠的操作和安全保障。IPv6+可以使用切片等技術來實現流量的安全隔離，這意味著上汽的生產基地、研發基地和數百家4S店等不同的流量來源不會受到影響……

t或相互干擾。同時，它還可以提供片上技術，允許不同的業務端相互隔離，為關鍵的生產業務提供確定性的低延遲和高可靠性保證。值得一提的是，通過流量檢測和人工智能，結合知識圖譜等關鍵技術，還可以實現關鍵業務流量的“可管理可見性”，使主機廠和用戶都受益。在生產端，故障恢復時間可以從小時級減少到分鐘級，并可以實現故障的自動預測和恢復。在營銷端，可以連接供需雙方的數據，在營銷投資和企業客戶數據之間建立閉環關系，更好地掌握用戶偏好，有針對性地提高產品和服務質量。擁抱IPv6、踐行IPv6是行業新浪潮，也是網絡強國建設的關鍵支撐。目前，上汽乘用車與上海電信的合作在引領行業發展方面邁出了至關重要的一步。未來，雙方將繼續深化合作，響應國家對IPv6推廣部署的要求，助力IPv6從“接入”到“通車”，加快“數字化轉型”和“功夫上海”進程。

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