2021 9月25日至26日，V1田賽正式在V1天津國際賽車場開始測試。盡管我們沒有遇到理想的好天氣，但還有更多的未知因素使這次正式測試更加令人興奮。
9月25日，比賽正式拉開帷幕。比賽第一天有兩個自由練習環節和一個資格賽環節。車手們竭盡全力以達到最快圈速。經過激烈的比賽，呂陽一、尼克和本杰明分別在精英組、BWI組和大師組中獲得桿位。
9月26日上午10點30分，第一輪正式測試的比賽正式開始。突如其來的降雨使賽道更加滑，而能見度急劇下降，使比賽難度更高。在比賽的第一圈，一些賽車在賽道上出現了不同程度的側滑，車手的駕駛風格也更加謹慎。經過半個小時的比賽，所有車手都成功完成了比賽。最終，王濤、宋波和呂揚義分別獲得精英組的第一、第二和第三名；沙胖志獲得大師組冠軍；尼克和弗林特分別獲得了BWI小組冠軍和亞軍。
下午2點，第二輪正式測試開始，盡管與早上相比，降雨量有所減少，但賽道仍然濕滑。對于經驗豐富的車手來說，應對雨水戰似乎并不太困難，但在剛剛開始賽車生涯的車手看來，今天的比賽確實是一個相當大的挑戰。天氣的變化與比賽的激烈程度并不矛盾。第二輪的比賽比第一輪更精彩，甚至不同的車隊也在上演追逐賽。最終，呂仰義、王濤和宋波分別獲得精英組第一、第二和第三名的稱號；尼克和弗林特分別獲得了BWI小組冠軍和亞軍；
沙胖志贏得了大師組的冠軍。
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下午4點15分，隨著天空變暗，第三輪比賽在雨中繼續展開。比賽開始后，王濤的513座駕緊跟在呂揚義駕駛的99座駕后面，不斷尋找發動進攻的機會。既然是最后一輪，就沒有必要采取保守的策略。挑戰汽車的極限是首要任務。此時，每兩輛賽車之間的距離正在逐漸縮小。在距離比賽結束還有10分鐘的時候，王濤的513賽車成功超越了呂洋一駕駛的99賽車，最終奪得精英組冠軍。呂仰義和宋波分別獲得精英組亞軍和季軍。與此同時，尼克和弗林特分別獲得了BWI組的第一名和第二名。沙胖志駕駛的99號賽車在第三輪比賽中因機械故障錯過了領獎臺。
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除了V1競技場挑戰賽，還有奧德汽車運動組織的賽道體驗活動，以及BTCC渤海灣超級汽車官方測試。激動人心的活動和激烈的競爭使本屆V1賽道嘉年華更加引人注目。
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至此，V1野外挑戰賽的正式測試已經圓滿結束。車手們不僅在三輪追逐中獲得了樂趣和癮，更重要的是，他們在極具挑戰性的比賽中增強了心理素質，積累了駕駛經驗。下一場比賽將舉行什么激動人心的比賽？讓我們拭目以待！
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