奧迪在豪華汽車品牌中排名第一；東風悅達起亞與廣汽本田并列主流汽車品牌第一；吉利在自主品牌中排名第一，是全球領先的消費者洞察和市場研究機構。J.D.Power今天正式發布了《2021中國售后服務滿意度研究SM》。研究表明，盡管越來越多的中國車主正在使用數字方式預訂售后維修和保養，但他們的預訂體驗并不令人滿意；
汽車制造商和經銷商仍需進一步提升數字化服務水平和相關配套服務能力。J.D.Power中國售后服務滿意度研究已進入第21個年頭。這項研究衡量了擁有13至48個月汽車的車主對過去12個月在品牌授權經銷商的服務體驗的滿意度。汽車售后服務的滿意度分數是以1000分為基礎的。2021中國汽車行業售后服務總體滿意度為759分，比2020年提高12分。研究表明，通過數字化手段預訂最后一次售后服務的車主比例逐年上升，從2018年的14%上升到今年的27%。使用電話預訂方式的消費者逐漸減少，從2018年的59%降至39%。2021，受訪消費者將使用更多的數字預訂方式，包括微信公眾號預訂、網站預訂、制造商官方車輛APP預訂和車機系統預訂。研究還發現，用戶的數字預訂體驗并不令人滿意。以預訂后能否及時收到確認通知為例，62%的電話預訂用戶表示可以立即收到確認通知，而只有42%和37%的微信公眾號預訂用戶和制造商的APP預訂用戶可以立即收到通知。此外，96%可以進行電話預約的用戶可以預約自己想要的服務時間，而通過微信公眾號和制造商APP進行預約的用戶分別為92%和89%。D.Power中國汽車數字零售咨詢事業部總經理謝娟表示：目前，大多數汽車制造商和經銷商已經清楚地意識到數字化手段對提高用戶體驗和滿意度的重要性，并加強了數字化服務工具的部署，實現了從無到有的重要一步。接下來，汽車制造商和經銷商面臨著一項更具挑戰性的任務，那就是實現數字服務水平從必須到卓越、從卓越到精確的飛躍。只有數字工具是不夠的，制造商和經銷商企業還需要提高數字工具背后的服務響應速度和服務效率，這是支持數字工具有效性和提高用戶滿意度的必要條件。以下是研究的其他發現：?汽車擁有期越長，滿意度越低：擁有汽車一到兩年的車主滿意度為771分，而擁有汽車二到三年的車主滿意度略低，為755分，擁有汽車三到四年的車主的滿意度降至727分。?國產品牌對售后服務的滿意度持續提高，其中服務設施改善尤為顯著。2021，國內品牌對售后服務的滿意度提高了15個百分點，從2020年的739點提高到今年的754點。在各種滿意度因素中，自主品牌服務設施的滿意度比去年進步最大，提高了18個百分點。自主品牌服務設施滿意度的提高主要歸因于高科技服務設施的提高女性用戶更不愿意晉升，專業的服務診斷建議有助于提高他們的滿意度：如果服務中的收費項目沒有提前溝通，女性車主的滿意度比男性低15個百分點。此外，女性用戶更愿意在維修/維護過程中獲得完整和專業的診斷建議。如果維修服務人員能夠滿足這些需求，將顯著提高女性用戶的滿意度。2021，奧迪以778分在豪華汽車品牌中的售后服務滿意度排名第一，路虎以776分排名第二，梅賽德斯-奔馳排名第三。東風悅達起亞和廣汽本田以775分的成績位居主流汽車品牌之首。吉利在中國自主品牌中排名第一，也首次進入主流汽車品牌前三。廣汽傳祺和名爵在國產品牌中分別排名第二和第三。J.D Power中國售后服務滿意度研究對客戶進行了全面的用戶服務體驗分析和評估……
通過考察服務預約、接待和診斷、服務設施、服務價值、服務質量和服務團隊等六個主要因素，來確定er滿意度。
J.D.Power 2021中國售后服務滿意度調查排名-豪華汽車品牌
J.D.Power 2021中國售后服務滿意度調查排名-主流汽車品牌
J.D.Power 2021中國售后服務滿意度排名-2021獨立品牌研究基于2016年12月至2020年5月期間購買新車的40個品牌的37327位車主的反饋。數據收集工作于2021 1月至2021 6月在中國70個主要城市進行。欲了解有關J.D.Power 2021中國汽車售后服務滿意度研究和完整購買數據的更多信息，請聯系：china.marketing@jdpa.comJ.D.Power J.D.Power是消費者洞察、市場研究和咨詢、數據和分析服務領域的全球領導者，致力于幫助企業提高客戶滿意度，從而推動業績增長和利潤增長。該公司成立于1968年，在北美、南美、亞太和歐洲設有多個辦事處。欲了解更多信息，請訪問www.jdpower.com或關注J.D.Power在中國的官方微信和微博賬號。要了解J.D.Power和廣告規則，請訪問www.jdpower.com/business/about us/press-release-info。
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