中國首款L4級自動駕駛輕客發布！

2021 9月9日，中國廣州，中國首個L4級自主輕客（WeRide Robovan）上線，正式宣布進入本地貨運領域。江鈴汽車已與文遠智行和中通快遞展開戰略合作，共同推動Robovan前端的量產和商業化，建立中國本地貨運的自動駕駛生態系統。與“鐵三角”加強合作，共同打造智慧物流生態系統。在9月9日舉行的“the Next”線上新聞發布會上，江鈴汽車第一執行副總裁金文輝與文遠智行創始人兼首席執行官韓旭、中通快遞集團副總裁金仁群簽署了戰略合作協議。

在此次合作中，“輕型乘用車第一品牌”江鈴汽車與全球領先的L4級自動駕駛公司文遠智行共同打造了中國首款L4級無人駕駛貨運車WeRide Robovan。中通快遞，一家全球領先的綜合物流服務企業，帶來綜合貨運應用場景，共同開展Robovan商業試點運營，探索未來新的城市貨運場景。

江鈴汽車第一執行副總裁金文輝表示，“江鈴汽車與中國快遞市場份額最大的中國快遞和世界領先的L4級自動駕駛公司文遠智行形成了強有力的合作“鐵三角”。他們共享機會，共同創造未來，共同打造一款集智慧和美麗于一身的機器人。robovan的“首秀“重新定義了未來城市貨運行業的新格局，激發了智能貨運的新動力

文遠知行創始人兼首席執行官韓旭表示，“我們推出了國內首款L4級自動駕駛輕客本地貨運的自動駕駛。我們與江鈴汽車和中通快遞這兩個關鍵的上下游戰略合作伙伴一起，實現了自動駕駛鐵三角商業模式2.0版的演進，以滿足未來城市自動駕駛出行和貨運的需求

中通快遞集團副總裁金仁群，表示：“中通一直關注自動駕駛技術在同城貨運領域的應用。此次合作希望匯聚三家企業的軟硬件力量，共同探索智能貨運的新模式，共同推動同城貨運自動駕駛的整體解決方案。”

接下來，江鈴汽車和文遠智行的團隊將密切合作，開展Robovan前端生產車型的設計和定制生產線的改造。中通快遞將批量收購Robovan，三方將攜手打造新的城市貨運生態系統。

促進行業加速變革，帶來新的智能新體驗。江鈴汽車一直以創新為動力，走在輕型商用車行業的前列。江鈴輕卡還是中國“輕卡第一品牌”，在技術創新、客戶價值體驗、產品質量、安全舒適等各個方面為消費者提供最佳選擇。

江鈴輕型客車以Robovan為起點，采用純電動、全冗余線控底盤，配備全棧軟硬件自動駕駛解決方案。憑借全球領先的L4級自動駕駛能力，實現城市交通場景24小時全天候運營。

Robovan的創新產品充分表明，自動駕駛技術不僅可以服務于現有的交通場景，還可以在應用中創造和刺激新的場景和生態系統，帶來顛覆性的服務和體驗。在行業結構、商業模式、運營效率、全生命周期成本和資產效率方面，將顯著推動行業加速轉型……

e為物流行業和消費者帶來新的智能新體驗。

江鈴汽車已經在新能源和自動駕駛領域提前布局，深度擁抱汽車行業的新變化，并決心專注于客戶價值，成為中國領先的商用車貨運解決方案提供商。未來1-3年，江鈴汽車還將進一步深化與行業領先企業的合作，全面具備新型四化基礎車型的設計、研發和制造能力。在智慧物流的核心賽道上，我們將加速前進！關于文遠智行WeRide，文遠智興WeRide是一家智能出行公司，擁有全球領先的L4級自動駕駛技術。它是第一家獲得全球汽車制造商（雷諾-日產-三菱聯盟）和全球客車制造商（宇通集團）戰略投資的自動駕駛企業，也是世界上第一家在中國和美國同時擁有無人駕駛測試許可證的初創公司。文遠智行專注于與車企和出行平臺的戰略合作，探索自動駕駛的商業化。2019年11月，中國首個全面開放的Robotaxi運營服務在廣州啟動，覆蓋黃埔區和廣州開發區數百平方公里的核心城市開放道路。截至2020年11月，文遠智行Robotaxi運營一周年，已安全完成147128次出行，服務用戶超過6萬人，未發生主動責任事故。中通快遞成立于2002年5月8日。是一家以快遞為核心業務，集跨境、快遞、商業、云倉、航空、金融、智能、傳媒、冷鏈等生態板塊為一體的綜合性物流服務企業。2016年10月27日在美國紐約證券交易所上市，為世界打開了了解中國快遞發展的窗口；2020年9月29日，該公司在香港二次上市，成為第一家同時在美國和中國香港上市的快遞公司。2020年，中通快遞全年業務量超過170億件，同比增長超過40%。截至2021 6月30日，整個網絡有近30100個服務網點和96個中轉中心。

標簽：江鈴日產三菱

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