2021凌科汽車挑戰賽第一站于昨天在寧波國際賽車場結束。在為期兩天的激烈對決中，車手韓立超和陳建輝分別贏得了第一站和第二站的冠軍，贏得了車手積分，為爭奪年度冠軍奠定了基礎。此外，極限運動專家鐵斗憑借出色的狀態，在第二輪比賽中強勢復出，一路超越前車，最終守住了身后車手發起的強攻。在從第20名開始的不利情況下，他最終一口氣獲得了大師組的亞軍。
兩輪比賽競爭激烈，車手韓立超和陳建輝奪得冠軍。作為一項新的國內汽車比賽，領克汽車挑戰賽吸引了許多頂級車手參加，包括2020 CEC 2.0團體年度冠軍沈克峰、CEC GTC AM年度冠軍李佳和F4澳門大獎賽賽季亞軍李思成。此外，知名車評人吳培、極限運動專家鐵豆、百度優家測評主持人王凱也加入了進來。
經過8月1日的正式測試，參賽車手對領克03+標準賽車有了更深入的了解。因此，在第一場比賽的第一回合，火藥味彌漫了整個圍場。每個車手都想在起跑后抓住機會，通過在前四個彎道占據有利位置來攻擊前車，這也導致一些車手在第一圈開始時因碰撞而退出比賽。在第二天的第二輪比賽中，優秀水平不斷提升。比賽開始時，賽道突然發生故障，導致安全車領先。隨后，在第三圈黃旗升起后，所有賽車立即加速。第二組的李思成、朱元杰和何維嘉在比賽中拼搶不斷，碰撞頻繁，上演了一場極其精彩的攻防戰。第一輪獲勝并駕駛827賽車的韓立超從第八位發車，一路超越對手獲得亞軍，而從桿位發車的陳建輝則率先獲得冠軍。
吳培是一位知名的汽車評論家，此前曾參加過CTCC中國房車錦標賽、CFGP中國方程式大獎賽等賽事，在賽事中有著豐富的經驗。他在這場比賽中很好地掌握了節奏，他的整體表現非常出色。作為一名極限運動博主和戶外愛好者，鐵豆不僅在比賽中挑戰了職業車手，還在正賽第二輪比賽中用穩定的表現和出色的狀態以第20位發車。隨后，他在正賽第二輪以第八名的成績結束了比賽，并獲得了大師組亞軍。
比賽結束后，鐵豆回顧了第一場比賽的兩個主要比賽：“領克汽車挑戰賽給了我們一個交流和進步的平臺，這對我們提高賽車技術有很大幫助。在第二輪比賽中獲得這個成績我很驚訝，但P20起步沒有壓力，車況也很好，所以我很高興能夠一路登上領獎臺。我希望我們能繼續努力下一場比賽！
不斷發展賽事文化，不斷強化運動基因，作為領克汽車、寧波國際賽車場、浙江力威體育聯合打造的一項新的專業級汽車賽事，領克汽車挑戰賽是連接WTCR和巔峰車手計劃的重要橋梁，為中國汽車愛好者提供了從入門級到頂級的完整推廣渠道。這項賽事的誕生，不僅表明了弘揚中國汽車運動文化的決心，也為中國汽車愛好者提供了一個新的比賽平臺。賽車是對汽車性能的“終極評估”，也是汽車制造商展示技術實力的重要舞臺。通過賽車技術，民用汽車技術不斷得到培育，賽車在世界汽車發展史上發揮著至關重要的作用。從一開始參加WTCR，到成立自己的汽車運動部門，創造新的賽事，領克一直在不斷強化品牌的運動基因，為熱愛運動車型的朋友提供更好的服務。
今年8月，沃爾沃汽車繼續保持積極的發展勢頭，在市場共售出13092輛，18月累計售出122691輛，同比勁增281。
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