今年，皮卡解禁在全國范圍內進一步推進，導致上半年皮卡銷量呈緩慢增長趨勢。隨著9月和10月傳統皮卡銷售“黃金月”的到來，如何努力贏得市場成為企業關注的焦點。9月7日，鄭州日產瑞奇6平箱版正式上市，售價10.68-15.68萬元。瑞奇6的平箱版搭載雷諾-日產M9T柴油動力，符合國6b標準，具有油耗低、可靠性高等優點。此外，新車還共有13款車型可供選擇，包括手動/自動、兩輪驅動/四輪驅動和標準/長箱。這款新車型的推出可以極大地滿足用戶的載貨需求，是鄭州日產“黃金月”銷售活動的第一。
在之前的預售中，來自全國各地的訂單紛至沓來，瑞奇6平盒版受到了如此多的關注。憑借其獨特的四大優勢和優質的合資企業，贏得了用戶的信任。四個“點”的優勢直接擊中了用戶的痛點，讓他們可以選擇更多的選項。瑞奇6平盒版給了用戶更多的自由度。此次推出的新車共有13款不同配置車型，完全覆蓋了用戶對載貨、車輛駕駛性能等各方面的需求。其中，采用了第二代采埃孚8AT車型，是目前市場上罕見的自動變速平箱皮卡，獨具一格。由此可見，鄭州日產對用戶無微不至，充分滿足了用戶的差異化需求。
隨著體積的增大，瑞奇6平箱版的裝載效率提高了一倍。平底貨箱給日常使用帶來的好處不言而喻。取消托運包裹后，貨物空間變得更加方正有序，貨箱的最小寬度也顯著增加。這不僅消除了這種困擾，而且使貨運量增加了10%。特別是在裝載油桶、紙箱等常規物品時，空間利用率可以提高50%，大大提高了車輛的裝載能力，達到事半功倍的效果。
憑借更強的承載能力，瑞奇6平箱版可以承載更多重量。更多的貨物裝載將不可避免地給車輛帶來更大的“壓力”。瑞奇6采用日產專業越野級全封閉“O”型結構車架，通過對車架、后懸架、制動等系統的進一步強化升級，為載貨提供更強的支撐，使車輛承載能力提高20%，大大提高了工作效率。
姿態應該更漂亮一點，瑞奇6平箱版的車尾仍然很優雅。目前，市場上的平箱皮卡車普遍存在“翹臀”問題，這是為了消除輪包帶來的副作用。但每個人都愛美，即使是皮卡也不例外。因此，通過設計優化，瑞奇6平箱版使貨箱離地高度優于競爭對手，為日常裝卸貨物提供了便利。并且在后輪處增加了一塊保護板，不僅美觀，還為燃油管提供了保護。經過一系列的優化，瑞奇6平箱版的車尾保持了美觀和動感，沒有傾斜。
除了上述優勢外，通過對底盤、變速器等方面的多次調整，瑞奇6平箱版NVH的性能也得到了全面提升，提供了更人性化、更舒適的體驗。瑞奇6是合資企業的高質量和有影響力的版本，也是基于Navara平臺，并得到博世、采埃孚和博格華納等全球500強供應商的支持。它有自己的合資基因。同時，在生產和管理的各個方面都嚴格執行質量控制……
根據日產獨特的質量評估體系進行制造，確保整車在原材料、工藝和部件質量測試方面達到與日產品牌相同的質量。不僅如此，瑞奇6平箱版還具有與Navara技術同源、生產線共享、質量同步、服務網絡共享的優勢，質量可靠值得信賴。
隨著平箱車型的推出，瑞奇6皮卡家族的產品矩陣進一步豐富。作為國內皮卡領域的領導者，擁有28年合資皮卡制造經驗的鄭州日產更了解用戶的訴求，率先推出自動擋平殼皮卡填補市場空白。作為一款適合商務和宜家的皮卡，合資品質和超能力的平箱版瑞奇6將成為用戶工作中最得力的助手和生活中最可靠的合作伙伴。
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