嵐圖FREE成為2021泰達論壇官方指定用車

2021 9月3日至5日，由中國汽車技術研究中心股份有限公司、中國汽車工程師學會、中國汽車工業協會、中國汽車報聯合主辦的2021中國汽車工業發展國際論壇在天津舉行。泰達論壇被譽為“汽車行業發展的風向標”和“汽車行業的達沃斯”。會議期間，來自國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、財政部、生態環境部、商務部等部委的領導，以及車企代表、權威專家、主流媒體代表、，1000多位國內外嘉賓齊聚一堂，圍繞“融合、創新、綠色”主題分享理念，共同推動汽車產業可持續高質量發展。

東風汽車集團有限公司董事長兼黨委書記朱延鋒在開幕式上致辭，聲明稱：“當前，新一輪技術革命、能源革命和產業變革蓬勃發展，推動了一系列以脫碳為重要標志的顛覆性創新。這也為中國汽車行業在新的競爭中搶占制高點提供了廣闊的創新空間

作為論壇的官方指定車輛，嵐圖FREE為與會者提供高質量的出行服務。中國汽車技術研究中心股份有限公司黨委書記、董事長安鐵成總經理對藍都FREE給予了充分肯定：“藍都FREE非常舒適、智能，我希望藍都能夠為自主高端新能源繪制藍圖。”新一輪技術革命已經到來，嵐圖汽車首席執行官陸方在論壇上發表了題為“自主掌握關鍵核心技術，助力國家汽車產業發展”的演講。他說：“嵐圖專注于打造一家以技術為基礎、以用戶為導向的企業，以‘讓汽車驅動夢想，賦能美好生活’為品牌使命。致力于成為中國高端電動汽車的領導者，打造國貨新標桿，引領中國汽車業蓬勃發展。”

雙碳戰略，加上5G和人工智能等新技術的蓬勃發展，將加速汽車行業向智能電動汽車的新軌道過渡。我們相信，大家都已經看到，電氣化產品已經與智能傳感技術、SOA架構、OTA技術等實現了良好的融合。中國品牌正在該領域走向世界舞臺的中心。中國品牌和設計更有發言權，智能電動汽車在中國的崛起是魯方在演講中提出的發展必然趨勢。作為國有企業首個高端電動汽車品牌，嵐圖汽車致力于成為“中國高端電動汽車的領導者”，與定位為高端智庫論壇的泰達論壇融合推廣，共同推動自主品牌的綠色發展和品牌前進。論壇期間，嵐圖FREE為與會嘉賓提供了高水平的出行服務，讓中國的“智慧”制造為美麗出行賦能。嵐圖FREE定位為“性能級智能電動SUV”，于6月19日正式上市。它提供兩種動力選擇：增程電動和純電動，價格從31.36萬元起。其中，增程NEDC車型的綜合續航里程為860公里。Landau FREE在4.5秒內從零加速到100公里/小時，動力性能堪比豪華超級跑車。憑借領先的舒適空間、產品價值、智能座艙和極具吸引力的服務權，它旨在成為30萬級SUV的價值標桿。

中國汽車產品的研發設計、制造工藝、質量控制體系等方面都達到了世界級水平中國的智能制造正在成為中國的核心競爭力，這也給了我們‘C……’的力量和信心……

“中國汽車，面向世界”，陸方在峰會上表示。核心技術聚焦智能安全，強化自主可控產業鏈。“智能電動汽車已成為汽車行業發展的新賽道。面對激烈的國際競爭，只有產業鏈自主可控，企業才能掌握發展主動權。企業需要將關鍵核心技術掌握在自己手中，”陸方表示。在智能駕駛領域，嵐圖與東風公司以及自動駕駛產業鏈上的優質合作伙伴合作，打造功能和性能都有所增長的自動駕駛輔助解決方案，突破了“瓶頸”的瓶頸“技術和供應鏈，助力自主產業鏈發展。在新能源技術領域，嵐圖汽車掌握了超高壓充電、高性能電池和大功率電機等關鍵新能源技術。嵐圖VOYAH HUPO電池獲得了中國首個“不冒煙、不起火、，無爆炸”安全認證，并在動力電池熱安全設計行業處于領先地位。

在傳統技術領域，嵐圖在汽車性能、車身、安全等領域建立了持續領先的能力，鞏固了底盤、高強度車身、NVH等傳統技術的優勢，打造了“中國駕駛性能最好的高端新能源汽車”。2020年，嵐圖Free的白車身憑借全球首批兩體技術，以其卓越的強度、輕量化、安全性和耐用性獲得了中國車身大會特別榮譽勛章。嵐圖汽車也在獨立開發ESSA原生智能電動架構，用軟件定義汽車。ESSA的原生智能電動架構是一種業界領先的平臺架構，涵蓋了不同級別的車身形式，同時也考慮了各種動力形式。同時，SOA架構通過構建一個融合汽車和云的服務生態系統，實現軟件的快速迭代和升級，為用戶帶來數千人和數千張臉的汽車支持體驗。藍都將始終站在汽車行業變革的前沿，以技術驅動進步，以創新引領發展，自主掌握關鍵核心技術，深化產業鏈上下游合作，增強產業鏈和供應鏈的自主可控能力，共同推動國家汽車產業向上發展。

標簽：嵐圖汽車東風

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